Відгук про ВАЗ / Lada 2121 Нива SUV / Кросовер 2010 року

Всем привет. Хочу поделиться свои впечатлениями об авто по имени НИВА. Водительский стаж 26 лет, опыта хватит не на одну жизнь.Породу деятельности езжу много (км 250-300 в день) из них 7о% по дорогам общего пользования, остальное по лесам. Это второй мой служебный авто поэтому могу сравнить НИВУ 2000 г.в. и 2010 г.в. Если говорить о НИВЕ 2000 г.в. это легкий грузовик. Сцепление тугое, руль тяжелый, тормоза ватные, козлит, аппетит от 13 до 17литров в зависимости от условий движения (карбюратор регулировал каждые 3 месяца). Но ездила и проблем не вызывала.Наездил на ней 70000 км за 8 месяцев .Поменял суппорта, рулевую трапецию в сборе ну и расходники.Продал ее когда на спидометре было 320000км. В апреле 2010 из салона взял новую модернизированную за 265000 кровных. Отличия: 1-двигатель инжектор, 2-подвеска перед и зад изменили, 3- сцепление от шевика,4-вакумник от КАЛИНЫ,5- новые карданы, раздатка к сожалению досталась не модернизированная, ну и салон немного облагородили. Что изменилось на ходу:1-рулиться совсем по другому, не козлить, дорогу держит намного лучше.2-останавливается там где нужно тебе а не ей, педалька информативная, мягкая. 3-расход топлива -песня...мерил три раза (с одной колонки бак под завязку и км 350-400 и с этой-же колонки снова под завязку) получалось от8.4-9 литров на сотню.Причем по дороге иду не ниже 100 км./ч.С 90км/ч до 100 км/ч резонансный гул....напрягает.Полесу езжу на нижнем ряду 4-5 передача.Поэто-му расход радует.Теперь о грустном.Качество и надежность.....это тоска.Но попорядку.Через 200 км от салона загорелся чек. На ТО-1 2500 км потушили с заменой блока зажигания. На 9000 км поменял рулевую трапецию в сборе с маятником. 11500 км замену обоих подшибников задних полуосей,14800 увидел потекла помпа...заменили причем мастер сказал что повезло,у дваих она разваливалась на ходу ....поэтому когда я приехал на 16000 менять маятниковый рычаг (ВТОРОЙ РАЗ)-инженер по гарантии убежал. Сейчас на спидометре 38000 км можно сказать аппарат еще пока жив...но на подходе раздатка и редуктор заднего моста.Из какого металла собрана ..непонятно.Обслуживаюсь на дилере, Зимой заводилась до -33 сама. Теплая. Можно много писать о плохом но этой машине прощаешь все , когда въедешь в лес.Альтернативы проходимости и цены-нет. Ее нельзя покупать как единственную машину в семью, а рыбакам и охотникам рекомендую.