Відгук про Audi 100 Седан 1992 року

Доброго времени суток.В общем машиной владел 3 года и всегда она мне доставляла удовольствие.Комплектация:салон кожа(электро с памятью),полная приборка с БК, КПП механика, климат контроль, люк ну и прочая лабудаСкажу сразу что просто ездить мне на ней не хотелось а вот поковыряться я любил-замена капота, бамперов,задней бленды,фонари и фары от А6 ,тут же поставил рекаровский салон кожаный от А8.Купил ее за очень дешего так как салон был полностью разобран,ну раз так значит шумку надо проложить)))и пошло музыка ГЕРЦ магнитола пионер 9600МР усилки и сабы, выпрямители и фильтра,правда саб потом без усилка сделал-по ушам сильно долбило.в общем по мере сборки салона начал поять диоды и вставлять их в крышечки пепельниц как на А8,подсветку в ноги ,ну и на курки дверей тоже,головки стачивал напильником и так далее,в общем заморачивался как только мог.Про поломки как говориться-не мешай машине ездить,либо сам куда полез-сломал,либо только расходняк менял.за 3 года вложил около 20000р всего,правда назвать ее дешевой язык не повернется.к примеру свечные провода 3700р за 6шт -по моему дороговато.двигатель 2,6 АВС 150 лошадей любил конечно масло на 3000км кушал грамм 800масла,ну и бензин очень любит кушать 15-17 литров по Москве это при моем стили езды -причем редко агрессивном,зато по трассе от Москвы до Тулы и обратно всего 30 литров)))Сейчас езжу на 2115 2003г так вот 100ка в 1000раз лучше и комфортнее-правда ее год конечно пугает,иногда бывали проблемы с электрикой - что решать в сервисе очень дорого-так как1000 проводов,решалось все читая форумы своими силами)))Двигатель навороченный НО очень простой,и новичок в нем бы разобрался,В общем ездил бы на ней и сейчас если бы не разбили мне ее,ушла задняя балка и сложила порог и крышу в гормошку, решил разобрать и продовать,так и разошлась по России на ЗП.Подвернулся бы вариант обменять свою 15шку на 100 2,6в такой же комплектации взял бы не задумываясь,но что то очень редко такие попадаются