Відгук про Audi A4 Седан 1999 року

Ну что же, пришло время расставаться с моей девочкой=)  Что могу сказать, исходя из эксплуатации данного авто в течение 2-х лет?  Это был мой первый авто, и с ним я постигал все азы вождения... до этого никогда не сидел за рулем... даже в автошколе)Очень удобное в управлении, плавное и ровное авто, а когда требуется, то взрывается всей своей мощью двигателя. Хочу отметить очень удачный двигатель, придуманный VAGовцами, не зря он устанавливался на ведущие мировые марки автопрома.  Оптимальное сочетание мощи и расхода бензина, всего 10л на сотню.Касательно автомата также попался очень успешный вариант типтроник... плавные незаметные переключения с возможностью ручного для достижения максимальной оборотистости и приемистости двигателя, что иногда очень полезно при какой никакой, но туповатости автомата.Турбина тоже вещь хорошая, если должным образом с ней обращаться: не давить сразу тапку в пол на непрогретую и не глушить сразу после шустрой езды на прогретую, а дать постоять минуты 2-3... скоротать это время, любуясь своим авто и слушая приятный звук выхлопа, тогда турбина будет работать ДОЛГО.Что касаемо подвески, как у всех принято - СЛАБОГО места а4, хочу сказать, что если покупать кроссовки, к примеру, на рынке фирмы MIKE (а не NIKE в магазине), то они прослужат недолго, также и по подвеске. ЛЮДИ, ПОКУПАЙТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ! Поверьте, это будет на порядок экономнее.Внешне авто я считаю самой удачной придумкой дизайнеров того времени, особенно универсал. Ничего лишнего, линии плавные, где-то с долей агрессии настоящий спортВАГОН=)Конечно не скажу, что Ауди - это самый надежный авто, но каждый раз садясь за руль забываешь о всех ОБИДАХ=) и просто наслаждаешься ездой и комфортом немецкого авто. Учитывая то, что в немецком автопроме ауди, бмв, а у нас лада, волга, то а4 - предел мечтаний любого патриота.