Відгук про Kia Cerato Седан 2005 року

Владею цераткой пару недель, за это время достаточно протестировал авто, проехал пару тысяч. Двигатель 1,6 автомат 105 л.с. кандий, абс+бас, парктроник, 2005г пробьег 77000км. Перейду сразу к делу, по общему впечатлению достойный авто за свои деньги но как и у всех есть свои но.. Начну с минусов. 1.Лакокрасочное покрытие слабое, чувствительное к любым не осторожным движениям, сколы на капоте ржавеют. 2.Шумноватый двигатель, тяга так себе по ощущениям фокус нев 1.6 авто по тяговитее будет, правда он новый был и на 95 бензине. 3.При наборе скорости руль не наливается тяжестью, из за чего приходиться быть на чеку. 4.Нет регулировки сидения по наклону и высоте (странно но на моей предыдущей машине Гольф 2 89г была регулировка наклона), короткая сидушка, после не длительной поездки очень сильно болит правая ягодица. Считаю это большим минусом на дворе как ни как 21 век, большой камень в огород киа церато. 5.Фары из пластика и со временем становятся мутными, появляются царапины, которые ухудшают световые характеристики, но вроде полировка рулит Про минусы в принципе все, пока других не нашел. Теперь о хорошем 1. Вид машины считаю не плохим, европейский стиль 2. Эргономика салона на твердую 4, все под рукой, всякие кармашки и т.д. 3. Пластик нормальный, приятный 4. Салон- светлый, просторный (по моему мнению самый большой в своем классе) Светлый салон располагает, а например мрачный салон в авенсисе только отторгал и многие жаловались на этот факт. Большой плюс корейцам за салон. 5.Работает коробка замечательно без всяких рывков, плавно, есть кнопка отключения овер драйва, которая заставляет переключаться передачам на более высоких оборотах. Напрягает только, что автомат заставляет двигатель крутить от 3000 об/мин, что бы машина более менее тянуть начинала. 6.Кондей и печка работает без замечаний, четко выполняет свою работу 7.Шумка, по сравнению с фокусом одинаково, возможно получе, на высоких скоростях за 140 разговаривать можно не напрягаясь 8.Ходовые качества- хорошо держит дорогу,подвеска в меру жесткая, в меру мягкая, сбалансированная. 9.Обслуживание. По сравнению со своими одноклассниками не дорогие запчасти, сравнимо по стоимости запчастей с Гольфом 3, то что и нужно. По остальному Расход получился такой, в обычном режиме 10л/100км, если втапливать 11л, ну а если конкретные пробки+ кондей 12л. По трассе замерить не получилось. Кстати, что бы замерить точно расход, нужно залить по горлышко, проехать около 100-200км и опять залить по горлышко желательно на той же заправке. Далее делим кол-во залитого топлива в л на пройденный путь в км, полученный результат умножаем на 100-это и будет расход топлива на 100км. Лью 92 По поводу цены, церато с автоматом с климато стоит приблизительно 550 т.р в принципе добавить 30т.р и будет сид с литьем, 8 подушек, музыка. Если сравнивать с сидом то церато стоит дороже