Оголошення про продаж Пежо 405 в Україні

Всього оголошень
Червоний Пежо 405, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 200 тис. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
1 300 $
53 287 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1300)) }} грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Кременчук
Перевірено за номером по базі МВС
BI0371AC
Продам Peugeot 405 1.4 моно инжектор мотор,коробка работает хорошо как на бензине так и на газу, масло не берёт, по кузову не одного рыжыка ...
Сірий Пежо 405, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 300 тис. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
1 400 $
57 386 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1400)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP6271IA
Продам Пежо 405 в нормальном состоянии, газ бензин, расходники поменяны, переоформление, по всем вопросам в личку или звоните, Всем хороших ...
Сірий Пежо 405, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 290 тис. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.06.2024
1 700 $
69 683 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1700)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
290 тис. км
Міжгір'я
Перевірено за номером по базі МВС
AO6947HA
Продається Пежо 405.Авто в хорошому стані ,не гниле, кузов лужений.Все працює,мотор 1.9 інжектор. Поміняна вся ходова,їде дуже мягко,не гри...
Синій Пежо 405, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 260 тис. км за 973 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
973 $
39 883 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 973)) }} грн
Газ/бензин 1.9 л.
Ручна / Механіка
260 тис. км
Дунаївці
Перевірено за номером по базі МВС
BX6936EX
Авто завидиця їде. Мотор масла не бере ходова перебрана.
Синій Пежо 405, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 530 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.06.2024
1 000 $
40 940 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
530 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AM7029BO
Цена без торга! Автомобиль на полном ходу! Все детали по телефону! Переоформление!
Червоний Пежо 405, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 200 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
1 200 $
49 188 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1200)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX0746OC
Peugeot 405 1994 год Мотор 1.6 бензин работает отлично не дымит,не троит Ходовая вся целая сбитая Коробка переключает хорошо Лучше любо...
Чорний Пежо 405, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 382 тис. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2024
1 500 $
61 485 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 0 л.
Ручна / Механіка
382 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA2928CO
Автомобиль в хорошем состоянии, на ходу. К автомобилю есть зимняя и летняя резина на дисках. Кузов оценен. Есть фаркоп.Все вопросы по телефо...
Сірий Пежо 405, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 390 тис. км за 1750 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.06.2024
1 750 $
71 662 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1750)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
390 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP0983KA
Машина на свої роки в гарному стані сів і поїхав є кондиціонер гідро підсилювач керма • Всі деталі за телефоном • +38********81 • Переоформл...
Бежевий Пежо 405, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 145 тис. км за 2199 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.12.2023
2 199 $
90 137 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2199)) }} грн
Газ/бензин 1.8 л.
Ручна / Механіка
145 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC6305HE
Peugeot Pars 2005 рік Мотор 1,8 газ/бензин(вписано в тп) По мотору питань нема, масла не бере все чітко. По коробці теж все гуд. Машина на ...
Пежо 405, об'ємом двигуна 1.91 л та пробігом 246 тис. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
1 000 $
40 930 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.91 л.
Ручна / Механіка
246 тис. км
Черкаси
Перевірено за номером по базі МВС
CA0972IT
Продам авто в хорошому стані. Забарвлений у гарний раптор. Мотор у хорошому стані, так як і коробка. У комплект до автомобіля віддам багато ...
Сірий Пежо 405, об'ємом двигуна 1.9 л та пробігом 400 тис. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
1 450 $
59 348 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Бензин 1.9 л.
Ручна / Механіка
400 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
AE8969KX
Продаю своє авто Peugeot 405 Двигун 1.9 інжектор бензин Центральний замок Передні електросклопідйомники Салон в охайному стані, не прокурени...
Червоний Пежо 405, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 200 тис. км за 2500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
2 500 $
102 325 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2500)) }} грн
Газ/бензин 2 л.
Ручна / Механіка
200 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE9759HI
Машина на полном ходу . Коробка , мотор ходовая часть в хорошем состоянии. Газ 4 ,Варить красить не нужно. Переоформление , люк , центральны...
Дивитися відео тест-драйви Peugeot 405
Пежо 405 как новый, уже французское ретро. Тест драйв Peugeot 405
Пежо 405, 1993 года выпуска, объёмом 2 литра.
Peugeot 405-диодные фонари
BilTv med Perstad Trafikmagasinet TEST PEUGEOT 405
Продажа Пежо 405
Peugeot 405 LeMans 1995 REVIEW
Peugeot 405 SRI 2.0 0-100
Peugeot 405 SRi // Norev // Масштабные модели автомобилей Франции 1980-х 1:43
Маленький косяк убил мотор. Пежо 405. Peugeot 405.
Bukan review peugeot 405 unik

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Привабливий зовнішній вигляд, добре продуманий інтер'єр і економні двигуни, - ось як можна описати Peugeot 405. Ця модель є однією з перших французьких передньопривідних автомобілів середнього розміру. Модель 405 прийшла на зміну 505 і запам'...

