Відгук про Audi 80 Седан 1987 року
Відгук про Audi 80 Седан 1987 року
7 листопада 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
Заработав небольшую сумму на первую машину летом 2003 года (около 7000 долларов) в сентябре решил присмотреться в автомобилям. До этого у меня была 5-я модель жигулей с 99 по 2001 год, подаренная папой. Если на такие авто еще кого-то интересуют отзывы, то могу попытаться вспомнить и ее:) Наш автопром отговорили брать на работе. Рассматривал AUDI 100, 2,8 двигатель, 1990 год, но ее мой друг в последний момент продавать передумал и оставил себе. Также думал о новой нексии (сейчас немного жалею, что не купил ее. Характеристики те же, что у 80-ки, зато новый, хотя и бюджетный авто. Долго думав, остановился на 80-ке.В Выходные поехал на рынок в Люберцы и стал выбирать. Авто, которые были вплотную к моему бюджету, решил не смотреть, т.к. нужно еще вложиться в нее (для машины тех лет явно немало) и купить зимнюю резину. Побродив по рынку, увидел 80-ку 87 года, карбюратор, 75лс. Больше ничего нет, даже гидроусилителя. Сел в салон, посадка понравилась очень. Попросил завести двигатель - на холостых работала неуверенно, продавцом было списано на холодный двигатель. Он вытащил подсос (да, там он еще был) и продолжил хвалить свой свежепокрашенный пепелац:) Следов коррозии на машине не было вообще, как не появились они и за 4 года эксплуатации. Посидев еще немного внутри, осмотрев ее внешне и сторговав 100 долларов за 4400 авто перешел в мои руки.После покупки заменил ГРМ, подшипники ступиц, что ли... Не помню уже... Работа обошлась в 200уе. Почем запчасти не помню. И колодки передние. Проездил полгода пробег составил 10000км. Замена карбюратора на бу проблем не решила. Проблемы с ровностью работы двигателя остались, но я старался не обращать на них внимание. Т.к. диагностика определила проблемы (опять) в карбюраторе, а найти сервис, готовый возиться с ним, я долго не мог. Новый предложили за 58000 :)Произошла небольшая авария (замят капот, ус под фарами, потек радиатор, бампер слетел только с крепежей - работа + запчасти = 11000). Начал искать сервис по карбюраторам. Через 2 недели обзвона нашел. Приехал, диагностика - 1500. Полетел датчик холостого хода - 1500р и вакуумник - 3150, сумел найти только в оригинале под заказ. В итоге еще с какой-то мелочевкой и работой проблема была решена за 9000р. Начал ездить дальше, уже приятнее за рулем.Однажды подвозил друга до рынка, и он указал мне на скрип сзади, и предложил заменить колодки. В результате ушатанности машины или разводки в сервисе ремонт подвески обошелся в 25000 рублей. Чуть позднее пришлось заменить помпу. С самого начала не горел свет заднего хода, у меня оказалась из всех 80-к самая хитрая лягушка с хвостом и самая дорогая:), потом была замена заднего хлыста проводки, лягушки стопов. И еще чего-то по мелочи.Теперь о впечатлениях о владении машиной... После 5-и ВАЗа в салоне удобно, просторно. Кузов выше всяких похвал сопротивляется коррозии. Передачи включаются четно. В салоне тихо. До 120 км в час чувствуешь себя комфортно. Но все же её время прошло, как проходит время всего на этой земле...
Останні знайдені оголошення Audi 80 1987
Всі відгуки про Audi 80 1987
(78 відгуків)
Відгуки про Audi 80 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
518
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Придбати авто Audi
100
927
200
23
80
776
90
51
A1
30
A2
38
A3
972
A3 Sportback
14
A4
4 473
A4 Allroad
116
A5
423
A5 Sportback
56
A6
5 079
A6 Allroad
227
A7 Sportback
293
A8
499
Coupe
1
E-Tron
485
Q2
20
Q3
386
Q3 Sportback
11
Q4 e-tron
64
Q5
2 087
Q7
1 920
Q8
193
Q8 e-tron
25
R8
3
RS Q3
1
RS Q8
39
RS3
6
RS4
1
RS5
16
RS6
14
RS7
12
S3
22
S4
59
S5
67
S6
29
S7
4
S8
26
SQ5
79
SQ7
54
SQ8
55
TT
78
TTS
12
V8
5
Другая
176