Відгук про Chevrolet Lacetti Седан 2009 року

Здравствуйте! Отзыв о лачети седан, брал в марте месяце, 2009 года выпуска, 1,6 цвет синий комплектация средняя, 40000 км или около того. Как чё где почём брал не важно описывать не буду. Взял потому что самая дешевая в классе в т ч и среди б/у. Особо нравится в авто именно этом нечему, но мне например нравится вполне внешний вид, чем то задние фонари напоминают лично мне кадиллак. Салорн в целом тоже нравится, все аккуратно но мля слишком уж старомодно, оно и понятно выпускалась в нормальных странах до 2004 г. В общем т к я пересаживался с ланоса, в целом небо и земля, еще нравится пространство в салоне. Эксплуатирую около 7ми месяцев, главное для меня сейчас чтоб бабки не сосал из меня, а с этой задачей он справляется. В день я накатываю по 100 км, хотя большую часть дня сижу за компом на работе, однако город не маленький разок съезжу по делам из конца в конец, где то млин м выходит, сейчас пробег уже 59000 где то так. Менял генератор и сцепление, генер встал в 4000 р + 400 р установка хотя особо там не хрен делать, в след раз заменю сам ну и + ремень 200 р. Для приёры генер 3200 р у нас стоит. Вот и сравните. Сцепуху я дибил сжег сам 2300 р корзина и выжимной стоят, без чека договорился за 1,5 р. Работа без чека рубль (меняли и масло в кпп, т к пришлось снимать кпп), залил зик синтетику за 900 р покупал 4 литра. Масло лью тока синтетику только эссо, беру у знакомого 800 р за 4 литра, в принципе можно по акции и виско 5 л взять, еще дешевле. Расходники все фильтра по смешным ценам 150-200р, неоригинал но качественный. Сцепление на приору стоит 2300 р + замена. Разницы короче нет. Щас поменял ремень ГРМ + 2 ролика, ремень 300 р + 400 р за ролики, менял сам, читал форум все просто оказывается. На прпиору комплект ремня ГРМ 1700 р стоит. 3,14здец нах цены! Менял аккум ставил бош 4 рубля и нет проблем. Лью тока 95 разница не большая но есть подхватывает быстрее и работает ровнее, если вы искушен то заметите разницу. Жрет по 9 литров по городу, на рассе при 99 кмвч 6 литров, большими скоростями не езжу боюсь, т к жизнь одна. Чувак я простоя поэтому сразу скажу брал с прицелом жОстко и чОтко эксплуатировать, бывает вожу много, на динамике конечно сказывается, но куда деваться. Ни одна жигули не выдержала бы такой эксплуатации. Кстати приоры и 14 делаю, правда стоковые. Вот хочу спросить что лучше купить из Д или Е классов, где то до 900 ру, ну или дешевых кроссоверов (некитай)