Оголошення про продаж Пежо 308 в Україні

Всього оголошень
Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 175 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
9 500 $
395 580 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
175 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO9184EA
Продаю автомобиль в связи с семейными обстоятельствами. Экономный по расходу топлива мягкий приятный в пользовании. Заменено масло фильтра. ...
Сірий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 185 тис. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
10 950 $
455 958 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10950)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
185 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AT4975ET
Сірий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 251 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2024
10 500 $
437 955 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
251 тис. км
Суми
Перевірено за номером по базі МВС
BM7949CX
Продам чудове сімейне авто. Перед купівлею на початку 22 року сумнівався щодо французького авто, але ні разу не пошкодував. Дуже комфортабел...
Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 116 тис. км за 9300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.07.2024
9 300 $
388 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9300)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Типтронік
116 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
AI6867MC
ОФИЦИАЛЬНОЕ АВТО! В самой максимальной комплектации ALLURE! Панорамная крыша, омыватели фар, заводской парктроник, комбинированные кожаные с...
32 288 $
1 351 898 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Запоріжжя, 22.02.2024
Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 220 тис. км за 8850 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
8 850 $
370 018 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8850)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
220 тис. км
Калуш
Перевірено за номером по базі МВС
AT7796HC
Обращайтесь за номером: только Viber или Telegram иначе не свяжемся, потому что я нахожусь за границей !!!!!!..Продается автомобиль: купленн...
Синій Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 1 тис. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.07.2024
6 700 $
280 395 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6700)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Кривий Ріг
Перевірено за номером по базі МВС
КЕ2562МІ
Зделан полный кап ремонт двигателя, брал для себя , попал на кап ремонт, сделал все поменял все что можно было поменять , машина просторная ...
Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 233 тис. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
5 800 $
241 512 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Роботизована
233 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2921OP
Машина в хорошем состоянии, комфортна в управлении с приятным расходом топлива. Все жидкости и расходники менялись вовремя. Хорошая комплект...
30 298 $
1 261 608 грн
  • Дизель 1.5 л.
  • Передній
  • Автомат
Червоний Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 181 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2024
6 500 $
270 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
181 тис. км
Павлоград
Перевірено за номером по базі МВС
AH5432PA
Продажа Peugeot 308 2009 года. Хорошийсостояние в свои годы, все обслуживание проводилось своевременно по регламенту. Имеет Bluetooth, круиз...
Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 126 тис. км за 10400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.07.2024
10 400 $
433 056 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10400)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
126 тис. км
Кропивницький (Кіровоград)
Перевірено за номером по базі МВС
BA5002CA
Продам Peugeot 308 купленный в Украине официально поэтому есть полностью вся история авто со всеми актами выполненных работ начиная с 2015 г...
Сірий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 210 тис. км за 12999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.07.2024
12 999 $
541 278 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12999)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Автомат
210 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
BC8744MM
Вашему вниманию Peugeot 308Автомобиль пригонялся под заказ из Нидерландов с пробегом 150 тыс кмДвигатель 1,6D 120к/сАКПП - Aisin 6стПробег 2...
Синій Пежо 308, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 210 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2024
4 300 $
179 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
210 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC2564PE
Пежо 308 2008р 1.6 бензиновий мотор Салон в гарному стані По кузову є подряпини більшість можна заполірувати Обслуговувалось на хороших сто,...
Коричневий Пежо 308, об'ємом двигуна 1.56 л та пробігом 88 тис. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.07.2024
11 000 $
458 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручна / Механіка
88 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO5990EE
Автомобиль от владельца, полностью обслуженный, в вложениях не нуждается. Два комплекта хорошей резины. Сменные коврики Eva. Чистый салон. В...
Дивитися відео тест-драйви Peugeot 308
Обычно обходят стороной. Peugeot 308 | Подержанные автомобили
Peugeout 308: Тест-драйв в программе "Москва рулит"
Прощайте НЕРВЫ! Купите мучение! Честный обзор Peugeot 308 1 поколение. Минусы Пежо 308 (Выпуск 354)
Как ведёт себя ПЕЖО 308 SW . Семь месяцев эксплуатации.
Обзор автомобиля Peugeot 308 II. Смотрим отличный городской хэтчбэк внутри и снаружи
Peugeot 308 1.6 BlueHDi 2015 за 9700$
Peugeot 308 SW 1.6 turbo (Пежо 308 СВ т1.6 урбо) Первая передача в Укриане
Peugeot 308 2013 1.6HDI 85.000 пробега. Обзор и тест драйв!
"Первый тест" тест-драйв Peugeot 308 2015
Краткий обзор Peugeot 308 1.6hdi

