Відгук про Audi A6 Седан 1998 року

Друг пригнал для себя AUDI A6 1998 V6 2.4 АКПП tiptronic(раздельный климат, лифт сидений, регулировка поясничного подпора, жопогрев и остальные радости жизни... короче все кроме quattro и кожи). Прокатились, обмыли и в голове четко так - хочу!!!А так как жена тоже любительница данной марки - семья стала на несколько дней маниакальной - за ужином про будничные хлопоты никто не говорил, только "обмывали косточки" этой красавице "а четырех кольцах" на мордашке:)В итоге семейный совет постановил - must have!!! А тут и товарищь мой созрел на продажу(есть такие люди "больные", которые больше полугода на одной машине ездить не могут - устают они от них понимаете ли); хозяина знал хорошо - за своими "девочками" всегда следил по полной, и менял все что нужно вовремя, не скупясь на оригинал. Решился короче, купил и не жалею по сей день... А теперь собственно о машине: Первые дни - радоcть просто щенячья. В салоне комфорт, уют, прям как дома. Первое время подъезжая к подъзду родного дома ловил себя на том, что искал куда еще надо съездить... Выходить не хотелось совершенно. Потом поуспокоился. Безопасность: прошлой зимой один из участников движения не справился с управлением, и заехал мне в переднее правое крыло. Ощущение было - как будто машина просто потеряла траекторию, и сместилась влево. Никакого толчка или дискомфорта мое драгоценное тело не испытало. Согласен что авария несерьезная, но с тех пор ощущение что я нахожусь в безопасном авто меня не покидало. Черным днем календаря стал момент, когда пошел заказывать детали для ремонта(заказывал все оригинал - страховой случай). По мере объявления ценников мне все больше хотелось че-нить покрепче принять и желательно побольше и желательно в перерывах между ценниками. "Изюм" модели в том что кузов приоритетно аллюминиевый: плюс - нет коррозии, минус - цена и невозможность рихтовки. Комфорт: сел за руль - и поехал. Все удобно и интуитивно - палец тянется туда куда надо. Ничего не скрипит хотя возраст приличный, пластик магкий и добротный. Всяких нишь-ящичков-бардачков очень много, уж не знаю на кой все и нужны, зато очечника - нет.:( Время от времени приходится снимать обшивку двери и подтягивать регулировочный болт рамки стекла(напрягает). Климат работает очень хорошо, прогрев салона моментальный. Единственное нарекание - хроническое запотевание задних стекол.Вообще в салоне чувство более дорогого авто привелигерирует. Ходовые качества: палка о двух концах... Поясню: мой товарищ, который продал мне машину сел на toyota camry(плевался после аудюхи - не в обиду тойотоводам) и не прошло месяца, как улетел на ней с дороги... Зараза audi в том, что впечатение вседозволености трудно искоренить. Стоит как на рельсах. Ну не кренит, и не заносит, хоть лбом об стенку стучи, только пиктограмма ASR на панели мигает, чего-то делает, чем-то подтормаживает... Минусы: о-о-о-чень низкая!!! Дороги у нас мягко говоря - не важные, с непривычки за первый месяц поменял аж два маслянных поддона(ну и соответственно масло столько же раз), которые тоже из аллюминия(ненависть к данному элементу в таблице Менделеева потихоньку растет с каждым днем!). Надежность: по двигателю - нареканий никаких.Один-единственный раз после покупки перестала заводиться на "горячую". Диагностика двигателя у нас в городе отсутствует полностью - объехал пяток сервисов, прежде чем выяснилась причина(просто вышел из строя датчик температуры тосола), ремонт, как оказалось, пяти минут(в одном сервисе предлагали бензонасос поменять - типа у них больное место:)). Масло съедает - где-то 100 грамм на тысячу. Впринципе, нормально(пробег у меня хороший - 280.000км - зато родной:)) Внешний вид: на мой взгляд - не устаревает... И по сей день смотрится солидно и современно, дизайн выше всяческих похвал... На дороге уважают и меньше "хамят". Хочу поставить ксенон - родной свет мягко говоря отвратительынй... Может и маловато конкретики, но признаюсь чесно - моя любовь и моя страсть это моя немецкая старушка...