Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2008 року
Відгук про Fiat Panda Хетчбек 2008 року
19 червня 2009
Знайдено на
avtomarket.ru
4.6
Хэллоу всем!Поскольку решение о приобретении именно этой модели было принято во многом после многократного изучения отзывов реальных автолюбителей на данном полезнейшем сайте, решил сочинить свой, вдруг кто-нибудь соблаговолит почитать и соответственно сие изложение может помочь.Хотя времени прошло пока мало (месяц), но при ежедневной эксплуатации уже можно, полагаю, сделать некие выводы, однако быть может через несколько месяцев накатаю новый отзыв в дополнение.В качестве вступления - Панда - это сокрушительное откровение! Пока только позитивные впечатления и постоянно обнаруживаются какие-то приятности вождения и эксплуатации. См. кратко достоинства и недостатки в дополнение, ну а я здесь добавлю разных деталей.Прежде всего - какие элементы превалировали при выборе:а) естественно наименьшая цена среди иных марок на НОВУЮ повозку (бюджет до 350-380 тыр) при полном исключении кореек (это - субъективно, думаю, нет смысла здесь излагать...), японок и немок (см. бюджет) и Пежо (тут также субъективно, в осн. из-за стрёмности дизайна), про китаек даже и не говорю;б) насколько можно явная компактность (особенно габаритов) и экономичность;в) неугоняемость, социальная непристижность и внимания непривлекаемость, это весьма сознательно, ибо бричка хранится под окнами на улице, причём в не самом престижно-спокойном (мягко говоря) районе Москвы;г) желательно высокая крыша и хорошая обзорность - это вместе с компактностью было важно, т.к. бричка первое время служит как обучательный тренажёр для неопытного водителя.Если вдруг интересно, то конкурентами в течение пары месяцев подготовки к приобретению были (с указанием причин выбытия из конкурса):1) Фиат Гранде Пунто (как всегда - стоимость готовых колесниц в салоне, скажем так, слегка отличалась от заявленных цен, причём в том числе и по телефону - то есть не прошёл в бюджет, да и по сравнению с Пандой посадка и крыша гораздо ниже);2) Форд Фьюжн (дороже, ещё страшнее внешне, крупнее по габаритам, да и слишком уж распространён, ибо Форд);3) Рено Логан (намного крупнее, но главное - колхозно-пенсионерский сундук по впечатлениям);4) Ситроэн С2 или С3 - теоретически вроде как существуют варианты до 400 тыр, но в реальности в период приобретения не нашлось.Таким образом выбор был совсем невелик, а после живого физического знакомства с Пандой уже и не осталось сомнений. К тому же в наличии оказался самоход с не самой простой комплектацией, включавшей, среди прочего, кондёр, литые диски, защиту двигателя, уши с подогревом и регулировкой из салона, причём по цене 2008г. - за всё 360 с чем-то тысяч. Плюс - все Фиаты оцинкованные уже. Только совет - быть максимально внимательнее при выборе и тщательно уточнять и проверять фактически всю комплектацию, нам, например, таки продали а/м только с одной подушкой безопасности, хотя мы заказывали обе, ну это в общем не самое главное. Зато нам бесплатно номера сделали в ГАИ и прилепили до выезда из салона.Опустив трудности приобретения/оформления, сообщу, что за небольшое время с момента получения мы уже испытали самоход во всеразличных ситуациях:- бездорожья;- перемещения при неописуемой силы ливне с градом (размером со сливу в среднем);- ес-нно пробок;- жары;- дальней (ок. 350 км в одну сторону) поездки из Москвы в Кострому.По результатам испытаний повозка, конечно, не для бездорожья, т.е. по более или менее гладкой (ну или в наших условиях лучше сказать - не сильно убитой) трассе едет прекрасно, но как только сплошная ямчатость или просёлочные дорожки без внятного покрытия (или просто состоящие из грязи), то это вообще никак не рекомендуется, можно и повреждения получить, мы напр. сильно задели защитой, так что нужно с трасс не съезжать.Кондёр пашет отлично, но если на полную включать - уж очень шумно. В непогоду едет замечательно, градом не помялась. За 4-5 часов перемещения у водителя и переднего пассажира минимальная усталость, так как сиденья/посадка какие-то максимально удобные и человеческие, единственное, чего не хватает - чтоб подголовники регулировались, но это мелочь.Багажник кажется, что маленький, но для затаривания на неделю в гипермаркете достаточный, тем более есть же задние сиденья. На них, правда, пока ещё никто не ездил, но по впечатлениям - они скорее для детей, взрослым, даже невысоким и нежирным, скорее всего будет неудобно. Зато на передних сиденьях реально простор!Расход пока 7,7л/100км, но по мере эксплуатации вроде как уменьшается.
Останні знайдені оголошення Fiat Panda 2008
Всі відгуки про Fiat Panda 2008
(50 відгуків)
Відгуки про Fiat Panda інших років
Відгуки по моделях Fiat
124
3
125
1
126
26
127
3
130
20
131
1
1500
1
500
66
500 X
6
500e
13
500L
19
900
1
Abarth
1
Albea
554
Argenta
1
Brava
130
Bravo
178
Coupe
20
Croma
72
Doblo
4
Doblo Panorama
115
Doblo груз.
28
Doblo пасс.
92
Ducato
312
Ducato груз.
28
Ducato пасс.
11
Duna
3
Freemont
39
Fullback
11
Grande Punto
129
Idea
6
Linea
250
Marea
110
Multipla
14
Palio
76
Panda
188
Punto
398
Punto Evo
44
QUBO
20
Qubo пас.
21
Regatta
26
Ritmo
9
Scudo
90
Scudo пасс.
37
Sedici
11
Seicento
13
Siena
17
Stilo
83
Tempra
106
Tipo
171
Ulysse
30
Uno
52
X1/9
3
Придбати авто Fiat
124
18
125
2
126
12
127
1
128
4
130
4
131
1
132
2
2300
1
238
3
242
1
500
254
500 X
109
500C
1
500e
136
500L
77
600
1
600e
3
850
1
900
1
Albea
21
Brava
42
Bravo
43
Cinquecento
11
Coupe
2
Croma
90
Doblo
952
Doblo груз.
162
Doblo пасс.
24
Ducato
453
Ducato груз.
55
Duna
1
Fiorino
147
FL
2
Freemont
80
Fullback
1
Grande Punto
81
Idea
7
Linea
99
Marea
13
Multipla
3
Palio
13
Panda
70
Punto
254
QUBO
74
Regatta
16
Ritmo
8
Scudo
386
Scudo груз.
81
Scudo пасс.
20
Sedici
7
Seicento
5
Siena
18
Stilo
54
Talento
18
Tempra
56
Tipo
220
Ulysse
27
Uno
63
Другая
44