Відгук про Chevrolet Aveo Седан 2008 року

Привет всем! Купил авто в салоне "Имидж-авто" в Курске 22. 06. 2008 года. Проехал 35 т. км За период эксплуатации проблем не было. ТО провожу сам, т.к. в салоне дорого, а машина того не стоит. При морозе за -20 надо хорошо прогреть салон, иначе на скорости 90-100 замерзают стекла. Инерции никакой нет. При обгоне надо соизмерять скорость, рельеф местности и своевременное переключение на более низшую передачу. Десятка на обгоне ведет себя лучше. При скорости 120 км/ч боковой ветер качает машину, т.е. авто уводит порывом ветра от прямолинейного движения, а также если ветер встречный при такой скорости появляется какой-то гул справа, наверное воздухозаборники гудят. Летом 2009 года появился какой-то гул сзади при езде по трассе, думал подшипники, оказалось гудит резина. Снял Кумхо заводское, поставил Данлоп зимний без шипов, гул исчез. Низкий клиренс, цепляешься защитой за все что лежит на дороге, это не удобно. Для любителей спокойной езды отличная машина. Цена соответствует качеству. Салон удобный и пластмасса не гремит, но шумная на скорости. При езде зимой, правый дворник замерзает и не очищает стекло, т.к. он меньше в половину левого. Педали легкие, но бывает не отходит сцепление, цепляется за коврик. При езде в грязь необходимо, вылезая из машины, подальше отставлять ноги от порога, так как все брюки будут грязные, и необходимо предупреждать об этом пассажиров. В мороз заводится хорошо, сбоев не было даже этой холодной зимой. Купил именно эту машину, т.к. на лучшую не хватило денег, а русскую неохота-надоели. Будет финансовая возможность, продам незамедлительно и куплю более мощный авто, хотя Авео 1,2 на две головы выше отечественных. Чуть не забыл - авто экономичный, бак залил, аккуратно едешь не стартуя, на заправку дорогу забудь. Топливо лью 92 все время. Почитал десятка два отзывов, согласен почти со всеми.