Відгук про Audi A4 Седан 2009 року

Привет все!!!! это моя четвертая ауди меня даже называли властелин колец) первая АУДИ была 80 очень нравилась была надежной простой в эксплуатации!!! вторая АУДИ А4 97 года, за два года и за 100000 км. поменял только радиатор печки)) третья АУДИ А4 2005 года 1,8 турбо масла не ела тоже была где то 2 года поменял только блок управления коробки короче всеми тремя был очень доволен и когда друзья спрашивали. что купить я говорил только ауди... за такую рекламу мне Ауди были должны как минимум два миллиона рублей))) И вот четвертая АУДИ А4 2009 год 42000км. пробег 2,0 турбо 211 лошадей да еще и кватро просто бомба!!! взял её на заказ с америки знал что была притертая в правый бок но нисколько не переживал вообще. Челюсть отпала как только поехал -управляемость супер, комфортно. динамика клевая, скорость вообще не чувствуется. но через 100 км отказал датчик уровня масла. Я не разочеровался, купил новый за 3000р. сам установил. слышал что кушает масло двигатель. Но на 3000км. 1 литр у меня кушал офицалы говорили что это еще нормально да и мне как то не накладно было. И ездил я радовался пока не пришло 60000км. решил узнать что надо делать на ТО мне сказали в Ауди центре на Петроградской что надо как обычно поменять масло свечи и фильтры а еще масло в коробке) у них бы стоила замена масла 45000р. я конечно не согласился купил сам масло фильтр заехал в Маршал на СТО поменял где то через 2000км машина стала дергаться на холодную. Тогда уже решил ехать в Ауди центр думаю с коробкой не шутят. У них один ответ надо менять масло и и фильтр но масло надо менять два раза в подряд (( я нашел оригинальное масло и фильтр не за 3500р. за литр а 1800р. приехал я с этими 16 литрами поменяли в первый раз баз фильтра ничего не изменилось я очень расстроился ну думаю делать нечего начал менять второй раз но уже с фильтром и вот тут происходит чудо оказывается просто выпал фильтр и она из за этого начала глотать воздух. а потом они меня еще спрашивают, а за чем вы вообще меняли масло в коробке у вас же S - тоник у вас же оно не меняется весь срок эксплуатации. тут я вообще офигел "это же вы сказали"!!!!! ладно простил я их уехал. Покатался еще немножко зашумел подшипник правый поменял в принципе недорого 3500р. но не у офицалов и не оригинал. но думаю это все ерунда накат где то под 90000км. да еще и ямы эти вечные нормально короче. Покатался еще 5000км что то застучало приехал на СТО ничего не нашли поехал к Офицалам сказали что рулевой наконечник. а еще заржавела рулевая рейка и замена ее будет стоить 70000р. вот тут я и офигел... подумал поискал в интернете и наткнулся на евро авто они восстанавливают рулевые рейки короче обошлось 20000р. с заменой рулевым наконечником. Пришло лето накат где то 100000км. оказывается не работает кандей. поехал в евро авто они говорят замена самого кандея около 20000р. не знаю почему поехал опять к офицалам слава богу они мне сказали что это всего лишь датчик давления замена 7000р. но в конце концов это вообще оказалась проводка которая замена стоит 1500р. но мен пришлось отдать 7000р. так как они видите ли вначале заменили датчик и оказалость что в не в нем дело. короче доказывал что это они сами ЛОХИ ничего не доказал отдал 7000р. прошло три месяца кандей опять перестал работать было не да него да и ненужен уже стал кандей стало холодно на улице))) стало где то 110000км поменял на левом колесе подшипник где то за 4000р. но вот самое плохое в моем рассказе на 120000км. стало есть еще больше масла где то на 1000км литр. я естественно к офицалам они говорят можно сделать перепрограмирование системы на уменьшение давление масла перед поршнем стоит 11000р. но это не точно что что то измениться я естественно согласился. Короче они не смогли перепрошить я отдал просто так 1500р. следующей стадией они сказали что надо менять поршневую это где то около 200000р. я офигел!!!!!!!!! короче залез опять в инет и нашел контору не далеко от Питера которая ремонтирует эти движки. Поехал к ним они мне говорят что не расстраивайся это может быть клапан отсечки масла замена будет стоить 15000р. ну я думаю это же не 200000р. согласился. Но опять не удача говорят что да залипли кольца на поршне и поршень болтается в цилиндре как ХУЙ в стакане) извините накипело) короче замена поршней с шатунами с кольцами, замена клапанов потому что они все обгорели из за масла короче все вместе взятых я отдал 150000р. за переборку двигателя. Вывод: думаю что я ЛОХ ПЕЧАЛЬНЫЙ что столько денег я отдал за эти два года езды. Да всем машина хороша только не надежностью!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и не продать сейчас жалко столько денег вложил в движок. короче еще пол годика и не хочу я больше быть властелином колец пересяду наверно на Мерин почитал отзывы таких как об ауди нет. Пожелайте мне удачи!!!!!