Оголошення про продаж Пежо 405 в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.0 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 2.0 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.6 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.9 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 0.2 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.8 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 0.1 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.4 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.5 л.
- Пежо 405 Ручна / Механіка 1.7 л.
- Пежо 405 Інша 2.0 л.
- Пежо 405 Інша 1.3 л.
- Пежо 405 Інша 1.4 л.
- Пежо 405 Інша 1.9 л.
- Пежо 405 в Вінниці
- Пежо 405 в Дніпро (Дніпропетровську)
- Пежо 405 в Донецьку
- Пежо 405 в Житомирі
- Пежо 405 в Запоріжжя
- Пежо 405 в Івано-Франківську
- Пежо 405 в Києві
- Пежо 405 в Кропивницькому (Кіровограді)
- Пежо 405 в Луцьку
- Пежо 405 в Львові
- Пежо 405 в Миколаєві
- Пежо 405 в Одесі
- Пежо 405 в Полтаві
- Пежо 405 в Рівному
- Пежо 405 в Сумах
- Пежо 405 в Тернополі
- Пежо 405 в Харкові
- Пежо 405 в Херсоні
- Пежо 405 в Хмельницькому
- Пежо 405 в Черкасах
- Пежо 405 в Чернігові
- Пежо 405 в Чернівцях
- Peugeot 405 1980 року
- Peugeot 405 1987 року
- Peugeot 405 1988 року
- Peugeot 405 1989 року
- Peugeot 405 1990 року
- Peugeot 405 1991 року
- Peugeot 405 1992 року
- Peugeot 405 1993 року
- Peugeot 405 1994 року
- Peugeot 405 1995 року
- Peugeot 405 1996 року
- Peugeot 405 1997 року
- Peugeot 405 1998 року
- Peugeot 405 2014 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 444
- Land Rover 1 480
- MINI 533
- Alfa Romeo 259
- Fiat 2 905
- Chery 2 157
- Geely 1 436
- Great Wall 198
- Audi 10 724
- BMW 12 420
- Mercedes-Benz 14 775
- Opel 13 708
- Porsche 909
- Smart 522
- Volkswagen 27 135
Привабливий зовнішній вигляд, добре продуманий інтер'єр і економні двигуни, - ось як можна описати Peugeot 405. Ця модель є однією з перших французьких передньопривідних автомобілів середнього розміру. Модель 405 прийшла на зміну 505 і запам'...
Читати як ми тестували Пежо 405За 30 років володіння, можу відповідально заявити – відмінна автівка. Якби русня не розбомбила – їздив би ще 30 років і не знав біди. Бак 70 л. розхід по трасі – чесних 4,5. Заливаєш бак – їдеш. З початку дивувало на чому воно взагалі їде – стрілка палива як вкопана на одному місці... день.. два... півкраїни проїхав вона як приклеяна на одному місці. Движок 1,9 атмосферник. Не те щоб горіла гума, але мощі достатньо, розженається не ракетою, але впевнено, за тиждень звикаєш починаєш відчувати тракторець і його можливості – все норм. Коли Крим був вільним – об\'їхав нею його увесь кілька разів вздовж і поперек, ніде ніколи не підводив. Кузов – оцінковка! Лише після 30 років по порогам пішла гниль, все інше – без питань. ПРОСТОРА! При розкладених задніх сідушках в салоні універсала можна спати – вільно вміщаються троє людей в повний ріст ще з запасом – ідеально рівна поверхня, прожив в ньому на морі дікарем з дружиною в загальному підрахунку – місяці!, все без жодних проблем, лише позитивні враження. На горку – вигрібає як гвинтокрил, зимою майже відсутній занос – так збудований задній міст. Запчастин – море, не дорого. В ремонті простий. Ніяких бестолкових "коп\'ютерів", електронних наворотів. Купив деталь-поміняв-забув – жодних танців з бубнами з перепрошівками чіпами і т.і. Ще додам – при паспортної макс швідкости 165 км/г, по одеській трасі пару раз розгоняів до 185, і педаль не в підлогу.Вантажів його так, що фаркопом за асфальт чіркав, в салон навіть сірник не втиснути щільно заповнений + вантаж на дах. Півтони не менше. І цьому стані – 400 км. Довіз! Розгрузив – все норм, жодних наслідків. З недоліків – СЛІДКУВАТИ за задньою балкою. Міняти подшипник кожні 50-60 тис. це слабке місце. Все інше – робиться легко і швидко.До цього пижа мав 7 автівок різних, зараз взяв всім відомого німця, тобто – є з чим порівняти. Якби сьогодні можна було б придбати новий Peugeot 405 1.9 Break diesel – хвилину б не думав, схопив би відразу. І назавжди.
Покупал за 65000 рублей, многих претензий не предъявлял,смотрел именно Пежо так как уже один был. из недостатков, считаю сложность ремонта задней подвески иранская сборка и 14-й радиус штатной резины. Акпп у меня вообще первая но так,как свояк успокоил и заявил, что поможет если что с ремонтом, взял и не пожалел. и получил за 65 т. р. универсал, инжектор, АБС, гидроусилитель, кондиционер, подушку и преднатяжители ремней безопасности, люк, с расходом 10 литров 92-го. Но кризис, и дела идут из рук вон плохо, поддержание авто в хорошем состоянии проблематично. А так очень хороший авто. дело в том что 405-й всё время модернизировался и все навороты на нём инсталляция, то есть можно снять без особых усилий, или наоборот поставить, на моём первом вообще стоял карбёр Солекс от 41-о Москвича и генератор, на нынешнем задняя подвеска и тормозные колодки от Ситроена берлинго ну и т.п. современные машины не отвечают моим представлениям о прочности и мечта проста ..... найти гаражный Пежо 405 и ещё лет так 10 плевать на Солярисы и прочие Логаны...