Відгук про ВАЗ / Lada 2107 Седан 1988 року

Відгук про ВАЗ / Lada 2107 Седан 1988 року
4 червня 2013
Автор: bujijiu
Знайдено на avtomarket.ru
3.4
В общем, надоело уже ездить на чужих авто, и вот в голове прочно поселилась мысль купить себе автомобиль. Но, как и у многих, у вчерашнего студента ребром стоял вопрос с финансами. А какое авто купить, учитывая минимальный бюджет? Убитую иномарку или советское авто? В Украине (Харьков), да впрочем как и везде, сложно найти живую машину по всем критериям и еще и по приемлемой цене. В итоге выбор пал на совдепию.  Начал искать, смотреть, хоть полной суммы еще и не было. Долго ничего не подворачивалось, но в 10 году вдруг подвернулся вариант: семерочка, 88 г, целый кузов без ржавчины, родная краска, требует ремонта по трансмиссии, косметики кузова. Посоветовавшись, решил брать. Цены буду писать в долларах, чтоб было понятно всем. Цена вопроса - 2000$. Занял немного денег, оформили сделку и вот, долгожданный талончик в руках! Казалось счастью нет предела! Но эйфория быстро проходила, когда начинал думать о предстоящей работе: ремни, резинки, подшипники, полуось, поросенок, ступицы, масло, фильтра... Постепенно один список сходил на нет, но все время что-то добавляется.  Мое мнение - советский автопром - гавно. Но учитывая то, что запчастей милионы на классику, стоят дешевле любых иностранных аналогов. Как сказал друг: "Что тебе нужно? Ездит? Ездит. Ведро запчастей на рубль. Не парься!".В ходе эксплуатации вылазили постоянные проблемы с замками дверей, механизмами стеклоподъемников, электрикой. По подвеске и ходовой неожиданностей не было, т.к. все менялось заранее. Регулярное ТО каждые 6 месяцев. Ремонт за 3 года (все не вспомню, напишу только про прочно засевшие в памяти):- оба подшипника передних ступиц 1 раз;- ремонт рабочего цилиндра сцепления 2 раза;- замена задних подшипников полуосей 2 раза;- замена полуоси 1 раз;- вскрытие заднего моста и ремонт главной пары 2 раза (некачественные запчасти);- ремонт главного тормозного цилиндра;- ВСКРЫВАНИЕ И РЕМОНТ карт ВСЕХ дверей. Постоянные проблемы с механизмами стеклоподъемников. Сей бок доводил меня просто до бешенства, даже вспоминаю со злостью. Один раз даже водительское стекло просто упало в недра двери. Все бы ничего, да только на улице было -20. Хотя с аналогичными проблемами сталкивались и обладатели сей модели с более "молодым" г.в.- проблемы с проводкой - многочисленная диагностика, но проблема так и небыла устранена по причине - НАДОЕЛО постоянно что-то устранять. Итог владения:Машина благополучно продана в мае 2013 за 1900$. На момент продажи на борту был CD-changer на 5 дисков, обработана антикором, сигналка.  Накатал на ней около 50 т.км. В машину было вложено около 1000 $, продана была на 100 $ дешевле, чем куплена.После продажи посмотрел на другие авто за аналогичную цену и ужаснулся! У меня машина была в отличном состоянии, не считая проблемную проводку.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 2107 1988
Бежевий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 40 тис. км за 848 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.09.2025
848 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 40 тис. км
  • Коблеве
Бежевий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 90 тис. км за 436 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.09.2025
436 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 90 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Синій ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 1000 тис. км за 363 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.09.2025
363 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 1000 тис. км
  • Мукачево
Білий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 623 тис. км за 484 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.09.2025
484 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 623 тис. км
  • Сарни
ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 50 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
29.09.2025
700 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 50 тис. км
  • Кропивницький (Кіровоград)
Білий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 250 тис. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.09.2025
600 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 250 тис. км
  • Берегове
Бежевий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 15 тис. км за 606 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.09.2025
606 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 15 тис. км
  • Луцьк
Червоний ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 55 тис. км за 450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.09.2025
450 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 55 тис. км
  • Коломия
Бежевий ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 3 тис. км за 437 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.09.2025
437 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 3 тис. км
  • Київ
ВАЗ 2107, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 0 тис. км за 550 $, фото 1 на Automoto.ua
24.09.2025
550 $
ВАЗ / Lada 2107, 1988
  • 0 тис. км
  • Охтирка
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 2107 1988 (13 відгуків)
2.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
10.08.2021
4.0

Хорошая машина,для своих годов. Мягкая, хорошо едет,печка лучше чем в иномарке.

Дивитися весь відгук
25.06.2011
2.8

Вобщем надоело уже ездить на чужих авто и вот, в голове прочно поселилась мысль купить себе автомоби...

Дивитися весь відгук
13.10.2012
4.4

Отличный автомобиль! Я второй хозяин. Эксплуатирую с 2000 года. Ни у первого хозяина, ни у меня ни к...

Дивитися весь відгук
01.11.2011
2.6

"Полисловие"Вот так, абсолютно незаметно пробежало 3 года и 2 месяца моего владения 7-кой, и также н...

Дивитися весь відгук
18.02.2010
3.0

Прошлый мой отзыв не был хорош. Было мало времени, хотелось написать... В итоге вышел примитивный от...

Дивитися весь відгук
01.02.2010
3.0

Здравствуйте, автомобилисты.Давно читаю отзывы на этом сайте, и это подтолкнуло написать и про свою ...

Дивитися весь відгук
13.08.2009

РазмышленияДоброго времени суток, форумчане! Пробег за год 31 тыс. км., эксплуатация жесткая.Ремарка...

Дивитися весь відгук
24.05.2009

Доброго времени суток, форумчане!Всю основную информацию по машине см. в 1 отзыве. Кому "лениво", мо...

Дивитися весь відгук
20.05.2009

Доброго времени суток! Отзыв, а скорее нюансы, постараюсь изложить набросками, т.к. уже всё давно пр...

Дивитися весь відгук
13.03.2009
2.8

Двигатель ВАЗ- 2103, карбюратор. Пробег 285000 км. 2 раза перебирал мотор. Переварил пороги, крылья ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…