Відгук про Chevrolet Lacetti Седан 2007 року

Прошло уже почти 1.5 года как была написана ЧАСТЬ 1. Пробег на данный момент 32000км и время подвести определенные итоги. Напомню комплектацию автомобиля: выпуск декабрь 2006, Корея, 1.4 седан, черный, самый пустой - без кондиционера.За данный период времени серьезных недостатков и минусов не выявлено. За данный срок было пройдено ТО-1 15.000 у дилера и ТО-30.000 -замена масла у дилера. Скажу сразу, что автомобиль ремонтопригоден и сам менял передние колодки и фильтр салона, за замену которых вместе дилер берет 3-4 тр. Цена на запчасти копеечные. Фильтр салона -100р, масляной фильтр -150р, свечи - 450р, колодки перед - 550р, все оригинал. Кроме масла в авто все можно поменять самому без особых усилий, полно мануалов в интернете.Головная боль с передним светом - часто перегорают лампочки. Решил, когда все перегорят - спереди поставлю ксенон и вопрос закрыт.Штатный летний ханкук 195.55.15 летом 2008 сменил на пирелли p6000 205.50.16 c 16 дисками - ощущение гораздо лучше,  хотя и пожестче. Сейчас на лето взял 215.45.17 данлуп леманс 702-703 - езжу медленно и аккуратно, не более 70кмч в городе, так что особо не пробивает.Музыка очень радует. Сменил голову с родного Блау на мп3 JVC - раскрыл потенциал акустики, рекомендую любителям музыки в дороге.Первый год заправлял 95, сейчас по многочисленным советам перешел на 92 - разницы не заметил никакой: ни расход, ни динамика не изменились. Всем советую переключаться выше 3000 оборотов во избежания проблемы с клапанами. Расход по городу не превышает 10л.За 1.5 года облезла внешняя ручка водительской двери, будут красить по гарантии - слабое место лачетти. Так же поменял по гарантии слегка покаребанные корпуса щеток очистителя.По поводу надежности в сервисе таксисты отзывались: экземпляры ходят по 200ткм без проблем за 2-3 года.Вердикт: в своей ценовой категории равных нет, хотя сейчас цена сильно поднялась. При покупке настоятельно рекомендую ставить локеры, брызговики и защиту картера.