Оголошення про продаж Пежо 408 в Україні

Всього оголошень
Сірий Пежо 408, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 94 тис. км за 8800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.03.2023
8 800 $
334 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8800)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
94 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH7572BA
Реально родной пробег. На автомобиле не одной крашеной детали. Очень экономичен, что не мало важно в наше время. Всё необходимое есть. Не тр...
Пежо 408, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 103 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.03.2023
8 000 $
304 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Інша
103 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AA6447MO
один владелец. Автомобиль выехал из автосалона в 2013 году. В родной краске, родной пробег. Все заказные наряды есть. Обычный автомат. Новая...
Білий Пежо 408, об'ємом двигуна 0.16 л та пробігом 93 тис. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
01.03.2023
10 800 $
411 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10800)) }} грн
Бензин 0.16 л.
Автомат
93 тис. км
Донецьк
Продам свой автомобиль. Причина покупка нового. Авто в исправном состоянии, вложений абсолютно никаких не требует. Специальная версия sport...
Синій Пежо 408, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 88 тис. км за 5799 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.03.2023
5 799 $
220 651 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5799)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
88 тис. км
Ілінці
Перевірено за номером по базі МВС
AE2566XA
Автомобиль в хорошем состоянии. По технике все хорошо мотор не дымит, автомат переключает хорошо. Кузов без коррозии. Хорошая комплектация. ...
Пежо 408, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 193 тис. км за 6499 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.03.2023
6 499 $
247 546 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6499)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
193 тис. км
Умань
Перевірено за номером по базі МВС
BC9591IC
Автомобиль в хорошем состоянии с очень приемным расходом, все работает, сделано ТО фильтра, масла, колодки, ходовка, антифриз, в техническом...
Бежевий Пежо 408, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 175 тис. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
09.03.2023
9 000 $
342 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Бензин 0 л.
Автомат
175 тис. км
Макіївка
Продаю Peugeot 408 1.6 turbo (150 л.с.), 2012 год, АКПП (классический гидротрансформатор, не робот и не вариатор), родной пробег 175 тыс км....
Дивитися відео тест-драйви Peugeot 408
Какие болячки у Peugeot 408? | Подержанные автомобили
Почему Пежо 408 а не корейцы
Peugeot 408. Пежо 408. Отзыв владельца. 3 года. 40000 км.
Peugeot 408: тест-драйв программы Автопанорама
Пежо 408 слабые места | Недостатки и болячки б/у Peugeot 408
Peugeot 408 150 л.с. 1.6Turbo ТЕСТ ДРАЙВ
2019 Peugeot 408 POV TEST DRIVE
Первый тест Peugeot 408
Пежо 408 150 л.с (2017), Обзор и видео тест драйв Peugeot 408 1.6 турбо с автоматом, отзыв владельца
Peugeot 408 - тест-драйв av.by

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.3/5
(301 відгук)
CreepMaH
4.4/5

В целом автомобиль более чем достойный: за 4 года пользования ни разу не подводил! Простая подвеска, надёжный дизельный двигатель, низкая стоимость ТО у официалов (110 рублей за замену масла с фильтром!), много места в салоне. Пластиковые передние крылья- огромный плюс (с ужасом вспоминаю ежегодную ржавчину на Opel Vectra). Огромные стёкла, обзорность очень классная. Из минусов выделю МКПП: она тут довольно древняя, и не сильно комфортная, но вместе с тем надёжная и не такая дорогая в ремонте (здесь одномассовый маховик). Также несколько напрягает выжимной подшипник: оригинальная деталь начинает дребезжать спустя пару десятков тысяч км. Возможно, это особенность конструкции :) Также в недостатки можно отнести узкий проём багажника. Несмотря на большой объём, в него бывает трудно запихнуть крупногабаритные вещи.

3409595
4.8/5

Все отговаривали меня от покупки данной модели с EP6 турбо и как выяснилось зря. Авто покупалось бу с пробегом более 100 тыс и никаких съезных поломок у меня не было. Может регулярное ТО и качественное масло, а может просто везение или просто попался идеальный вариант, но проблем было по минимуму. Были поломки, но это все по мелочи. (Термостат, натяжитель цепи, свечи и катушки) Почему турбо? Он экономичен, очень резвый и конечно же 6 ступенчатый надежный японский автомат AISIN. Если хотите что-то интереснее чем 110 сил на палке, то обязательно рассмотрите к покупке версию с BMW мотором EP6 турбо ит это лучшее предложение цена, качество, динамика.

Читати всі відгуки