Відгук про Audi A8 Седан 2007 року
Відгук про Audi A8 Седан 2007 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
Приветствую друзья. Заранее прошу прощения за свою неграмотность. Пересел с Ауди А6. И перед покупкой был мотивирован, что должен покататься еще на высшей модели из всей линейки этой марки, и всё, потом "слезу" и возьму что-то надёжное, аля японца. Мол пока деньги есть, буду кайфовать. И вы знаете друзья - я не ошибся, как и всегда не ошибался в немцах. Денег они требуют много, а если не дашь - разорят и оставят без штанов. Но я не ною, т.к знал это. Искал её долго, пол года точно. Не торопился. Ну наконец-то нашел, поехал смотреть. Взял диагноста. и двоих друзей из Ауди-клуба. Косяков нашли достаточно. Но продавец не хотел скидывать. Цена была средней на тот момент. Решил взять. Хочу сказать комплектация очень добротная досталась и жирная. Мало машин именно 3 литра дизель в фарше. У меня : Не лонг. Массажи сидений, вентиляции, алькантара, солнечный люк, доводчики, двойные стекла, кейлес-го, расширенный хром и кожа и т.д. За 1.5 года поменял 1 балон передний, ремонт компрессора - 40 т.р. (один раз по своей тупости взорвал балон +25т.р. с разгона вьехал в гору) Откапиталил АКПП - 120 т.р. Обслуживание, общее - 150 т.р. Поменял радиатор, насос ГУРа - 40 т.р. Остальные вложение - это мои "хотелки", по типу рестайлинговых задних фонарей - 35т.р., зеркала S8 - 20т.р., Колеса R20 - 150т.р., Руль от D4 - 20т.р., тормоза от W12 - 30т.р., хром кнопки по салону - 8т.р. ну и т.д. Из неприятностей - красил бампер, крыло и дверь - 50т.р. ПРИ ПОКУПКЕ: Советую очень тщательно осматривать машину! Особенно АКПП и пневмоподвеску. Если владелец будет говорить что акпп отремонтирована - но она пинается, знайте - скоро менять гидроблок, а это +100т.р с ПО (по старым ценам, сейчас не знаю). Если скорости буксуют - не срабатывает блокировка, и пора менять фрикционы - 120 т.р., бублик не блокируется - 30т.р. (минимум). Балон передний щас отремонтированный стоит 20-25 с гарантией. Задний не ломается. Ремкоплект компрессора - 15т.р. так-же подходит от мерса 221 и таурега, но вход штуцера у них другой, быстросъемный. Так-же советую проберить блок бортовой сети, можно проглядеть и акб разрядится в 0. Вообще это больная тема на этих авто. Проверьте хорошенько задние суппорта на наличие трещин. После аварии - эту машину не восстановить, поэтому перекошенных машин обычно не продают, т.к. весь кузов и все части - аллюминиевые. ПРО ДВИГАТЕЛИ. Самые надёжные это : 4.2 -335 сил и дизели.При правильном обслуживании ходят и 500-600т.км. Я свой чипанул до 288сил - тянет дай боже. Так-же отключил ЕГР, вырезал сажевый и отключил заслонки (программно). Черного дыма нет. Как работал, так и работает. ПРО ЭЛЕКТРИКУ. Это страшный сон японца. Блоки повсюду. Даже не каждую мелочь. Блоки и проводка очень надёжная. Можно не боятся. Из минусов - наверно только блок менеджмента АКБ ломается у каждого второго (не уходит в сон) и парктроники. ПРО ПОДВЕСКУ. Очень мягкая, комфортная. Рычаги дорогие. Часто выходят из строят верхние (4 штуки). Вообщем машиной доволен. Очень комфортная. Сравнил с 221.- мерс более вальяжный, А8 - более драйверский. Плюс механический полный привод - делает своё дело. Уверенность хоть на 200км.ч. Вот и всё.13 января 2016Про батхёрт в коментахУчитывая весь батхерт в комментах , дописываю: Машину купил с ушатанной АКПП, но узнал после, поэтому пришлось капиталить. За 1.5 года попросила 250т.р. чтобы ездила. Ито , это косяки прошлого владельца (жалел на неё, ставил неоригинал и т.д.). Все остальные вложения - это мои хотелки. Еще не понимаю людей, которые пишут " За эти деньги можно было купить новую шкоду" и т.д. - Да , можно было, но я не буду ездить на машине, которая хуже А6. Да и новые киа, рено, нисан и весь остальной шлак - мне не нравится. Поэтому буду ездить на том, что нравится. Да, просит денег. Да, ломается. Но мне она нравится. Были деньги приобрести D4 кузов (2010 и выше) - но новые модели ауди уже не на мой вкус, какой то латентный дизайн стал.16 января 2016Ребят, вы правы.Ребят, почитал я ваши коменты. Наверно вы правы. Шкода рапид - достойная замена Ауди А8. И поээээтому. Я купил рапид) Ну че как вам? Колпаки, тонировки нет, черная длинная антена на крыше, всё как вы любите. А как она едет....мммм...любая пневма отдыхает! Ну че, теперь я не колхозник? а? аааащщщщщ))))
Останні знайдені оголошення Audi A8 2007
Всі відгуки про Audi A8 2007
(11 відгуків)
Відгуки про Audi A8 інших років
Відгуки по моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
517
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Як ми тестували…
Придбати авто Audi
100
965
200
20
4000
1
50
2
5000
1
80
815
90
48
A1
27
A2
36
A3
1 002
A3 Sportback
17
A4
4 613
A4 Allroad
128
A5
411
A5 Sportback
77
A6
5 520
A6 Allroad
266
A7 Sportback
323
A8
561
Coupe
1
E-Tron
508
Q2
21
Q2L e-tron
10
Q3
385
Q3 Sportback
11
Q4
2
Q4 e-tron
47
Q5
2 168
Q7
2 279
Q8
216
Q8 e-tron
24
R8
7
RS Q3
1
RS Q8
40
RS3
7
RS4
1
RS5
13
RS6
21
RS7
15
S3
25
S4
66
S5
62
S6
36
S7
3
S8
30
SQ5
100
SQ7
53
SQ8
56
TT
93
TTS
11
V8
6
Другая
126