Відгук про Chevrolet Suburban Позашляховик / Кросовер 2003 року
Відгук про Chevrolet Suburban Позашляховик / Кросовер 2003 року
3 жовтня 2021
Знайдено на
auto.ru
Катаемся с женой на двух субурбанах 03 и 05 уже четыре года куплены б\у. Сейчас, в связи с таможней (живем в Минске) планирую менять их на эскалэйд ESV AWD и суб в посл кузовах. Кстати решение о том что замена данных авто будет проходить только на подобные пришло уже на третьем-четв месяце эксплуатации. Режим экспл - прим 40 000 км в год на каждого. Перед покупкой первого суба также как и автор прим полгода все что мог и где прочел про всех подобных и конкурирующих. Так же у нас был рояль в кустах: начальник отдела запчастей на фирменном GM сервисе - одноклассница и подруга моей жены.Так что все разговоры мотористов и слесарей из курилки сервиса были у нас в ушах. Не говоря уже о сравнении цен по зч по всем моделям. Также была езда с приятелями:туарэг,мл,х5,QX56,и даже мурано c фх для сестры жены смотрели :). У босса сервиса был эскалэйд - скачали всю историю обсл с компа сервиса (вот где надо реальную историю обслуживания ,сервиса и количества заездов в рем зону смотреть!!!):). После этой инфы от мотора кадика 2006 пришлось отказаться в пользу субурбана с fleх fuel - АБСОЛЮТНО СПОКОЙНО ХАВАЕТ НАШ НОРМАЛЬ 80 И НЕ ЖУЖЖИТ!!! :) причем на размер расхода никак не отражается. ОСОБОЕ И ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ ДОЛЖЕН ОТДАТЬ КАТАЛОГУ НА АВТО .РУ!!! полное и аППсолютное совпадение по всем параметрам (шесть разных марок и моделей -японцы-немцы-англичане - в реальной жесткой эксплуатации прим 30-40тыщ в год каждое авто- и ни одной погрешности ни в одном параметре - это впечатляет,уверенно смотрите - инфа достоверная)А вот в GM мотор не флекс - не рекомендую заливать 80-й - масло начал у босса GM жрать по 2-3литра на заливку уже после 20 000 миль хотя и звук мотора в работе был полностью нормальный и даже мотористы в сервисе не жаловались.А вообще по расходу топлива и специально для тех нервных и малообеспеченных сказать можно след:реальный расход 80го на 5.3 мотор вортек 300 коней действ 18.8 - город - 14.0 трасса(правда когда мой отец на трассе за рулем и на круизе - 12.1л - задний привод)Это к вопросу выбора для тех то выбирает авто по расходу топлива и его цене. Сейчас появился у эскалэйдов тоже флекс - поэтому жене конечно его будем брать тк очень неприхотлив к качеству нашего топлива и уровню владельцев заправок... Согласен с другими авторами - отделка в нем получше чем в субе Z71,хоть и не чета немцам .Но мы поездили на кадике, поСчупали пластик и кожу - не так уж они и омерзительны, могло быть хуже... :)) Хотя конечно для марки американской мечты могли и получше материалы подобрать и сборку произвести. В этом они на нас очень похожи,хотя американцев и не люблю... Далее - сервис по авто: Фильтр масло мотор- 6 баксов,воздух 11,бензин 13(один раз как со штатов пришли - далее не пользуюсь -у меня все авто на газу),лью масло синтетика 5W40 BP - 50 баксов на мотор с работой - меняю через 10т миль,на угар не берет совсем - итого сервис 10 миль =67 баксов.Колодки 48 перед 34 зад - выхаживают не менее 30 миль. Все зч оригинал, под заказ прим 3-4 дня доставка, отсюда и цены. Далее - ремонты. К счастью их было немного, можно сказать не было совсем. Одна передняя рулевая тяга по цене 38 баксов и 30 работа - думаю можно не считать за ремонт при пробеге обоих авто 90т миль за весь период с 2006г.Тут совет короткий - Просто надо авто внимательнее выбирать до оплаты денег - и потом просто ничего за ремонты не платить - вот и вся премудрость. А тот кто пишет про замены мостов по 5 тыщ енотов на новых авто - тому карму надо поправлять а не в машинах дело... :) Далее -эксплуатация. Это просто отдельная и главная тема... :) При третьем разложенном ряде сидений - жена легко и не складывая ставит 15кг коляску для младенца прям в багажник на пол на колеса. И Этим, в принципе , уже все сказано! Возил , также, к тренеру на дачу цемент - 4 мешка=200 кг. Как и все русские люди , решил проверить инфу из каталога :) Сложил все четыре мешка на одно заднее