Відгук про Peugeot 308 Універсал 2009 року

Здравствуйте всем! Я "счастливый" владелец Пежо 308 (французская сборка). До этой машины у меня была Кia корейской сборки. Владела я ей 3 года, исправно проходила ТО и под капотом была только для заливки жидкости в бачок омывателя. Но решила поменять МКП на АКП. ездила по салонам, выбирала и просто влюбилась в Пежо-308 - ее хищные фары, обтекаемые формы, шикарный салон - все меня вдохновило на покупку красной машинки. Мой стаж вождения больше 10 лет (безаварийный вообще, слава Богу). Сам процесс вождения обожаю, езжу аккуратно, машины всегда в идеальном состоянии. Покупаю всегда только новые машины из салона именно в расчете на то, чтобы года 3 как минимум под капот не заглядывать, а получать истинное наслаждение от авто. И вот я купила свою красотку и тут началось... 1. Через 3-4 дня на закрывание и открывание по сиге начинают работать дворники! Я в некотором удивлении звоню в сервис. Они - приезжайте! Я еду, час оформляю, оставляю, на такси на работу, через сутки звонят из сервиса - забирайте, приезжаю на такси, оформляю, забираю. Говорят какой-то сбой в электронике, устранили. Все ок! Я слегка удивлена. но с надеждой смотрю в будущее!!! 2. через пару недель становится жарко - лето подкралось, включаю кондиционер - опа, жара стала сильнее!!! Я в полном недоумении звоню в сервис! Они - приезжайте. Естественно я еду, час оформляю, оставляю, на такси на работу, через сутки звонят из сервиса - забирайте, приезжаю на такси, оформляю, забираю. Говорят, забыли фрион залить. Я офигеваю и говорю, перед покупкой машина прошла предпродажную подготовку, как такое возможно??? Они плечами пожимают и желают удачи. Моя радость слегка померкла. 3. Первые холода - машина во время запуска стала работать так, как будто захлебывается, на табло загорается инжектор, пищит сообщение на "нерусском языке" о неисправности, начинает работать вентилятор как ненормальный. Я в испуге звоню в сервис. Они как обычно говорят - приезжайте! Я по уже по отработанной схеме еду, дальше как обычно (см. выше). Короче все 4 свечи поменяли - залиты в хлам. Говорят, бензин плохой (но для Kia почему-то такой же подходил, и не было вообще проблем). Я в некотором шоке - машина прошла 8 тыс., как такое возможно вообще? Я ее не надрываю, езда спокойная, городская. Короче, ужас, настроения нет, машина не радует, а пугают перспективы - что же дальше??? Гарантия - всего 2 года, и я теперь отчетливо понимаю почему!!! 4. После устранения неисправности до ТО ездила нормально, а потом... На первом же ТО сообщают, что надо менять тормозные колодки!!! Тут я практически в обмороке. Я разве на ралли гоняю, что колодки стерлись? 5. Потом на втором году эксплуатации появились скрипы в салоне (что совершенно недопустимо в иномарке по моему твердому убеждению), рык такой, что кажется на Камазе едешь. Ко всему прочему машина не тянет, я газую, а она еле ползет. Я в уже платный сервис - поменяли помпу, промыли форсунки, сказали, надо попробовать выбить катализатор. Это катастрофа, а не машина!!!! Я проехала всего 23 000 км. Что это за фигня такая!!!! Теперь я машину свою НЕНАВИЖУ и никому не советую покупать Пежо любых комплектаций и моделей! Это полный отстой!! Я столько раз была в сервисе, что и сотрудников этих уже ненавижу и хочу антирекламу разместить на этом автосалоне. Машине 2,5 года еще нет, а я не знаю, как бы ее сбагрить, потому что она рычит, не тянет ни фига, скрипит как телега, и я постоянно жду новых сюрпризов! Люди, послушайте меня, не покупайте эту машину, не выбрасывайте деньги на ветер!!! Надеюсь, хоть кого-то предостеречь от опрометчивого шага - она снаружи поражает приятно, а при эксплуатации просто выносит мозг - это уже неприятно!