Оголошення про продаж Пежо Біппер вант.-пас. в Україні

Всього оголошень
Білий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 336 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.06.2024
3 900 $
159 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
336 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP5843HT
Продам peugeot bipper, идеальный автомобиль для работы, расход топлива город 6 л трасса 5 л, автомобиль полностью обслужен заменены: масло, ...
Синій Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 215 тис. км за 5950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.05.2024
5 950 $
242 998 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5950)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
215 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
BH1501TM
Машинка Вантаж пасажир,Дуже зручна затишна. Для всього, для сім'ї та роботи ,Витрата просто Радує 4.5 5 л місто траса 3.5л ГРМ Помпа Диск зч...
Сірий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 170 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.06.2024
5 500 $
224 620 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Автомат
170 тис. км
Острог
Перевірено за номером по базі МВС
BI3647IA
Машина економна 3.4 літра на 100км бере кондиціонер холодить обслужена по ходовій нечого не гримить все працює
Синій Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 0 л та пробігом 197 тис. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2024
4 400 $
179 696 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
197 тис. км
Буча
Перевірено за номером по базі МВС
AI8411MK
Автомобиль эксплуатировался пенсионером аккуратно и медленно на небольших оборотах и ??коротких дистанциях по селу (требует ремонта одной фо...
Білий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 150 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2024
5 200 $
212 368 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5200)) }} грн
Дизель 1.25 л.
Ручна / Механіка
150 тис. км
Стара Вижівка
Перевірено за номером по базі МВС
AE4779PO
Бродам бипер - пассажир,машина экономная в хорошем состоянии,салон чистенький(не курили),кондиционер работает.вложений не нуждается...осталь...
Білий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 272 тис. км за 4250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
05.04.2024
4 250 $
173 570 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4250)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
272 тис. км
Вижниця
Перевірено за номером по базі МВС
CE2857EC
автомобиль в хорошем состоянии. ходовая недавно полностью сделана. все работает. мотор после капитального ремонта
Білий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 336 тис. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.06.2024
3 900 $
159 276 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
336 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP5843HT
Продам peugeot bipper, идеальный автомобиль для работы, расход топлива город 6 л трасса 5 л, автомобиль полностью обслужен заменены: масло, ...
Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 137 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2024
5 200 $
212 368 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5200)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Роботизована
137 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BK4132BK
Специализированный грузовой фургон в хорошем состоянии. Коробка робот переключается красиво, без рывков. Недавно поменялось моторное масло, ...
Білий Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 250 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.05.2024
5 500 $
224 620 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Дизель 1.25 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Косів
Перевірено за номером по базі МВС
CE2443BH
Автомобиль в хорошем состоянии. Полностью обслужено. Все подробности по телефону.
Синій Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 225 тис. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
4 500 $
183 780 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
225 тис. км
Бурштин
Перевірено за номером по базі МВС
AT3873HX
На Обмін ціна 5000$Аргументований торг за готівкуВ авто заміно ГРМ мамла фільтра антифриз галмівні колодки та амортизаториПо кузову в гарном...
Червоний Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 260 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
5 000 $
204 200 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручна / Механіка
260 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM6168EX
Продаю власний автомобіль який був привезений із-за кордону та куплений мною 03.06.2021 року. Автомобіль в Україні був в одних руках, пост...
Чорний Пежо Біппер вант.-пас., об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 275 тис. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.06.2024
4 900 $
200 116 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Дизель 1.25 л.
Ручна / Механіка
275 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE9571OH
Продам авто в хорошем состоянии. Нуждается в незначительных вложениях. Все вопросы по телефону
Дивитися відео тест-драйви Peugeot Bipper
Лучший фургон - Fiat Fiorino, Peugeot Bipper, Citroën Nemo (обзор коммерческого авто)
Що краще? Caddy чи Partner? VW чи Peugeot? Каблучок для сім'ї.
Тест Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi: зимнее душевное путешествие в Стеблёв
Самый бюджетный каблучок и комфортный - PEUGEOT PARTNER CROSSWAY 2021/дешевле только LADA LARGUS !
Peugeot Partner CROSSWAY: универсальный семейный? Присматриваю машину/Пежо Партнер тест-драйв
Peugeot Partner
Обычно обходят стороной. Peugeot 308 | Подержанные автомобили
Peugeot Partner Crossway | Кроссовер, хэтчбек или минивэн? Рассказываем, что ждёт владельцев
Наши тесты - Peugeot Partner Tepee
Фишки Peugeot Partner Crossway | Разыграем авто среди наших слушателей 16 сентября!

