Відгук про Kia Magentis Седан 2007 року
Відгук про Kia Magentis Седан 2007 року
18 квітня 2008
Знайдено на
infocar.ua
4.4
09.01.2008 Привет всем. Пишу свой отзыв после двух недель эксплуатации автомобиля, поэтому все изложенное ниже относится к первым впечатлениям от автомобиля - Magentis, 2.0 (бензин) АКПП. Хотелось бы боратить внимание на то, что в данном отзыве изложены мои личные впечатления от покупки и выбора автомобиля и данная статья не является пиар-акцией. Машины, эксплуатируемые до этого: Daewoo Espero, Chevrolet Aveo. В сравнении с предыдущими автоомбилями - Magentis дает абсолютно другие впечатления и чувства...большое, просторный автомобиль, тихий на ходу, устойчивый на трассе. В комплектацию входит все, кроме тонировки стекол, защиты поддона картера и ковриков. Перед покупкой объездил много автосалонов, после чего остановил выбор на следующих автомобилях: Mitsubishi Lancer X, Hyundai Sonata, Kia Magentis. После чего участвовал в тест-драйвах данных автомобилей. Итак, впечатления по порядку: 1) Mitsubishi Lancer X - насколько "бомбово" выглядит снаружи, настолько же убого выглядит внутри. Неужели в Японии нет нормального пластика для панели приборов, верхняя часть вообще - как на ВАЗ-2105, издает неприятный звук, к тому же панель визуально разорвана на 2 части по вертикали, которые живут друг от друга отельной жизнью. Комбинация приборов напоминает панель приборов Mazda 3. А красивый наружный обвес уменьшает клиренс до 150 мм, что для наших дорог не вполне приемлемо...а брать машину без обвеса - теряется весь смысл от покупки. К тому же явно слабая шумоизоляция - слышны как шумы от ДВС, так и дорожные шумы. Вообщем после "зеленых соплей" от внешности, наступил период задумчивости...интерьер испортил все мои рвения. 2) Hyundai Sonata - внешность описывать я думаю не стоит, сем хорошо известна...красивый элегантный автомобиль, с красивыми линиями кузова, прекрасной оптикой...особенно потрясно смотрящийся в черном и серебристом цветах. Однако салон также оставляет желать лучшего - тот же грубый дешевый пластик, панель приборов с яркими цветами подсветки (зеленый, красный) напоминает что-то китайское и не совсем уместное в автомобиле такого класса. Также разочаровала оббивка салона из ткани, аналог Aveo, от чего впечатления от сидений - излишне жесткие и неуютные. Также, по моему мнению намудрили "корейские дизайнеры" с узлом магнитола-обогрев-кондиционирование...ну зачем было выносить магнитолу над жабрами воздуходувок? Мне лично не понятно...и от этого сами жабры смотрятся как-то мелковато и неуместно. Но решающую роль сыграл срок доставки такого автомобиля Потребителю - до 3 месяцев. И опять наступило задумье... 3) Kia Magentis - обратил на него внимание после того, как засомневался в выборе SONATA. С первого взгляда нелепо и удивленно смотрящие глаза фар не произвели никакого впечатления, задняя оптика выглядит неплохо, а особенно красивым показался изгиб дверей, с молдингом. После нескольких кругов вокруг машины - сажусь во внутрь...и приятно поражаюсь расположению приборов и элементов на панеле, подсветка шкал тахометра и спидометра напоминает диодную, вся панель имеет небольшой изгиб вокруг водителя, повышая эргономику рабочего места, все под рукой, торпеда высокая, рычаг КПП удобно ложиться в руку, велюровая оббивка салона, приятная на ощупь, пластик а панеле мягкий и приятный как глазу, так и на ощупь. Места в салоне много, даже при отодвинутом переднем сидении до упора (мой рост 188). Увиденное внутри заставило задуматься. Еще раз обошел вокруг, отошел в сторону - при взгляде со стороны перед показался походим на Лексус (хотя конечно сравнение неуместно). Поехал на место хранения автомобилей. Наиболее красивая показалась в цвете серебристый металлик, но в таком цвете идут только со светло-бежевым салоном, который загадят в течение первого месяца...