колесо и повез - даже не присела, изменений в движении никаких... Дальше - больше. Не сторонник экстремальной езды - просто так случилось. Поехали с отцом на рыбалку на Полесье и ночью не зная местности влезли в Припятской пойме в грязь болотную, типа там где кабаны света фар машин не боятся. У отца нервов не хватило – первые 30 лет стажа – только жигуль – выскочил из авто и скурил полпачки. А я спокойно закатал штаны повыше, промерил палкой глубину по центру – всего каких то 120см… а ширина грязевой купели около 70метров полный привод и вперед!!! Родитель даже глаза смотрю закрыл… Как повело и сошел суб еще и в колею- выкрутил руль до упора- газ в пол , а Чемодан делает так : пошел строго боком и перпендикулярно направлению движения и не снижая скорости. Вода на уровне середины радиатора и грязевые волны с ряской залетают на капот и в стекла дверей. В связи с этим возникает законный вопрос к владельцам таких авто ,которые здесь пишут - где, простите , и чего вам там не хватает по мотору???... На светофоре тапка пол делать, как я понимаю… Тогда к вам, дорогие поклонники компьтерных автосимуляторов, остается единственная просьба – видите женщина в подобном авто за рулем, а тем более с ребенком в салоне не задирайте на дороге а лучше к ней вообще не подъезжайте…. . А для реальных и потенциальных владельцев хочу сориентировать ,что даже колеса заводские железные 16тые и покрышки всего 245-75-16(правда Мишлен) , как со штатов пришли так все 65т мягенько отходили, так наверно след владельцу и пойдут… Кстати, авто подбирал изначально для жены и семьи – сколько криков «не хочу» и скандалов – «не буду» выслушал - не передать. Долго объяснял, потом сделал просто - посадил в легковую и подвез на светофор с боку от однотипника Экскершн (тоже рассматривал как вариант покупки) – говорю – поверни голову в окно – поворачивает, а там прим по центру ее стекла ось колеса джипового… Я-ей: хочу пусть лучше ты с детьми будешь в подобной ездить, когда меня рядом нет. Вот такой разговор шуму при выборе поубавил. Но правда только пока из штатов не пришла. Теперь, по прошествии четырех лет седаны для нее как авто перестали существовать. Появилась другая проблема - разбаловалась от ощущения безопасности (все всегда и всюду пропускают и уступают) перестала повороты показывать, а иногда и зеркала смотреть рулем крутанула и пошла, а два три ряда водил за спиной встали от испуга как вкопанные - что там этой … …. стуканет в след момент – непонятно, стекла то тонированные, не видно же даже куда она там голову повернула. Потом правда соображает – аварийкой извиняется –но кому от этого легче.. Пытаюсь с ней уже прим с год бороццся - пока слабо получается. Думаю когда меня с ней нет все равно также ездит. Поэтому всем хозяевам подобных авто – если женщину за руль – обратите внимание. Есть и такая проблема - не моя одна такая.Ещё 11 фото
Всі відгуки про Chevrolet Suburban 2003
(4 відгука)
Відгуки про Chevrolet Suburban інших років
Відгуки по моделях Chevrolet
Alero
17
Astra
2
Astro пасс.
16
Aveo
2 696
Beretta
2
Blazer
191
Bolt
5
Bolt EV
12
C/K
1
Camaro
112
Caprice
25
Captiva
967
Cavalier
28
Cobalt
289
Colorado
10
Corsa
5
Corsica
7
Corvette
25
Cruze
1 728
Epica
523
Equinox
40
Evanda
142
Express
9
HHR
18
Impala
21
Kalos
14
Lacetti
2 943
Lanos
1 143
Lumina
26
Malibu
75
Matiz
16
Metro
3
Nexia
5
Niva
1 793
Nubira
42
Orlando
271
Prizm
3
Rezzo
208
S-10
1
Sonic
3
Spark
322
SSR
8
Suburban
46
Tacuma
124
Tahoe
436
Tracker
110
TrailBlazer
346
Traverse
28
Trax
9
VAN
2
Ventura
1
Viva
81
Volt
43
Як ми тестували…
Придбати авто Chevrolet
Alero
3
Astro
1
Aveo
3 671
Beretta
2
Blazer
25
Bolt
48
Bolt EUV
52
Bolt EV
315
Camaro
131
Caprice
6
Captiva
552
Cavalier
18
Chevette
31
Chevy
2
Classic
1
Cobalt
11
Colorado
29
Corsica
4
Corvette
24
Cruze
730
Epica
504
Equinox
179
Evanda
207
Express
19
HHR
10
Impala
22
Kalos
26
Lacetti
2 459
Lanos
51
Lumina
5
Malibu
180
Matiz
18
Menlo
7
Monza
3
Niva
536
Nubira
364
Orlando
94
Rezzo
1
S-10
2
Silverado
14
Sonic
35
Spark
103
Suburban
21
Tacuma
206
Tahoe
17
Tracker
26
Traverse
30
Trax
57
Uplander
1
Vectra
1
Ventura
2
Volt
488
Другая
133