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Пежо Біппер являє собою компактний міський фургон, який був створений в один час з партнерами PSA Citroën Nemo і Fiat Fiorino, і дебютував в 2007 році в Болоньї. Цей автомобіль вважається одним з найменших фургонів в лінійці Пежо, і займає місце...

Читати як ми тестували Пежо Біппер вант.-пас.
Технічні характеристики
4/5
12.9 с
1,4-літровий, 4-циліндровий
4/5
5/5
5,6л/100км
Комфорт
4/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.5/5
(13 відгуків)
Михаил
4.6/5

Отличная машина за свои деньги, для города идеальна. Очень дешевая в обслуживание, по ходовке до 260 тыс. менял только резинки. Расход топлива в районе 8-10 л., просторный салон и большой багажник. Отличный обзор. Очень удобно парковаться. Немного шумновата, но это уже мелочи.

mummy
4.4/5

Увеличилось мое семейство, старый добрый холостяцкий хэтч С3 проехал уже более 80 000, гарантия на него тоже заканчивалась. Начал я присматривать что-то новое.Машина должна была быть:вместительнаяуниверсальнаяс хорошей обзорностьюникаких кредитов и не за последниеочень хотелось дизельмашина должна быть европейская, а не японская, поскольку там, где я езжу, япов не встретишь на сотни км. в округе, да и жил я до этого и без них неплохоНельзя сказать, что бы я до этого не присматривался к разным вариантам, но когда дошло до реальной покупки машины, все эти варианты как-то мигом испарились.Больше всего я рассчитывал на С3 Пикассо. Машина собрана на базе 207 Пежо, имеет сходную подвеску и рулевое. Вариант с турбодизелем HDI-110, на котором мне даже дали поездить по горам в Румынии, совершенно меня покорил своей мощью и тихой работой движка. Но к нам, т.е. в Украину, машина в этой комплектации не поставлялась. Бензиновый движок VTi-95, аналогичный тому, какой стоял у меня на С3, на машине в полтора раза тяжелее как-то не смотрелся.Фольцваген Туран в старом кузове с 6-ступенчатой коробкой и движком 140 л.с. Пока я находился в размышлениях, эту машину сняли с производства...  да и думаю, что не взял бы я её все равно. Но стоит отдать должное - это неплохой вариант.Шкода Румстер... недорого, очень четкая КПП, довольно неплохое качество сборки. Не понравился не слишком удачный внешний дизайн и очень своеобразная обзорность с места водителя.С4 Пикассо - вот это да, настоящий космический корабль. Но потом подумал - а как я буду ездить на нем в магазин стройматериалов, возить на нем длинномеры... каждый день ездить на нем  за продуктами... смешно... кроме того, с дилером Ситроен мои отношения вступили в напряженную фазу после ремонтов С3 у официального дилера - ну не хозяйственная это машина.Пежо Партнер Типи, он же Ситроен Берлинго Б9... большой и удобный. Хорошая машина, только смущали овощные движки по 90 л.с. для машины массой в 1.5 тонны... Отличная обзорность и вместительность.110 л.с. дизель к нам тоже не поставлялся... досадно.Поскольку С3 я продал всего за один день, то превратился неожиданно для себя в пешехода, и в конце концов не запал ни на какую машину, а время-то шло.На каком-то разделе в клубе вели мы с несколькими коллегами тему по Фиату Кубо-Ситроену Немо, еще с 2008 года. Коллеги сделали подробные фотки узлов и салона, кое-кто переводил обзоры европейских журналов. В Украину машина эта тоже не поставлялась, а ее вариант в виде Пежо Биппера стоил слишком дорого.