Відгук про УАЗ Patriot Позашляховик / Кросовер 2014 року

Брал я эту машину новой, в максимальной комплектации. До него ездил на Прадо, а еще раньше на Паджеро. Этих двух УАЗ превосходит размерами салона, багажника, проходимостью, богатством комплектации и великолепием стоимости. Во всем остальном, конечно же, уступает. Остановлюсь подробнее на положительных моментах. После Патриота очень сложно выбрать следующую машину — они все маленькие. В какую бы не сел, такое чувство, что влез в коробку из под стиральной машины. Особенно на заднем ряду. В Патриоте салон не просто чуть больше, он реально большой. На заднем диване можно спать, обедать, смотреть телевизор, переобуться в домашние тапочки, играть с собакой в мячик. Тапочки и подушку я всегда вожу с собой. Размер багажника огромен. Плюшки, которыми набит Патриот в максималке, вроде как не бросаются в глаза, но спустя какое то время ты понимаешь, что в машине есть всё. Подогрев всех сидений и вторая печка. Когда зимой возишь семью это большой плюс. Подогрев лобового стекла. Когда зимой ледяной дождь это тоже плюс. Навигация, когда заплутал. Управление раздаткой с шайбочки, а не с рычага, когда собрался пересечь пашню или реку. Кондиционер, когда стало жарко. Камера заднего вида, когда паркуешься у ТЦ. Суперподвеска, когда топишь по ямодорогам. И еще есть огромный плюс — высокая посадка водителя и отличный обзор на дороге. Теперь о том, что не хорошо в Патриоте. Маломощный мотор. Его мало для такой машины. Обгоны на трассе только с разгона. Тяжелые органы управления — руль и педали достаточно тугие. Управляемость — машина на скорости рыщет по дороге, приходится постоянно подруливать. Скудноскупость багажника — в таком колоссальном объеме нет ни малейшего кармашка или органайзера, да что там, нет даже внутренней ручки задней двери! О надежности и поломках. За пять лет ни разу не случилось, что бы машина встала и не ехала. Были всякие нелепые и досадные поломки. Перестало закрываться водительское стекло. Зимой. Перетерся проводок. Ехал с открытым до гаража. Перестали выключатся фары. Заглушил машину, вытащил ключ — фары горят. Полез искать и вытаскивать реле ближнего света. Или раз, смотришь под машиной лужа бензина — потек правый бак. Поехал к дилеру, поменяли по гарантии. Вобще, надо отметить, что гарантия на УАЗ работает очень не плохо. Мне меняли бак, зеркала, ролик ремня и магнитофон. Без вопросов. Это прямо респектос , дилер "Канистра" в Екатеринбурге. Отдельно два слова о подвеске. За пять лет не менял ничего! Подвеска реально удачная. Сравниваю и с Прадо и с Паджеро. Жестковата для рафинированного городского жителя, но не убиваема вобще. Теперь вот в муках выбора следующей машины. Наверное, Патриот на АКПП.