Оголошення про продаж УАЗ 469 в Україні











Пропозиції від автосалонів

- УАЗ 469 Бензин Ручна / Механіка
- УАЗ 469 Бензин Інша
- УАЗ 469 Газ Інша
- УАЗ 469 Газ/бензин Ручна / Механіка
- УАЗ 469 Газ/бензин Інша
- УАЗ 469 Дизель Ручна / Механіка
- УАЗ 469 Дизель Не вказана
- УАЗ 469 Не вказано Ручна / Механіка
- УАЗ 469 Не вказано Не вказана
- УАЗ 469 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- УАЗ 469 Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 3.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 20.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 24.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 25.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 30.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 40.0 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.4 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.5 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.9 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.7 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.1 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 1.5 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.2 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 2.8 л.
- УАЗ 469 Ручна / Механіка 3.8 л.
- УАЗ 469 Не вказана 2.5 л.
- УАЗ 469 Інша 2.4 л.
- УАЗ 469 Інша 2.5 л.
- УАЗ 469 в Вінниці
- УАЗ 469 в Дніпро (Дніпропетровську)
- УАЗ 469 в Житомирі
- УАЗ 469 в Запоріжжя
- УАЗ 469 в Івано-Франківську
- УАЗ 469 в Києві
- УАЗ 469 в Кривому Розі
- УАЗ 469 в Луцьку
- УАЗ 469 в Львові
- УАЗ 469 в Миколаєві
- УАЗ 469 в Одесі
- УАЗ 469 в Полтаві
- УАЗ 469 в Рівному
- УАЗ 469 в Сумах
- УАЗ 469 в Ужгороді
- УАЗ 469 в Харкові
- УАЗ 469 в Черкасах
- УАЗ 469 в Чернігові
- УАЗ 469 в Чернівцях
- УАЗ 469 1954 року
- УАЗ 469 1958 року
- УАЗ 469 1962 року
- УАЗ 469 1968 року
- УАЗ 469 1969 року
- УАЗ 469 1971 року
- УАЗ 469 1972 року
- УАЗ 469 1973 року
- УАЗ 469 1974 року
- УАЗ 469 1975 року
- УАЗ 469 1976 року
- УАЗ 469 1977 року
- УАЗ 469 1978 року
- УАЗ 469 1979 року
- УАЗ 469 1980 року
- УАЗ 469 1981 року
- УАЗ 469 1982 року
- УАЗ 469 1983 року
- УАЗ 469 1984 року
- УАЗ 469 1985 року
- УАЗ 469 1986 року
- УАЗ 469 1987 року
- УАЗ 469 1988 року
- УАЗ 469 1989 року
- УАЗ 469 1990 року
- УАЗ 469 1991 року
- УАЗ 469 1992 року
- УАЗ 469 1993 року
- УАЗ 469 1994 року
- УАЗ 469 1995 року
- УАЗ 469 1997 року
- УАЗ 469 1998 року
- УАЗ 469 1999 року
- УАЗ 469 2000 року
- УАЗ 469 2002 року
- УАЗ 469 2004 року
- УАЗ 469 2005 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 497
- Land Rover 3 957
- MINI 1 345
- Alfa Romeo 443
- Fiat 4 852
- Chery 3 902
- Geely 3 159
- Great Wall 397
- Audi 28 866
- BMW 27 395
- Mercedes-Benz 24 173
- Opel 21 227
- Porsche 2 160
- Smart 821
- Volkswagen 54 345
- ВАЗ / Lada 36 774
- ГАЗ 4 142
- ЗАЗ 8 507
- ИЖ 2 187
- УАЗ 889
- Москвич / АЗЛК 866
- Lada 38
Расскажу про своего «базика»). Взял УАЗ не случайно, долго выбирать не приходилось, так как цель была приобрести автомобиль безопасный и вместительный, естественно, недорогой. Раньше были две ВАЗ 21093, но вообще ездить приходилось на разных авто. Цель поставлена, но долго не мог решиться, во-первых, из-за того, что на форумах, да и везде, пишут, что у УАЗа нет тормозов, управляемости, комфорта и вообще ничего, кроме проходимости и, кроме как для деревни, он не годится. В апреле взял своего УАЗ 31512 1992 года с пробегом после кап. ремонта двигателя всего 25 000 км, да, к тому же, дед, у которого брал его, говорил, что бездорожья он не видел почти). Дед поставил новый тент, руль, форточки от Хантера, новую проводку и т. д. Искал именно с колхозными мостами и с 417 мотором, причина известна: военные мосты менее скоростные, более прожорлив УАЗка, и ремонт дороже, да еще и запчастей у нас в Туле вообще не найти на них. Сначала переживал, что не снимут и не поставят на учет, так как номер рамы, нанесенный краской, уже был нечитаем от времени, но ничего, оказывается, он и не нужен), так как у УАЗиков до 2000 года выпуска его и не смотрят. Был счастлив). Скажу, что человеку после обычной легковушки будет непросто на нем ехать, и долго придется привыкать. Управляется удовлетворительно, тормозит очень даже хорошо, думаю, заслуга широких покрышек я 471, руль чуть тяжелее, чем на ВАЗ 2109, на дороге уважают, никто не сигналит, не торопит, стоят и ждут, когда ты тронешься, обзор отличный, и совсем не жарко, даже при 32 градусах (почему все пишут, что умрешь от жары, – так и не понял). Когда взял, сразу заменил масляный насос, так как дед его при ремонте менять не стал и честно признался, отсюда давление масла было не очень. Масло залил «Зик» минералку, и давление теперь что надо. Расход топлива в городе 15–17, трасса 10–12, и не более. Замерял специально, так как самому было интересно. Вместимость и простор, возможность брать на борт 6 пассажиров, проходимость, ремонтопригодность, легко парковать, так как УАЗ короче «девятки». Да, плюсов много, есть и минусы, конечно. Вялый разгон, протекание во время дождя передних дверей, но только на стоянке, во время движения вода не попадает в салон, даже при сильном ливне.
Для фанатиков иметь много железа, любителей внедорожного тюнинга и работников кувалды и зубила сойдет.