Відгук про Peugeot 508 Універсал 2012 року

Доброго всем времени суток! Решил написать свой отзыв о ПЕЖО-508. Просматривая предыдущие, удивился малым количеством таковых и большим количеством комментариев. Видимо тема интересна, при малом количестве информации.Сразу прошу наиболее продвинутых владельцев авто понять меня, я не очень разбираюсь, с технической точки зрения, о крутящем моменте, настройках подвески и двигателя. Буду писать о своих ощущениях пользователя.Итак. Владел до этого Щевроле Авео в кузове седан. Встала необходимость приобрести более просторный автомобиль. В автосалоне присмотрел себе Шевроле Орландо - в максимальной комплектации, с учетом скидки за тестовый автомобиль, у которого пробег предполагался около 2000 км., ценник был 850 000 рублей. Внес в кассу предоплату 500 000 рублей, стал ждать.В конце марта 2012 года меня направили в командировку в наш областной центр. В разговоре с коллегой узнал о новом автомобиле ПЕЖО-508. Посмотрел фотографии, понравилось. Скуки ради записался на тест-драйв. Прокатился на автомобиле с турбиной, объемом 1,6 литра, автомобиль в целом понравился, но ценник превышал мой бюджет. Менеджеры мне сказали, что есть в наличии автомобиль в минимальной комплектации, стоимость которого 839 000 рублей. Посмотрел, очень понравился - белоснежный, объём 1,6 литра, 120 л.с. В целом автомобиль очень понравился - большой, современный и красивый. Решил брать. Внес предоплату в объеме денег, которыми располагал на тот момент, начал решать вопросы о возврате предоплаты за Орландо. К чести персонала Шевроле, никаких препятствий они не чинили, вернули деньги в короткие сроки.И вот, через десять дней, в начале апреля 2012 года, решив все вопросы, я стал обладателем ПЕЖО-508, сборка Франция, объем 1,6 литра, двигатель атмосферник, 120 л.с., коробка робот - 6 ступеней., 2-х зонный климат. Впарили опцию в виде поясничной поддержке водителя - цена 10 000 рублей - опция была установлена.По экстерьеру – внешне автомобиль достаточно большой, линии кузова современные.Порадовал большой дорожный просвет, наличие защиты двигателя.Интерьер – хорошие, мягкие и не пахучие отделочные материалы, современная компоновка. Салон, в целом, оставляет приятные ощущения. Согласен с один из авторов в том, что пепельницу расположили в неудачном месте. В салоне достаточно тихо. Сиденья имеют неплохую боковую поддержку. Перчаточный ящик и ящичек под подлокотником охлаждаемые. Кондиционер работает тихо, и, на мой взгляд, хорошо.Двигатель имеет цепной привод, работает достаточно тихо. Коробка – 6-ти ступенчатая, робот. При переключении на 2-ю и 3-ю передачу имеются задержки, однако я приспособился, в момент переключения сбрасываю газ, тогда переключения происходят быстрее. Для меня мощности двигателя, в целом хватает – я не гонщик, пробовал разгоняться до 170 км/ч, обороты не превышали 4000. В случае, если необходимо резко ускориться, например при обгоне – педаль в пол, тогда, даже при 90-100 км/ч передача падает до 4-й, следует резкий подхват и ускорение. При нажатии режима «спорт» коробка переключается быстрее, разгон происходит более энергично. При желании можно достаточно резко ускориться и с места – при старте резко нажать педаль акселератора в пол – автомобиль достаточно долго, интенсивно ускоряясь, будет двигаться на 1-й передаче. Плата – увеличенный расход бензина. Кстати, по расходу. В настоящее время имею пробег 7700 км., средний расход 7,8 литров на 100 км. Режим езды – как по трассе, так и по населенному пункту. Бак в автомобиле 72 литра, поэтому запас хода на одной заправке приличный.Подвеска сбитая, достаточно жесткая, но эта жесткость не напрягает. Оставляет достаточно приятные ощущения даже на длительных переездах. Нет страха при попадании в неожиданную яму и или при наезде на кочку.Управляемость, на мой взгляд, отличная, руль относительно тугой, но это и хорошо, нет «ватности» в управлении. При вхождении в поворот на большой скорости автомобиль предсказуем, не заваливается в сторону внешнего радиуса.Итог: в целом, за достаточно не большие деньги (в этой комплектации), соотношение цена – качество отличное. Большой, современный, неплохо технически оснащенный, резвый, экономичный автомобиль, с необходимым набором опций. Буду рад, если мой отзыв поможет кому то сделать верный выбор. Призываю не бояться данного автомобиля с двигателем 120 л.с. Если не собираетесь участвовать в заездах, то вполне достаточно.Всем удачи на дорогах!