Відгук про Subaru Forester Позашляховик / Кросовер 2019 року

Відгук про Subaru Forester Позашляховик / Кросовер 2019 року
13 січня 2020
Автор: Игорь
Знайдено на auto.ru
3.4
Машину мне купили на работе как служебную в лизинг и с последующим выкупом по остатку. Выбирал сам, но с бюджет был ограничен. Смотрел Кодьяка на дизеле, ну и Форя. На большее не хватало. Своя — Паджеро Спорт предпоследнего поколения, дизель, на автомате. До неё уже были Субары: Форестер-2 и Форестер-3, от обладания которыми никакой изжоги почти и не осталось. Что и перевесило? Не захотел DSG (в семье была Q-5 и сейчас Октавия у сына — были там проблемы с коробками, в суть не влезал, но всё же). Не захотел больше мороки с соляркой ( как раз перед покупкой Паджерик закоптил — форсунки, однако.., и это на пробеге 95 тыс., ну может сам виноват, но соляра не везде качественная. не повезло?). В итоге купил Форестера 2,0. Комфорт. На сегодня пробег пока чуть меньше 3000 км. Что сказать про машину? По сравнению со всеми предыдущими — экономичнее значительно, расход пока не поднимался выше 9л (работаю за КАДом, поэтому город/пригород 50/50, вечный цейтнот и езжу быстро). Приёма в городе вполне хватает, в городском потоке комфортно. Мягко, когда раньше по тем же маршрутам ездил на Паджеро, думал дороги совсем разбиты и от тряски душа вон, Оказалось, машину надо было сменить.Климат и головное устройство тоже лучше чем на Паджеро. И... и всё. За городом на трассе мощи не хватает. На "Скандинавии" или "Сортавале" чувствуешь себя кривоногим кобельком-самосерькой на собачьей свадьбе, вроде и бежишь как все, но тебе не светит, а на обгон не всегда и выйдешь. При этом тахометр аж за 5000 вылетает! Да на тяжеленном дизельном Паджеро и то лучше было! Сиденья трындец, какие неудобные на дальнобое— поясничного упора нет, спина провисает, жалуются даже пассажиры (передние). Подушку себе заказал. Зеркало в данной комплектации затемняется рукой — сэкономили производители. Спинка заднего ряда не регулируется (да и фиг бы с ней), но при этом до шторки багажника остаётся зазор 15 см, который надо закрывать неким ламбрекеном. Но он, падла, не фиксируется и падает на ходу. Сеичас пока держится на двух бельевых резинках. На задний бампер, по прежднему, надо клеить накладку сверху для того, чтобы не исцарапать грузом (если только в Окей ездить — не надо). Спойлер на задней двери — нафига он такой большой нужен?! Верхняя част стекла под ним в дождь не омывается, а сухую грязь только в мойке смывать. Снег. Его почти и не было этой зимой, но в Субарах ничего не изменилось — когда к утру снег подтаивает и замерзает, освободить дворники из под капота можно только отдолбив, и выгребая его руками. Капот алюминиевый. Мне нравиться, сколы всё равно будут, но при этом жучки не полезут. Но он мягкий. Под капотом скапливается грязь. Много. На форумах кто-то колхозит уплотнения от жигулёвских дверей, кто-то ставит теплоизоляцию от труб отопления — это разве не на заводе должны были сделать? Но если только по городу — может, и фиг с ним. Антенна от магнитолы никакая — в зоне уверенного приёма нормально слушать можно лишь несколько станций.. Про фантастическое качество субару: через неделю после покупки поехал менять амортизаторы задних дверей по гарантии — перестали держать. Ушло 3 недели (ждали согласования из Москвы). И о готовности надо звонить самому, хоть ежедневно, если не лень. Телефон-то есть, но, как оказалось, он один на несколько центров. У меня дозвон до первого оператора занимал до 20 мин, под хриплую музыку и скороговорку, как мой звонок для них важен. Потом девушка спрашивала: "А какой центр вам нужен, в каком городе?", переключала и всё по новой. Почему прямой телефон не указать?? Спросил, почему так трудно дозваниваться до сервиса — а патамушто много вас звонит, ничего не поделаешь... Я как-то к другому сервису привык .Эти мелочи портят общее впечатление от неплохого авто. Но брать такой надо с другим мотором и в другой комплектации. Но тогда цена будет соизмерима со стоимостью нового Паджеро, а он (для моих задач) — лучше. А если в этом сегменте — может, и правда надо было Кодьяк брать. один черт, городские машины, дак в том хоть плюшек больше.
Останні знайдені оголошення Subaru Forester 2019
Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 77 тис. км за 22999 $, фото 1 на Automoto.ua
16.06.2024
22 999 $
Subaru Forester, 2019
  • 77 тис. км
  • Суми
Сірий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 86 тис. км за 22999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
22 999 $
Subaru Forester, 2019
  • 86 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Білий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 37 тис. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
21 000 $
Subaru Forester, 2019
  • 37 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 53 тис. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
23 500 $
Subaru Forester, 2019
  • 53 тис. км
  • Харків
Сірий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 103 тис. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
23 500 $
Subaru Forester, 2019
  • 103 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Чорний Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 83 тис. км за 16300 $, фото 1 на Automoto.ua
12.06.2024
16 300 $
Subaru Forester, 2019
  • 83 тис. км
  • Стрий
Сірий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 103 тис. км за 23500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
23 500 $
Subaru Forester, 2019
  • 103 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 65 тис. км за 24300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
24 300 $
Subaru Forester, 2019
  • 65 тис. км
  • Київ
Сірий Субару Forester, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 87 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
11.06.2024
5 000 $
Subaru Forester, 2019
  • 87 тис. км
  • Коростень
Білий Субару Forester, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 93 тис. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.06.2024
20 500 $
Subaru Forester, 2019
  • 93 тис. км
  • Суми
Всі відгуки про Subaru Forester 2019 (27 відгуків)
3.8
Загальний рейтинг на основі оцінок
25.03.2023
4.6

В связи с рожеднием ребенка искал кроссовер для семьи: бытовые поездки по городу, иногда выезд за го...

Дивитися весь відгук
27.12.2021
4.6

Отличный автомобиль. Долго выбирал и не ошибся. Из достоинств отличное поведение на пересеченной мес...

Дивитися весь відгук
12.12.2020
5.0

Ещё 2 фотоЗачётный аппарат, хоть по городу, хоть о трассе. Гязь не месил. Расход в районе 7литров пр...

Дивитися весь відгук
18.09.2020

И так, всех приветствую! Последний свой отзыв оставил об относительно недолгом, но понятном для меня...

Дивитися весь відгук
28.08.2020
4.8

Эксплуатирую машину недолго, меньше года. В целом, как уже писал выше, сохранились все достоинства п...

Дивитися весь відгук
12.08.2020
5.0

Надежность, качество и комфорт — настоящий дом на колесах. Жалко продавать. Очень порадовала машинка...

Дивитися весь відгук
21.06.2020

Всех приветствую! Пишу этот опус – возможно, кому-то будет полезен, как мне когда-то! Итак, если кра...

Дивитися весь відгук
23.04.2020
4.2

Откатал на Форике первые 10 тыс., делюсь впечатлениями. Какие машины не купил и вот почему. Тойота Р...

Дивитися весь відгук
06.09.2019

Пишу на Дроме свой второй отзыв. первый был про Паджерик 2010 года. Как ссылку показать не знаю, но ...

Дивитися весь відгук
12.08.2019
5.0

Мне Forester нравится во всех отношения, особенно когда съезжаем с дорог общего пользования. Шумоизо...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…