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Автомобіль Peugeot 308 - це сімейний хетчбек з дуже пристойними рейтингами. Попередні покоління мали хорошу продуктивність, але особливого задоволення від їзди не приносили. Натомість, останнє творіння компанії Peugeot зробило величезний крок вп...

Читати як ми тестували Пежо 308
Технічні характеристики
3/5
13.3 с
1.2-літровий трициліндровий бензиновий двигун з шестиступінчастою механічною коробкою передач
5/5
5/5
4.16 л/100км
Дивитись всі характеристики Пежо 308
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
4/5
4/5
4/5
Усі відгуки
4.4/5
(1279 відгуків)
Коля Сокальськи...
5/5

Е один мінус цього авто це його кліренс,а от плюсві багато це автоматична коробка aisin дуже надійна,класне лед освітлення,суперове кермо,зручні сидіння,величезна панорама,хороший огляд, комфортна підвіска,класна функція самопаркування паркується сама просто ідеально.

Mikhail026
0/5

Всем доброго времени суток, уважаемые автолюбители!   Решил написать свой первый отзыв о своем первом автомобиле.   Немного предыстории: ездил на шестёрке 1991 г.в. в свое время, полтора года, потом появилась десятка 2003 г.в. у отца и она была в моем владении большее количество времени. Общее время пользования машиной составил 4 года. Недавно стал вопрос о машине, лично моей. Подбирал множество машин, читал форумы и выбирал. Сумма до 450 тыс, от 2009 года, иномарка (так как для меня - лучше иномарка, пусть чуть старше, чем российская машина). Исходя из критериев: вид машины, комфорт, интерьер, качество сборки, оптимальные цены на оригинальные расходники, не спорт, но чтобы мощность была достаточной для езды по соотношению мощность/вес машины + расход, доп опции, хорошая музыка (так как люблю слушать музыку) смотрел Mitsubishi Lancer X, Ford Focus 2 рестайлинг, Chevrolet Cruze, Hyundai, KIA, Mazda, Nissan, Opel. В итоге выбор пал на Ford Focus 2 рестайлинг. Искал комплектацию Ghia или Titanium+, цвет любой, хэтчбек или купе двигатель 1.8 либо 2.0. Мониторил цены постоянно, выбирал.   Цены не всегда радовали, всегда хотелось посвежее, а нужных машин мало и цены ломят некоторые свыше 500 т.р. за 2009 год. Присмотрел 2010 года в титаниум+ комплектации за 400000 1.8 двигатель. На следующий день уже думал о приобретении, как вспомнил о Reno марке и подумал глянуть, но наткнулся на Peugeot. Решил глянуть первой Пежо и, зайдя на объявления, стал в ступор - соотношение цены/года/комплектации очень хорошее. Как то у нас в стране так получилось, что Пежо не на слуху совсем, а зря как оказывается. Посмотрел, задумался, полез читать отзывы и т.д.(ну как обычно) очень многие довольны. И получилось, что с коллегой общался по поводу выбора и как оказалось у нас в селе ездит его кум на такой и как раз продает. Пал выбор на Пежо почему-то больше, чем на Форд.   Приехал, посмотрел машину Peugeot 308 2011 год, 1.6 120 сил, МКПП, пробег 114000, куплена в январе 2012, белый цвет, комплектация максимальная Allure, расписывать не буду и так все знаете. Подумал вечер и решил брать, забив на все негативные комментарии, которые видел на форумах о Пежо, потому как работал в продажах и знаю, что могут говорить люди и как на самом деле бывает, что все зависит от человека - как пользуется, следит и т.д. Углубляться не буду. Машина очень ухоженная, в салоне не курили никогда, поменяны стойки пол года назад, аккумулятор год назад, ТО проходится не раз в 20000, 15000 или 10000, а раз в 7 тысяч меняется масло в машине и расходники, так как масло как раз начинает терять свои свойства на таком пробеге, двигатель работает спокойно и не шумит, цепь не звенит, все хорошо, подтеков масла нет нигде, не бита, только сколы спереди и вмятина небольшая на задней двери и крыле - удар воротами от ветра. В принципе все, на скорость не влияет, как говорится) Просит 435 т.