Зашел я как-то в салон Пежо, вижу - стоит грузопассажирский вариант Пежо Биппера с бензиновым движком. Кто не в курсе - эта машина выпускается в трех вариантах: грузовом, грузо-пассажирском и в виде чистого пассажира с тремя рядами окон, складывающимся раздельным задним сидением и двумя задними сдвижными дверями. На грузопассажире я катался много раз до этого, но этот вариант отпадал из-за отсутствия регулировок руля и кресла водителя... посидел опять... потом посмотрел прайсы... УХ ТЫ - в каталоге появился чистый пассажир, с полным набором опций, да еще и с дизелем HDI-70, движком проверенным и откатанным, с коробкой МА-2 с двумя управляющими валами, с гидроприводом сцепления... На следующий день захватил с собой жену, она села на заднее сидение - место много, багажник просто огромный для такой небольшой машины. Запустил движок - он завелся с забавным звуком, с полтыка, типа ХРЮ-ХРЮ. Посмотрел на машину снаружи - вид у нее прикольный: зад квадратный, вперед снизу выступает пятачок бампера, ну совсем как кабанчик. Зато комфорт места водителя оказался на самом высоком уровне, дизель работал очень тихо и разгонялся шустро, коробка длинноходная как у всех французов, но довольно мягкая в переключении и четкая. Очень достойный дорожный просвет. Кстати, за все время, пока ездил, нигде брюхом  не зацепил.Так что я заказал эту машину (в принципе, я её хорошо знал по обзорам, никаких чудес при этом не произошло). Немного помучился с цветом, но потом выбрал какой понравился, притом металлик. Для интереса зашел в салон Фиат и посмотрел Фиат Кубо: у него движок бензиновый - французский, дизель же - итальянский 1.3 Мультиджет 75 л.с., но который по надежности не сравним с HDI-70. Бампера крашены в цвет кузова... красиво, но непрактично. В целом такая же машина.Очень хорошо сказал про эту машину итальянский журнал LA MIA AUTO - "это машина, которая всеми силами пытается скрыть, что ее папаша был грузовик". То есть всё максимально просто, без ненужных наворотов и затей, или как сказал другой журнал - NO FRILLS TECHNOLOGY. Кстати, сборка - турецкая, на заводе Фиата... сначала я колебался, но потом убедился, что французы держат качество сборки на хорошем уровне.Оказалось, что на машину очень много всяческих допов и комплектующих, выбрать которые из списка не так-то просто, ибо про них никто ни хрена в салоне не знает. Пришлось опять напрячь коллег-итальянцев. По их совету взял на зиму второй комплект штампованных дисков от грузовика, выбрал максимальную комплектацию, только без круиза, который к нам не поставляется.Управляемость у машины в городе отличная, машина очень поворотлива, хоть на самом деле она и немаленькая. Очень хорошо работает АБС. В  последнее время я много ездил по горам Румынии и Венгрии и скажу, что к управляемости и устойчивости этой машины у меня претензий СОВСЕМ нет, хотя немцы из ADAC наделали в свое время много шума.В первое время немного напрягала очень толстая, усиленная боковая стойка кузова - мешала смотреть вбок и назад, но потом приспособился. Коробка переключается четко, из-за особенностей дизеля ее переключать часто не нужно. В горах дизель показал себя с наилучшей стороны.Салон совершенно без скрипов и посторонних звуков, движок работает тихо, шумоизоляция меня вполне устраивает. Косяков сборки так и не нашел. Приятно, что в машине продумано все до мелочей - фонарик на магнитах, резиновые заглушки под полку для вещей, которая может складываться как книжка; фиксирующиеся задние двери, если ручку впереди нажать внутрь; штатная система парктроника и громкой связи и т.д.На фоках - именно такая моя машина и в таком же цвете. Сейчас ХРЮША честно выполняет свои задачи семейного авто. Я пока доволен.

Читати всі відгуки