на вопрос о соотношении цветов салона и кузова услышал ответ - без вариантов, такой стандарт. Рядом стояла черная с темно-синим велюровым салоном. Выгнали на открытую площадку, начался осмотр...который был подсумирован одной фразой "Большой красивый автомобиль. Беру". С тех пор прошло пару недель - первые впечатления: однозначно маловаты зеркала (даже на Aveo больше), не совсем удобно читать показатели датчика наличия топлива в баке (наличие топлива и температура охлаждающей жидкости указываются ленточными индикаторами, линия которых словно разбита на кубики и нет плавности показания). А в остальном пока только положительные эмоции. стати, ездил на служебной Kia Cerato - вроде бы и двигатель тот же и КПП, но тяга на Magentis явно выше и реакция на нажатие педали газа более приятная и предсказуемая, еще бы АКПП с пятью ступенями, вместо четырех - было бы вообще классно. Но за 130 тыс. грн ждать от автомобиля большего, я думаю глупо. Но заплаченных за него денег этот автомобиль стоит, во всяком случае пока. Особенно понравился переезд на расстояние в 100 км, такое впечатление, что сидел дома в кресле, единственное, что при обгоне и резком нажатии на педаль газа КПП старается подотнуть ТРЕТЬЮ передачу на любой скорости и если она 120-130 км/ч, то стрелка тахометра враз прыгает до 5 тыс. оборотов, что немного напрягает. А в остальном - все ОК...в салоне тихо, качество музки приличное, места много. Пока все впечатления. Далее буду писать по мере эксплуатации. Всем удачи на дорогах. 31.03.2008 г. Данный отзыв является продолжением моего предыдущего отзыва и составлен после пробега 3000 км и двукратного посещения СТО: первый – установка защиты картера ДВС и КПП, тонировка; второй – прохождение ТО-1000 (Magentis, 2.0 (бензин) АКПП ). За время с момента моего первого отзыва, который был в основном посвящен выбору автомобиля, прошло три месяца. При этом, как указывалось выше успел 2 раза посетить СТО. Изначально при покупке обратило внимание то, что машина в базовой комплектации прилично упакована, поэтому что-то ставить в нее еще – просто нет смысла. Дополнительной установки потребовали только: коврики, защита картера картера ДВС и КПП, тонировка. Стоимость работ составила: • коврики – 220 гривен (куплены на базаре, в автосалоне предлагали за 640 гривен); • защита картера ДВС и КПП – 800 грн (куплена и установлена на СТО); • тонировка – 650 гривен. При пробеге 1000 км было пройдено ТО-1000, стоимость которого приятно удивила…всего 409 гривен. До момента ТО-1000 была куплена зимняя резина, стоимость которой очень неприятно удивила (!!!) – 850 гривен/шт., при этом мне во всех магазинах рассказывали, что размер 205/60 R16 является дефицитным и мало востребованным, поэтому найти его на складе проблематично. В итоге была куплена шипованая “Continental”. Поведение машины на скользкой дороге и снегу кардинально изменилось. На штатном “Hankook” по снегу вообще ни разгоняться, ни тормозить не хотела. С установкой шипованой резины стало ясно, что шумоизоляция колесных арок можно было бы сделать по-лучше, однако проехавшись на той же Сонате (NF) субъективно шум резины и луж слышится еще сильнее. Зима в этом году закончилась, так и не начавшись, поэтому не проездив и двух месяцев на шипованой резине – сменил ее обратно на родной “Hankook”. Сразу же бросилась в глаза одна