Відгук про Kia Spectra Седан року

Здравствуйте! Итак, моя машина КИА Спектра серое олово 1,6 б/кондея куплена 08 июня 2006 года. По эксплуатации автомобиля. Сразу после автосалона перед въездом на яму в свой гараж мной было куплено 3 балончика антигравия и пролиты все нишы днища и внутренности крыльев (менеджер салона честно предупредил о подкрылках – ставить не «нужно» а то будет совсем беда – кузов снимут с гарантии). Также через неделю купил коврик в багажник оригинал в одном из салонов (вытащили из багажника выставленного на продажу автомобиля), все удовольствие 1200 рублей, я доволен. Купил в Руси «высокие» коврики в салон неоригинальные (450 рублей)(к слову, установка в автосалоне ковриков в мой авто была процедурой обязательной, но стоял выбор между просто тонкими резинками в салон без коврика в багажник (1500руб) и ковриками с высокими бортами также без коврика в багажник (3500руб), из двух зол я выбрал наименьшее за 1500. Также в той же Руси купил колпаки неоригинал на колеса за 400 рублей (в Кунцево за оригинал попросили что-то около 2000-2500руб). Через две недели созрел на тонировку. На этом расходы на авто закончились (за исключением расходов на бензин). До зимы (конец ноября 2006) я накатал всего около 3000 км (первая 1000км за 100км/ч не вылезал, потом 120-130 км/ч) и благополучно поставил машинку на зимовку в гараж (хотя на предыдущем ВАЗе за 5 лет накатал 450 000км). Ну короче выкатил из гаража ее в середине марта 2007. Зимой заводил-грел 2 раза в месяц, в феврале по причине командировки в гараже не появлялся. Как следствие – сел аккумулятор, «прикурил» от отцовской Астры (в мануале написано – можно). Поехали… Через неделю встал вопрос о смене масла (новая машинка-то, а на заводе че льют…. Одному богу известно). Прозвон с несколькими СТО(официалы) выявил необходимость сделать ТО-0, хотя машинка-то июньская (на Спектры выпущенные с 01 июня 2006 отменили ТО-0). Оказалось, что на СТО (официалы) масло не меняют, а делают ТО-0 (замена масла-бочковое (ну не верю я в это что тама Мобил – а не Луксойл, у моего хорошего знакомого сынишка работает на одном из официальных СТО известной марки так вот они заливают «принесенное» сынишкой масло из бочек (так че ж они на СТО – то заливают??? Я отвлекся), кроме масла они делают проверку давления в шинах!!! и еще че-то, и стоит удовольствие 3000-3500руб!!!). В общем купил я в Магазине Мобил за 1200руб и фильтр за 135 руб. Загнал в гараж на яму снял защиту и …. Ужас !!!! поддон картера и защита в масле (блин, новая машина). Надежды на то, что гонит из под фильтра – не оправдались, масло гнало из под поддона картера. Поддон картера был на красного цвета ГЕРМЕТИКЕ! (К сведению читателей на герметик завод стал «сажать» поддоны после отъезда с завода корейских товарищей, т.е. завод усовершенствовал конструкцию ДВС!!!). Ладно, из опыта «Ремонта» ВАЗа, а именно прокладки поддона я решил, все таки, болтики-то на поддоне подтянуть. Ух вроде течь перестало. Гениальная конструкция расположения масляного фильтра такова, что снять его можно тока с помощью съемничка (за съемник отдал всего 100 руб). Масло было поменяно в течении 20 минут. Также я проверил уровни всех жидкостей. Оказалось почти на минимуме жидкости в бачке гидроусилителя руля и антифриза. Только ради спортивного интереса стал снова звонить на несколько официальных СТО. Снова был вежливо приглашен на ТО-0. Марки жидкостей мне назвать почему-то отказались и тем более жидкости продать. Звонки самому главному официалу по продажам закончились ничем, причем на мой взгляд у каждого менеджера в такой конторе должен лежать полный список характеристик продаваемых авто, марки залитых жидкостей и другое (самые Главные официалы ведь). С горем пополам жидкости были мной куплены «по цветам». А кстати чуть не забыл при звонке в одно из СТО на мой вопрос о марках жидкостей я получил ответ, что я не имею ваще права открывать капот, а то меня снимут с гарантии, ВО КАК!!! Т.е. если все нахрен вытечет, все что можно словить клина его словит мне по гарантии все починят за бесплатно??? В мануале к авто написано, что жидкости необходимо проверять по моему раза 2 в месяц-это значит, что я должен 2 раза в месяц ездить на ТО-0 что-ли??? Ладно, пока еще ни чего не сломалось ездим…. Итак, катаемся, но пробки-то в Москве, а когда с дачи –ваще некоторые водители «едут» по обочине и соответственно поднимается жуткая пыль! А в моей машине – мой сынишка сзади в люльке спит, а рядом жена. Че ж я с кондеем-то машинку не купил… А в моей машине стоит чудо-супер салонный фильтр (это который по всей видимости под перчаточным ящичком (бардачком), но че-то все равно в салоне пыльно как-то. Так вот задумал я посмотреть сам (на СТО больше не звонил), открутил болтики-защелочки в бардачке и …. О чудо … фильтра там нет ваще, а должен быть ниша-то под него есть, и в мануале прописано – он там есть. Офигеть – новая машина с еще одной доработкой. Поехал в магазин, купил фильтр и поставил его на место. Итак катаемся дальше,,, но…. Расход топлива автомобиля не дает мне спокойно спать. Расход моей Спектры с ДВС 1,6 мощностью 101л.с. составляет … внимание… 15 литров на 100 км 92 АИ и 13,5 на 100км 95АИ (проверял несколько раз заправлял до полного бака в Москве, искатывал почти до 0 записывал километраж, затем снова заправлял искатывал и т.д. в итоге -15 литров на 100 км в смешанном цикле при спокойном стиле езды, т.е. больше 4000-4500 оборотов ДВС не раскручиваю). Читал в одной из конференций по Спектре, так у одного автоЛюбителя Спектра 1,6 на автомате кушает 17-17,5 литров во как!!! На СТО говорят что после 10 000км расход топлива снизится (интересно вследствии чего , форсунки инжектора наполовину забьются что-ли). Чувствую я это снова доработка завода (че нибудь с датчиком расхода воздуха сделали или вообще его поставить забыли). Поеду за книжкой по ремонту Спектры в Южный порт. Будем искать... делать. Еще подозрение на большой расход топлива на колеса (хреновая если честно резина Ам…). Поменяю резину с дисками также напишу про расход. Для сведения в технических характеристиках на Спектру с ДВС 1,6 средний расход в смешанном цикле 6,5 литров на 100км…. с уважением ко всем СТО, консультантам, заводчанам и конструкторам, автомобилелюбитель888