Відгук про Chevrolet Aveo Седан 2007 року

Купил в октябре 2007 в Уфе. Хотел небольшой автомобиль, с небольшим расходом топлива. И в то же время не очень тесный. И желательно хэтчбек. Плюс в то время упирался в лимит 400 т.р. - под эту цену попали две машины - Гетц и Авео. В Гетц по ощущениям было жутко тесно (я достаточно высокий). Авео показалась просторнее. На момент покупки это была предпоследняя по цене комплектация (самая дорогая в мой лимит не укладывалась). Особых замечаний к комфорту нет: машина выдерживала поездки на дальние расстояния впятером с багажом, несмотря на небольшой с виду объём. Сиденья удобные, мне как водителю не тесно. Переднему пассажиру по наблюдениям просторно. Сзади, если пассажир не грузный, просторно. Из минусов - если ехать впятером, то среднему пассажиру на заднем сидении некуда ставить ноги - мешается подстаканник. Шумоизоляция удовлетворительная - при закрытых окнах дорожный шум не мешает. Кондиционер не шумит. Мне, как водителю, комфортно =) Но было время, когда был лишён прав и ездил пассажиром с отцом - спереди более-менее, а вот на заднем сидении ощущения не очень - жестковато. Управляемостью вполне доволен. Сравнивать особо не с чем. По ощущениям, вполне динамичная. Правда, сам меньше, чем за 14 секунд, не разгонялся. В машину практически не вкладывал - из ремонтных затрат была только полировка. По гарантии заменил два датчика АБС и ещё несколько мелочей. Реальный расход топлива: зимой 30 литров уходит на 180-200 км (с обязательным прогревом перед работой и после работы); летом 30 литров уходит на 300-350 км (с кондёром хуже). По трассе уходитлитров 6-8, смотря как гнать. В целом расходом недоволен =) На мой взгляд, машинка того стоит. Что касается качества обслуживания - это как повезёт. Сталкивался с быдлом у официалов в Самаре. Пришлось проучить. В целом, доволен покупкой. Первоначально, как писал выше, хотелось небольшой автомобиль. Но потом начались перемены - переезд, ремонт и т.д. Практически всё перевёз сам: от стенки (в разобранном виде, по секциям) до газовой плиты и стиральной машины - и это всё при закрытых дверях и окнах. Причём та же газовая плита уместилась при сложенном заднем сиденьи (40/60), плюс там же уместился ещё один человек (в оставшейся трети сиденья). Из минусов: Машины плохо заводится при температуре ниже -25. Правда, в итоге заводилась всегда обе зимы. Низкий дорожный просвет: не везде во дворах реально парковаться, заползая на бордюр. Кондиционер, по ощущениям, во время работы "съедает" половину мощности - реакция на педаль газа становится очень вялой. Большой, на мой взгляд, расход топлива (при том, что я не лихач). Из плюсов: Компактный автомобиль, и в то же время просторный изнутри (выше той же "десятки" на 8 см). Практичный за счёт складывающегося заднего сидения.