неприятная деталь…стали прослушиваться какие-то шумы подвески, особенно на малых скоростях движения. Грешу на жесткость самой резины. Хотя конечно же назвать это «шумами» в полном смысле и нельзя, но при полной тишине в салоне – хочется к чему-нибудь прислушаться… Также за зиму обратил внимание на следующие недоработки конструкторов по машине (!!!): • нет ручки или ремешка для закрытия багажника, приходится браться за крышку багажника и захлопывать его, при этом, естественно, руки остаются грязными; • размер зеркал оставляет желать лучшего, уж очень неприличный «мертвые зоны», пару раз чуть не стал источником ДТП (как только машина на соседней полосе равняется с Вашей задней дверью – она автоматически пропадает из зеркал); • магнитола отказывается читать диски в формате МР3, мелочь, но неприятно, чувствуешь себя слегка отставшим от прогресса человечества )))))) Пробовал ее в различных режимах движения: • городской цикл – расход топлива 11, 5 – 12, 4 литра на 100 км, хотя справедливости ради надо отметить, что расход топлива, после перехода через 3000 км упал до 10, 5-11 литров на 100 км; • загородний цикл – при скорости движения 120 км/ч, расход топлива составляет 8, 8 – 9, 2 литра на 100 км; при скорости движения 140-150 км/ч, расход топлива составляет 10 литров на 100 км. Зато как она рулится, просто невозможно передать. Несмотря на свои внушительные габариты очень предсказуемое поведение на высоких скоростях и очень уверенное движение как по прямой, так и при прохождении поворотов. Скорость 140 км/ч просто не ощущается и проехав более 400 км одним махом – усталости не почувствовал, будто никуда и не ездил. Единственный момент, который немного напрягает – переключение АКПП на третью передачу при скорости 120-130 км/ч и резком нажатии на педаль акселератора, при этом двигатель легко раскручивается до 6000 оборотов в минуту (что вначале очень настораживало). И еще – постоянно радует наличие огромного пространства в салоне: спереди можно сидеть с выпрямлеными ногами и при этом ребенок сзади ходит по салону от одной двери до другой, не цепляясь за сидения…действительно здорово. На настоящий момент вроде бы все отзывы по эксплуатации автомобиля, о поведении «стука» буду непременно сообщать…как и о поведении автомобиля вообще. Всем удачи на дорогах.
Останні знайдені оголошення Kia Magentis 2007
Всі відгуки про Kia Magentis 2007
(61 відгук)
Відгуки про Kia Magentis інших років
Відгуки по моделях Kia
Avella
36
Besta
10
Bongo
37
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
287
Carnival
231
Carstar
2
Ceed
2 307
Ceed SW
13
Cerato
1 609
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3000
1
K3600
1
K5
84
K900
21
Koup
2
Magentis
483
Mohave
218
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
446
Picanto
528
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 968
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
86
Sephia
90
Shuma
208
Sorento
1 541
Soul
729
Soul EV
3
Spectra
906
Sportage
1 748
Sportage
850
Stinger
57
Stonic
30
Telluride
10
Venga
251
Visto
1
XCeed
25
Придбати авто Kia
Avella
19
Besta
21
Bongo
1
Cadenza
10
Capital
2
Carens
225
Carnival
173
Carstar
1
Ceed
1 235
Cerato
1 148
Ceres
1
Clarus
109
Cosmos
1
Credos
5
EV5
16
EV6
64
Forte
160
Joice
5
K2700
1
K3
7
K5
249
K7
41
K900
2
Magentis
442
Mohave
38
Morning
7
Niro
531
Opirus
28
Optima
870
Picanto
207
Potentia
1
Pregio
41
Pride
14
ProCeed
5
Retona
5
Rio
926
Rio X
15
Rio X-Line
13
Roadster
2
Rondo
1
Sedona
27
Seltos
6
Sephia
131
Shuma
67
Sorento
1 917
Soul
605
Soul EV
49
Spectra
4
Sportage
3 025
Stinger
15
Stonic
85
Venga
16
XCeed
7
Другая
169