Відгук про Fiat Tempra Седан року

В 1992 ГОДУ Я СТОЯЛ ПЕРЕД ВЫБОРОМ ПОКУПКИ НЕДОРОГОЙ И ДО-ВОЛЬНО НАДЕЖНОЙ МАШИНЫ. ПО ПРОФЕССИИ Я ИНЖЕНЕР-МЕХАНИК ИЛЮБЛЮ ПОВОЗИТЬСЯ С ТЕХНИКОЙ СВОИМИ РУКАМИ.ПОЭТОМУ ДЛЯ МЕНЯЧТО-ТО ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ПОЧИНИТЬ В МАШИНЕ, ВКЛЮЧАЯ И ЭЛЕКТРИКУ,НЕ СОСТОВЛЯЕТ ОСОБОГО ТРУДА. КРОМЕ ТОГО В АВТООБСЛУЖИВАНИИRENAULT AND NISSAN Я РАБОТАЮ УЖЕ БОЛЕЕ 9-ТИ ЛЕТ. ОПЫТ ЕСТЬПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПО НАДЕЖНОСТИ МАШИН РАЗЛИЧНЫХ МАРОК. КОНКРЕТНЕЕ ПО КУПЛЕННОЙ МНОЮ МОДЕЛИ FIAT-TEMPRA-SW. ЭТА МОДЕЛЬ ПРИВЛЕКЛА МЕНЯ ОЧЕНЬ БОЛЬШИМ ОБЬЕМОМ БАГАЖНИКАИ НЕДЕРОГИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ. Я С СЕМЬЕЙ ОЧЕНЬ ЧАСТО ПУТЕШЕСТ-ВУЕМ ПО СТРАНЕ И НАМ НЕОБХОДИМ БЫЛ БОЛЬШОЙ АВТОМОБИЛЬ. К СОЖАЛЕНИЮ Я ВЗЯЛ ЕЕ БЕЗ ГУР И КОНДИЦИОНЕРА И АВТОМАТИ-ЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. ПЕРВЫЕ ДВЕ ВЕЩИ ОЧЕНЬ НЕОБХОДИМЫ,ААКП ДЛЯ УДОБСТВА В ПРОБКАХ. ПРИ ДАЛЬНИХ ПОЕЗДКАХ ЛЕТОМ СРА-ЗУ СКАЗАЛОСЬ ОТСУТСТВИЕ КОНДИЦИОНЕРА И ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУ-РЫ ВОДЫ В РАДИАТОРЕ ПРИ ЕЗДЕ В ТЯЖЕЛЫХ ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ. ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ ЧЕРЕЗ 2 ГОДА СНЯВ КОНДИЦИОНЕР С БИТОЙ МАШИ-НЫ ТАКОЙ-ЖЕ МОДЕЛИ И УСТАНОВИЛ НОВЫЙ РАДИАТОР ОТ ДВИГАТЕЛЯV-2000. ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СТАЛО НАМНОГО ПРИЯТНЕЕ И УДОБНЕЕ. В ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ ЭТОЙ МОДЕЛИ НЕПРАВИЛЬНО УКА-ЗАН ВЕС МАШИНЫ. НАСТОЯЩИЙ ВЕС 1700 КГ УКАЗАН НА ФИРМЕННОЙТАБЛИЧКЕ. В ЗАГРУЖЕННОМ СОСТОЯНИИ МАШИНА ВЕСИТ ОКОЛО 2800КГ - ПРОВЕРЕНО. В ДАЛЬНЕЙШЕМ Я УБЕДИЛСЯ,ЧТО ТЕМПРА СЕДАН ИSW РАЗЛИЧНЫЕ МАШИНЫ. МНОГИЕ ХОДОВЫЕ ДЕТАЛИ НЕ ПОДХОДЯТ ДРУГК ДРУГУ. К НАСТОЯЩЕМУ ВРЕМЕНИ МАШИНА ПРОШЛА В РАЗЛИЧНЫХ ДО-РОЖНЫХ УСЛОВИЯХ БОЛЕЕ 300.000 КМ. ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ КРОМЕЗАМЕНЫ АККУМУЛЯТОРА, ГЛУШИТЕЛЯ, ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ,ВО-ДЯНОГО НАСОСА И ТЕРМОСТАТА НЕ ТРОНУТО НИЧЕГО. НА МАШИНЕ СТОИТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗАВОДСКОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ОРИГИНА-ЛЬНАЯ ЗАВОДСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И САМОЕ ГЛАВНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ,ПРОШЕДШЕЕ УЖЕ БОЛЕЕ 300.000 КМ БЕЗ ЗАМЕНЫ. ПОСЛЕДНИЕ ТРИГОДА НА МАШИНЕ ЕЗДЯТ ЕЩЕ ДВОЕ МОИХ ДЕТЕЙ. У МЕНЯ ПОЯВИЛСЯ ДАЖЕ ИНТЕРЕС, СКОЛЬКО ЕЩЕ ЭТА МАШИНА ПРО-ТЯНЕТ. ДУМАЮ ПРИ ХОРОШЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ - ЕЩЕ ЛЕТ ПЯТЬ-СЕМЬ,А ПОТОМ ПРИДЕТСЯ МЕНЯТЬ МОЮ ПОДРУГУ НА ЧТО-ТО ПОДХОДЯЩЕЕИЗ ЭТОГО СЕМЕЙСТВА. ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ ФИРМЕ ФИАТ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА УДАЧНУЮМОДЕЛЬ, ХОТЯ ЕСТЬ И НЕБОЛЬШИЕ НЕДОСТАТКИ. ЭТО КАСАЕТСЯПЛАСТМАССОВЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОТОРЫЕ ПЕРЕСЫХАЮТ И ТРЕСКАЮТСЯ ОТ БОЛЬШОЙ ЖАРЫ. СЧАСТЛИВОГО ПУТИ ВСЕМ.