Відгук про Chevrolet Aveo Седан 2004 року

Данный автомобиль приобретался для моей мамы, выпуска 2004 года с пробегом 20000 тыс. Эксплуатация в Санкт-Петербурге, погодные особенности которого накладывают свой отпечаток на узлы и агрегаты, а также ЛКП авто. Автомобилем владеем около 5 лет по настоящее время. Брали его у девушки, МКПП, кондей, два стеклоподъемника, штатная музыка. За все время эксплуатации автомобиль ни чем не огорчал, а наоборот исправно работал, однако сразу хочу заметить что пробег щас около 90 тыс, а машине 9 год, эксплуатируется мало и как получается в жестких режимах работы, так как мама ездит в прямом смысле до работы и по магазинам все это около 20 км в день, и как следствие авто зимой не успевает прогреваться и поэтому под крышкой масла есть эмульсия, здесь просто необходимо менять масло видимо каждые 5 тыс, потому что авто должен ездить и эксплуатироваться. Я лично на этом авто ездил не часто, но слежу за ее состоянием, и хочу сказать что в машине ничего не менялось кроме расходников, вся электрика без нареканий, единственное что перестал работать кондей- где то прохудилась какая то трубка вытек фрион, но с этим решили не заморачиваться - ездим так. Также как то задние колодки прикепели видимо от времени уже и слабой эксплуатации. Заменили. Сзади там барабаны стоят. До сих пор штатная летняя и зимняя резина, совсем недавно что то поменяли по подвеске, не дорого. Вобщем подвеска за наше время эксплуатации работает без проблем, ничего не скрипит, руль четкий, отзывчивый, немного вялый и неинформативный, но машина - эконом. Но большой салон, высокая крыша, правда сиденья как табуретки - прямые и маленькие (для меня 190) и то это не так дискомфортно. Для женщины авто - в самый раз. Двигатель очень резвый, потому как машина легче а динамика поинтереснее чем на фокусах, маздах 3, меган 2 с двигателями 1.6, до 100 машина очень хорошо едет, после уже нет, максималка около 160, ну тут 8 клапанов, двигатель тупо больше 4,5 тысяц на 5 передаче не крутиться, но по трассе 160 для этой машины это норм, потому как больше - страшно, машина узковатая и поэтому при ветрах боковых в прямом смысле машину сносит, но своем мегане 2 я еду 190 и совсем другое ощущение. Собственно по деталям - недорого, все доступно и легко меняется. Правда никаких крупных поломок не было, даже диски тормозные еще не меняли, все родное стоит. Лкп за столько лет уже потускнело, но ржавчины нигде нет, только крашеная дверь полезла паучками. Конечно новых уже нету, но можно смело брать на бу рынке эти автомобили, как для начинающих так и просто для опытных водителей, на дачу мама ездит в багажник все что нужно помещается, даже на юг ездили как то на машине... Так что в целом думаю авто лучше чем что то среднее, лучше чем логан, не так противно выглядит.