Відгук про Chevrolet Orlando Мінівен 2014 року

Ожидали очередное прибавление в семействе и решили, что нам подойдет семейный минивен. Ездим немного, в основном по городу, изредка на природу. В общем, вариантов большой и сравнительно недорогой машины немного, поэтому поехали в салон Шевроле, уже зная, что купим Орландо в топовой комплектации. В целом все довольны автомобилем. К большим габаритам привык быстро – парктроники выручают и большие зеркала заднего вида с электрорегулировкой. Есть датчик дождя, света, климат-контроль и круиз-контроль. Последним не пользовался. Оценил кнопки управления аудиосистемой, которые находятся прямо на руле. Жену радует кожаный салон, т.к. дети часто жуют в машине, роняют, пачкают. А тут тряпочкой протер – и порядок. Но вот пластик оставляет желать лучшего: жесткий и дешевый. Обнадёживает пассивная безопасность наличием 6 подушек безопасности. Конечно, самый большой плюс в этом автомобиле – это его вместимость. Даже с учетом моих 190 см сзади легко размещается взрослый мужчина среднего роста. Да и третий ряд сидений у машины очень достойный. Кресла складываются и раскладываются одной рукой, очень удобно. Руль регулируется по высоте и по вылету. Очень порадовало множество дополнительных отделений для хранения мелочевки: ниши в дверях и багажнике, а еще удобный кармашек за откидной панелью аудиосистемы. Есть и минусы. И, на мой взгляд, весомые. Коробка-автомат подтормаживает. Подвеска очень жесткая: все ямки, гравий, неровности чувствуются в салоне, если ехать по ней чуть больше 30 км/ч. И на руль вибрация немного пробивается. Ожидал от машины лучшей звукоизоляции салона. Поначалу думал, что мотора, мощностью 141 «лошадки» будет недостаточно для такого корабля. Но нет, уверенно везет, как ни странно. Правда мотор гудит, рычит, движок приходится крутить выше 3000, а автомат дергает. Средний расход бензина, по трассе где-то 7,5-8,5 литров при соблюдении установленного скоростного режима в 90-100 км/час. В городе многовато – до 13,5 по пробкам. Динамика приличная. Но, тут понятно - вопрос субъективный. Я, человек семейный, вожу аккуратно, на рискованные обгоны не иду. А для тех, кто привык «летать» и уходить в точку за 3 секунды, этот автомобиль не подойдет. Он создан для спокойной, комфортной езды.