Оголошення про продаж Ауді С4 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Ауді С4 в Вінниці
- Ауді С4 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Ауді С4 в Житомирі
- Ауді С4 в Запоріжжя
- Ауді С4 в Івано-Франківську
- Ауді С4 в Києві
- Ауді С4 в Кривому Розі
- Ауді С4 в Луцьку
- Ауді С4 в Львові
- Ауді С4 в Одесі
- Ауді С4 в Рівному
- Ауді С4 в Сумах
- Ауді С4 в Тернополі
- Ауді С4 в Харкові
- Ауді С4 в Хмельницькому
- Ауді С4 в Чернігові
- Ауді С4 в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 888
- Land Rover 3 026
- MINI 798
- Alfa Romeo 345
- Fiat 2 627
- Chery 2 428
- Geely 1 705
- Great Wall 252
- Audi 18 304
- BMW 17 554
- Mercedes-Benz 14 136
- Opel 11 613
- Porsche 1 676
- Smart 536
- Volkswagen 32 175
- ВАЗ / Lada 19 232
- ГАЗ 2 957
- ЗАЗ 4 871
- ИЖ 445
- УАЗ 463
- Москвич / АЗЛК 468
Audi S4 2025 року — це потужна версія преміального седана A4. Більше “коней” під капотом та гостріше керування — основна відмінність від звичайної моделі. Зовні Ауді С4 мало чим відрізняється від A4: завзяті спостерігачі поміт...
Читати як ми тестували Ауді С4Пару років тому залишав відгук на мою S4. Можна подивитись нижче. Зараз хотів би додати За цей час я проїхав ще близко 30-40тыс км та зробив ряд модифікацій. Коли міняв цеп грм майстри сказали, що кати краще прибрати, я їх і прибрав. Та що трапилось? заве став просто бридотним. було вирішено міняти вихоопну систему: поставили + 4 резонатора додатково та Х пайп. Стало дуже круто. Навіть не міг уявити, що ця машина може так звучати. Потім ще поставив впуск - нульовик. Він додав досить гучного компрессорного звуку. І авто вже більше схоже за враженнями на спорт Амортизатори коні - чесно кажучи, не накращий варіант на цю автівку. Можливо, гірше ніж сток. Чому не найкращий: дуже сильна розкаяка авто вперед-назад. І в парі з компрессором, який зразу видає крутний момент, авто піднімає капот, як джип при розгоні. Та опускається при торможінні Це по техніці. А так, салон авто вже старий, зовнішність вже трохи старовата, але ще цікава. Машина для власних емоцій, не для чужих. Бачу сенс, тільки якщо брати на механіці За ці гроші найкращий та дуже недооцінений вибір серед спорт седанів
Хочу поделиться первыми впечатлениями от вождения S4, купил по случаю, 1998 г.в., кватро, 265 л.с., без внешнего и внутреннего тюннинга. все родное. Это УРАГАН!!! Дорогу держит обалденно, подвеска в меру жесткая, но абсолютно без потери комфорта. Разгон 5,7 секунд до 100 км. Не замерял, но похоже. Руль очень удобный и информативный, машиной управлять - одно удовольствие! Расход бензина на трассе - 9,1 литр на сотню (95-й), в городе -примерно 15-17, если не ездить постоянно как шумахер. Очень эластичный мотор, на 6-ой передаче подхватывает с 40-50 км. На любой скорости и передаче, при нажатии педали в пол - мгновенное и мощное ускорение. Соревноваться почти НЕ С КЕМ!!! Самое прикольное, что от этой скромной машины никто не ждет такой прыти, только некоторые успевают заметить маленький и ненавязчивый значок на крышке багажника S4 (если успевают это сделать). Страшно представить, как она поедет после чипа. Думаю пока поездить так, потом поеду в "АУДИторию", там за 10 т.р. с этого мотора говорят можно снять больше 300 л.с. Приятель там чиповал шкоду rs - так машина просто летает и расход уменьшился!!! Машиной доволен, хочется ездить на ней чаще и чаще!!! Минусов пока не увидел, хотя они наверняка есть, как и у любой машины