Відгук про Suzuki Grand Vitara Позашляховик / Кросовер 2008 року

15 січня 2012

Автор: gerkules310

Знайдено на carsguru.net

3.0

Машину купил осенью 2008 года. Сейчас на спидометре 61000 км пробега.Выбор пал из-за соотношения цена-качество.За 778 т.руб.в базовой комплектации в машине было всё,что необходимо.Также японская сборка,постоянный полный привод и высокий клиренс. Материалы отделки салона недорогие,но добротные,дизайн на уровне.Из недостатков:мало регулировок сиденья водителя,и только одна регулировка руля по высоте.Шумоизоляция в целом удовлетворительна,если не ездить больше 140 км/час Подвеска жёсткая,но так и должно быть на внедорожнике Динамика начинается после 3000 об/мин,поэтому многим машинам на светофоре проигрываешь,но надо помнить,что это не спортивный болид и предназначена машина в основном для бездорожья,а не для гонок, хотя с двигателем 3,2 см куб.можно и погоняться. Надежность на высоте! За 60000 км пробега кроме расходников,передних втулок стабилизатора и нескольких сгоревших лампочек ближнего света я не менял НИЧЕГО! Даже перелние тормозные колодки пока не менял!Авто периодически осматриваю и сам и в сервисе на подъёмнике,так как езжу каждый день. Расход топлива летом в среднем 10,5 литров при спокойном стиле вождения. Зимой на шиповке и на прогревах -11,5 литров на сотню.Для полного привода это хороший результат. Как я уже сказал основным критерием выбора авто было соотношение цена/качество. На тот период после долгих поисков это был наилучший вариант. Есть ещё один серьёзный недостаток-слабое сцепление на бездорожье.То есть,как только колёса съезжают в грязь,рыхлый грунт или снег,нужно сразу включать блокировку дифференциала или понижайку,чуть побуксовал и начинает вонять горелым ферродо.И ещё плохо подобрано передаточное число на 2-й передаче,чуть снизились обороты,и двигатель начинает "рычать",приходится переключаться на 1-ю.Во всём остальном машина полностью оправдывает свою цену.Очень надёжный,качественный автомобиль.

Поділитися