Читати як ми тестували Пежо 405
Технічні характеристики
3/5
14.4 с
1,4-2,0-літровий, 4-циліндровий
5/5
4/5
9,4л/100км
Дивитись всі характеристики Пежо 405
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
4/5
5/5
4/5
Усі відгуки
4.3/5
(109 відгуків)
3398872
4.8/5

Когда машина с тобой 16 лет, это уже не машина, а полноправный член семьи. В 2005 году данный аппарат был привезён из Бельгии, и был очень облюблен моим отцом, особенно после использования Фольцваген Венто и Митсубиси Галант. И пожалуй было за что. Во первых, места в салоне вполне достаточно, есть конечно экземпляры и побольше, но здесь французы угадали с расположением всего интерьера. Всё под рукой,   ты не тянешь я за каким-нибудь выключателем,но осознаешь что вокруг тебя довольно таки большое свободное пространство. Во вторых, французы умеют делать салоны. Кресла с боковой поддержкой очень спасают в дальних поездках, да и в общем в машине очень уютно. Из ощущении от вождения. Это не Солярис который может снести от бокового ветра. Чувствуется одним большим кораблём который плывёт к своей цели. Управляемость на очень высоком уровне. Нооо.... Тут вскрывается вторая сторона машины. Она скучная. И да в этом виноват дохлый 8 клоп, объёмом 1.6 литра,но дело не только в нем. Это машина для людей которые не ждут от машины фосуков по упраляемости, не входят резко в повороты и не крутят мотор. Всё эти развлечения она заменяет полной уверенностью и прогнозируемостью на дороге. Хотя для отца это главный плюс и он не переносит другие автомобили. В общем дело вкусовщины Ну и по тех составляющей Мотор 1.6 бенз, хоть и прошёл почти 400 тысяч капиталился на 350 тысячах по причине небольшого масложора При этом до капиталки я не знал что такое доливка масла. После капиталки снова забыл об этом. Боль с алюминиевым блоком. Набор мечиков должен идти в комплекте к мотор. Динамики категорически не хватает, но есть варианты с 1.9 дизельным мотором который крайне надёжен. И вариант 1.8 бензин о котором хороших отзывов не слышал. И вариация mi 16 с подписью "для фанатов". Запчасти относительно остальных авто за 16 лет стали очень дешёвыми, но к сожелению соответствующим стало и качество. Торсионы-велликолепное произведение инженерной мысли ровно до тех пор пока не замечаешь разный угол задних и передних колёс. А если ремонтировать своими руками то захочешь выкинуть балку на помойку. После сборки она снова преобретает качества произведения инженерного исскуства. Кузов и лакокрасочное покрытие на высшеем уровне. Естественно если машина не бита. А если бита и не восстановлено защитное покрытие, То у вас есть ещё пару лет на его восстановление. Если же за кузовом не следить качеством своего железа догонит Мерседес. Штатные фары боль, спаслись ксеноном. Тормоза откровенно слабые на такой вес. Но считались от мотора. Можно поставить суппорта с других моторов. Рулевая рейка часто представляет себя водопадом. И у реставрации есть свои пределы. Не нет предела запасам загустителя продающегося в магазине. Неприятно, но не смертельно, отсутствие регулировки высоты сидении, особенно людям с ростом выше 180  (я 188) . Сидя за водительским чувствуешь себя лягушкой с коленями на уровне ушей. Но привыкаешь. Если не пересаживаться на другой автопром. В остальных углах машины чувствуешь себя как царь. +++Рейлинги и фаркоп и багажник. Дрова, инструменты, картошка, мешки с цементом, профиля, уголки по 3 метра твоя старая мебель, твоя новая мебель, твой старый холодильник, твой новый холодильник и ещё что-нибудь в бардачок. ОН ВСЕ ЭТО ПЕРЕВЕЗЕТ ДЛЯ ТЕБЯ. Ну или от тебя. ИТОГ даже купив машину помоложе было решено оставить себе. Ибо 16 лет безотказной работы нельзя забыть. Из за этой машины я не понимаю зачем человечество придумало минивены и покупает лады и джили черри и т. д. в кредит .  И она показала что такое Пежо 90х годов в хороших руках. И что в время автомобили делали инженеры а не маркетологи. 9 из 10, но не машина моей мечты

Aladima
4.6/5

У меня была версия MI16, до этого французов не было - этот стал первым. Мотор - бомба: 157 сил звучит не солидно, но он разгонял автомобиль за 7,8 секунды, для 89 года - это очень быстро. При этом разгон был необычным, по сути, под капотом жило 2 мотора: тяговитый пакет сока и верховой спортсмен. До 4500 об/мин он просто хорошо ехал и делал это с холостых, но после 4500 резко срывался в бой. При этом авто не проседал - сзади стояла в стоке гидропневматическая балка (такая как в Ситроенах) с насосом в нише запаски. Салон в авто для 2007 года - шлак и грусть, панель пластиковая хрустела безбожно - после рестайла вопрос был закрыт, но суть авто была не в этом. Он круто ехал и дарил эмоции. Автомобиль надежен, потому и любили их люди с дизельками под капотом. Моему было 20 лет, а ржавчины не было - вот так. Фото не моего авто, но мой был точно таким же.

Читати всі відгуки