р., сбиваю до 415 т.р. и вечером сделующего дня я уже владелец этой красотки)   Теперь о машине:   Внешний вид переда очень нравится, сзади сначала не очень, но через пару дней присмотрелся и тоже понравилось, в общем от вида кайфую)   В салоне качество материалов супер, мягкая панель, удобные сидения, с моим ростом в 195 см очень комфортно и хватает места, обезшумка очень классная, салон приятный и красивый по интерьеру много опций, обзорность по мне хороша, немного непривычно, что длинные боковые стойки закрывают часть обзора, но никто не мешает немного наклониться и просмотреть, в принципе, если следить за дорогой, то все ок.   Что касаемо тех. части:   Двигатель - мне хватает тяги, я не гоняю и не насилую машину, но и не овощу, переключения в диапазоне 3-4,5 тысяч, набирает отлично для меня, кто-то недоволен. Цепь постукивает, когда прогревается и то в промежутке секунд 30. Вчера менял масло и расходники, все обошлось в 3300 (фильтр салона, фильтр маслянный, фильтр воздушный, кольцо уплотнительное под пробку маслосливного отверстия, масло Total 5W-30 Ineo MCS) менял все сам, все просто, ничего сложного. Двигатель под пробкой чистый, нагара никакого нет, все отлично. Кому то не нравится шум двигателя на высоких оборотах - шумит в салоне, скажу так - для меня двигатель нужно "слышать" и его звук меня никак не раздражает, тут для кого как)) к этому пункту претензий ноль.   Управление/подвеска - управление отменное, не зря все хвалят, подвеска сзади стучит на ямах (сначала думал, что сайлентблоки под замену, но оказывается ее особенность) даже не глубоких, если вдруг пропустил ее, но мне не мешает - не настолько сильно стучит, чтобы действовало на нервы и я брал машину не по ямам ездить, а по дорогам, ям конечно много, но если грамотно обруливать - проблем нету. ЭГУР руля - большой плюс, экономит бензин и не напрягает генератор. Многие пишут - руль тяжелый - для меня отличный, чувствуешь руль и на скорости отлично рулится. Кстати не настолько тяжелый, чтобы нельзя было крутить одной рукой. Еще плюс - толстый руль, удобно обхватывать и лежит в руке отлично. В общем тут все классно.   Салон: Заслуживает отдельного внимания. Качество материалов, качество отделки все отлично. Кто-то жалуется на шумоизоляцию - не могу согласиться, шумка отличная, двигатель тоже снаружи обесшумлен в моей комплектации, у нас на работе Вольво XC90 2008 года - там она хуже, это лично мое мнение и мнение коллеги, который ездит на Вольво этой и ездил на Пежо, который теперь у меня, при скорости 150 км/ч нет шума в салоне, только от гула шин конечно никуда не деться. Сидеть удобно, после покупки поездка за 440 км в общей сумме, почти не вылезая из салона. Не устал - вообще, очень удобные, классные сиденья. Панель с белой подсветкой приборов очень нравится, кайфую от нее вообще. Кому-то не нравится, что деления нечетные на приборке, я наоборот доволен, так как на трассе и при проездных населенных пунктах, ограничение 90 и разрешено превышение в 19 км, то как раз стрелка подходит к 110 и все четко видно, по магистрали 110 - соответственно 130. Как раз под большие деления и все окей. В общем супер, а тем, кто в городе и у них 60 ограничение - ну что делать, может и не удобно, но и в городе в пробках стоять и от светофора до светофора гонять не особо получится. Так что не вижу проблемы, только +. Очень удобные лепестки подрулевые управления круизом/ограничением скорости, не цепляешь их случайно на руле например, мне удобно, на ощупь привык и даже не смотрю на них, за день привык. Музыка вообще супер, если не ошибаюсь - музыка не последней фирмы, JBL динамики 6 колонок, я меломан вообще и очень люблю музыку и даже для меня всегда