Відгук про Kia Magentis Седан 2004 року

Киа-маджентис 2004 года, 2.0 литра/136л.с., с 5МКПП далее именуемый "Маджахет". Мною был приобретен в 2011 за 250 т.р. с убитой подвеской и загаженым салоном ну и слегка помятым кузовом, пробегом 111.000 км, до этого я эксплуатировал: ВАЗ 06, 29 волгу и ВАЗ 99. Сразу хочу сказать что это не Е-класс, а Д (Доделанный мицубиши галант). В целом "Маджахет"неплох расскажу о некоторых ярких моментах: 1.ДВИГАТЕЛЬ приходилось раскручивать до 3000 оборотов, иначе движок дергался и тупил и запаздывал. Через месяца 2, при пуске двиготеля он сам набирал обороты до 3000, все исправила чистка датчика холостого хода. РАСХОД топлива по городу не меньше 11 литров(летом) при плавной езде, по трассе 9 литров 92-го бензина на скорости 99км\ч, зимой расход топлива не менее 13 литров по городу на 100км. Я добовлял присадку в топливо после чего двигатель стал ровнее работать. Отличительная черта двиготеля при разгоне, при нажатии на педаль сцепления он сам подгазовывал и машина веселей разгонялась, до 100км/ч секунд за 10. У меня была версия с климат контролем и ремень на генераторе за 10 месяцев эксплуатации я менял 3 раза, так сначала он начинал скрипеть, затем я его подтягивал,а через пару дней он рвался в клочья. Движок заводился в -27 без проблем. 2.ПОДВЕСКА мягкая многорычажная даже на грунтовке можно комфортно прокатиться и накормить пылью пару дрочил на на паркетниках, на скорости машина весело кренится в поворотах, дорожный просвет не велик и я поставил покрышки от нивы 205/70/R15 на дисках от мицубиши, ни за что не задевало даже с полным богажником картошки и четыремя родственниками. На первой недели эксплуатации я пробил бензобак, заклеил его саморезом с резинкой. 3.КУЗОВ сделан на совесть и даже после дтп с газелью и тойотой авенсисом выходил победителем. Сколы краски со временем ржавеют если их вовремя не обработать, но краска не вспучивается. Багажное отделение и капот изнутри не покрыты лаком по этому частые мудаки тычут пальцем и говорят "да у тебя вся машина перекрашена". Багажное отделение не очень высокое и часто задеваешь за динамики в задней полке. Складывающееся задняя спинка сиденья очень практична. 4.Максимальная скорость на нем около 180км/ч на 5-й передаче обороты колом встают на 4500 и движок не реагирует на вдавленную педаль акселератора в пол. 5.В салоне автомобиля тихо, иногда появляются "сверчки" но они сами пропадают, кожа на руле, хром на дверных ручках и краска на пластиковых накладках на порогах со временем истирается. При включении климат контроля он обдаёт вас максимально холодным воздухом при плюсовой температуре и на оборот.В салоне есть четыре подстаканника под пивчанское. 6.Тормозная система с АБС, но у меня все ровно колеса мгновенно блокировались (На СТО мастер сказал, что один передний датчик системы не заводской). Там есть ещё кнопка TCS (отключение противобуксовочной системы) при нажатии на панели загорается индикатор, у меня эта кнопка не работала.При замене задних тормозных колодок я сломал болт крепления на направляющем пальце, подошел передний от ВАЗ 09 за 35 рублей и при морозе в -27 не закисал. В мороз закисли тросики стояночного тормоза и стали блокироваться задние колёса, пришлось вырвать колодки стояночного тормоза. 7.Штатные колонки неплохие а вот мафон -Хюндай- при минусовой температуре диски не читал. Цены на запчасти в рублях (есть ещё дешевле), через EXIST: 220-фильтр воздушный 900-фильтр топливный 2850-три ролика и два ремня грм 1800-гидро натежитель ремня грм(но я его менять не стал) 334-ремень гидроусилителя 443-задние тормозные колодки 6548-две задние ступицы в сборе с роторами АБС, подшибниками и шпильками 3250-амортизатор задний (был в наличии, если на заказ то стоил бы около 2000) 3000-петнадцать салентблоков задней подвески 300-свечи зажигания 5000- б/у литые диски 6.5J\R15 4x114.3 830-передний ступичный падшибник 890-два пыльника на привода и две тяги стабилизатора поперечной устойчивости При заказе запчастей через EXIST часто приходят детали от других моделей автомобилей, так что планируйте ремонт и обслуживание авто в течении 14 дней после получения деталей иначе они могут залупиться при вазрате детали в магазин. И вообще гарантия на новую КИЮ 5 лет либо 150.000 км заставляют задуматься, то есть я бы на ней ездил бы лет 15. После продажи "Маджахеда" я купил "Мерзавца"(Мерседес в 210 кузове на ручке с дизельным двигателем 2200л\95л.с. и средним расходом 7.5 литров) Выводы делать только вам, всем удачи. P.S.Теперь бы при выборе Маджахеда/Санаты, я бы купил Хюндай-Элантру практически та же машина но с более экономичным мотором.