было проблемой - качество звука в машинах и не только, но здесь - просто классно, не супер нереально, но очень качественно играет. Bluetooth, AUX, USB, диски, есть все. Двухзонный климат очень хорошо работает, быстро охлаждает, я доволен. Атермальное остекление - вообще круто, не греется машина так сильно, что прям кипяток, даже в +41, просто душно в машине и немного жарковато. Панорамная крыша с защитой от тепла и ультрафиолета вообще супер, тут нет смысла расписывать как это необычно и светло в салоне, езжу с открытой, привык уже к свету в салоне и кайфую. Багажник для меня хороший, когда хозяин отдавал зимнюю резину - просто сняли полочку в багажнике и все четыре колеса R16 205 резина стали стоя и осталось еще немного места, при этом сидения не складывались. Про широкие пороги - да, иногда "шеркаю" ногой и остаются полосы, но не вымазывался, может особенности роста, тут кому как. Датчиком света не пользуюсь, включаю фары сам по вечерам, мне не в лом))) при чем, когда свет включен и глушишь машину - выключается все, даже не переживаешь что забыл выключить свет. Прикольная функция - сопровождение водителя до дома, моргнуть светом дальним при выходе из машины как только заглушил и на 30 секунд тебе освещена дорога, круто в дождливое время, чтобы в лужи не наступать) Датчик дождя иногда подтупливает - это да, связано скорее всего что дворники в разные стороны друг от друга трут и максимальная точка приходится как раз почти где датчик дождя - скорее всего сразу все стекает на него и он снова трет) но не парюсь, пользуюсь иногда. Еще какая особенность очень понравилась - из за большого градуса наклона лобового при мелком дождике и скорости 100+ все капли просто скатываются с лобовухи, дворниками даже при мелком дожде не пользуюсь, супер. Режим экономии энергии тоже крутой - забыл магнитофон выключить, если заглушенная машина была - через 20 минут потухнет сам. Зеркало с автозатемнением очень помогает от любителей китайского ксенона и заниженных тазов на противотуманках, едущих сзади, не слепит вообще. Подсветка ног и дверей тоже классно, удобно. Парктроник задний, который даже на кусты реагирует - тоже удобно, особенно ночью. Огромный плюс.   Корпус/внешний вид. Как я уже говорил: внешний вид очень классный, я наслаждаюсь, толстый слой ЛКП, есть скол на капоте -не ржавеет уже 3й год как говорит хозяин, что говорит о хорошем качество оцинковки кузова. Из потока выделяется однозначно среди других машин. И здесь плюс.   Из минусов - "клацанье" ограничителя двери водителя, вылечил путём проворота его механизма на 180 градусов, у кого такая проблема - погуглите и там все рассказано как сделать. Но это мелочь. Единственное что не сильно нравится- слабый задний свет, всего 1 лампочка с правой стороны, светит слабо, не видно. Многие ставят доп. свет, но я пока не думал над этим.   Общее впечатление - только положительное, машина удобная, комфортная, много мелочей полезных. Писал отзыв исключительно из своих впечатлений, по моему мнению если из пятигодовалых машин брать иномарку - Пежо 308, лучшее соотношение цена/качество/комфорт/опциональность. Полностью отвечает моим требованиям от машины. Машиной очень доволен. Настолько понравилось, что решил поделиться с вами. На данный момент проехал около 1300 км после покупки, бенз только 95 лукоил /роснефть. В принципе по отзыву все что хотел рассказать - описал. Многие друзья, с кем ездил - все в шоке и говорят, что не ожидали от Пежо такого и уже изменили свое мнение по поводу этой машины и фирмы.   Может кому-то будет полезен этот отзыв и поможет сломать стереотип о французских авто. На этом все. Позже буду дополнять и выложу фото. Всем спасибо! Всем удачи на дорогах! Любите свой автомобиль и он ответит тем же!!!)

Читати всі відгуки