Відгук про ВАЗ / Lada 2123 Niva Позашляховик / Кросовер 2006 року
Відгук про ВАЗ / Lada 2123 Niva Позашляховик / Кросовер 2006 року
15 січня 2007
Знайдено на
autonavigator.ru
Есть такое распространённое мнение, что как ты относишься к машине, так и она относится к тебе. Это правда, если "чувства" искренные, а не показательные. Машину приобрёл в сентябре 2006 года, выбрал её всего из двух (больше не потребовалось смотреть, хотя на площадке у дилера стояло полно машин) - знакомый специалист сравнил звучание моторов на первом экземпляре и на втором в пользу второго. Да и как-то понравилась вторая мне больше, хотя номинально это были совершенно одинаковые экземпляры.
От покупки меня отговаривали все, кто только мог, используя стандартную ругань про отечественный автопром. Дескать, архаично, ужасное качество, никакого комфорта, будешь жить на сервисе и так далее - почитайте в Рунете, сами найдёте кучу подобных отзывов. Все те, кто меня отговаривал тогда, теперь, похоже, с завистью помалкивают - за те почти семь тысяч километров, что прошла моя машина, в ней ничего не ломалось, не текло, не гудело и не собирается. Пожалуй, отечественный автопром (звучит смешно, но метко) - для избранных. С выбором сейчас проблем нет, так что каждый может подобрать себе автомобиль по собственным средствам. Просто некоторые не могут купить себе машину поприличнее и свои ошибки и разочарования сваливают на автопром. Мнение спорное, но какое есть.
Поскольку габариты у меня не самые хилые, я был ограничен в выборе автомобиля. С этой точки зрения Шеви то, что надо - в машине, конечно, не попляшешь, не минивэн, но сидеть удобно, ничего не мешает, не задевает за части тела. К расположению органов управления у меня лично претензий нет, хотя многим до истерик не нравится расположение прикуривателя и подстаканника - ими действительно неудобно пользоваться, посколько они расположены прямо напротив рычага КПП, который при открытом прикуривателе в него упирается. Сам я не курю и проблема эта мне до лампочки - мешает только при использовании зарядного устройства для мобильного телефона, но я уже наловчился им пользоваться так, чтобы можно было включать "верхние" передачи. Кстати, прикуриватель - это единственное, что у меня само по себе вышло из строя. На официальном сервисе при прохождении ТО-1 предложили исправить проблему за 1100, признав её негарантийной, ибо я, по их словам, "использовал нештатное оборудование, а именно зарядное устройство, из-за чего прикуриватель вышел из строя". Бред, но улыбнуло. В неофициальном сервисе проблема была исправлена за 140 рублей и полчаса работы, из которых минут 25 мастер прозванивал провода. Печка в машине отличная, салон зимой нагревается так, что можно ездить в майке, а выходишь из машины словно из бани - вечно распахнутый и разогретый.
Руль очень мягкий, приятный, управляется машина замечательно, но тот, кто меньше 120 на трассе ездить не может, пусть выбирает другую машину. Во-первых, после 110 км/ч возрастает шум и возникает ощущение, что мы взлетаем. Заодно в зеркале заднего вида моментально расплываются объекты (вибрация). А во-вторых, машину приподнимает и её управляемость снижается. Не то, чтобы резко и страшно, я ездил и на 130, но некомфортно и вызывает опасения. 110 км/ч - нормальная скорость и ПДД не нарушаешь. Почти. В остальном в салоне тихо, никаких воев в КПП и РК я не слышал, хотя все мне их обещали. Передачи включаются нормально, хотя на холодной, неразогретой КПП первая и вторая включаются с затруднениями. Рычаг КПП расположен удобно, лично я имел возможность поездить на разных машинах и в моей мне он нравится больше всех, хотя это дело привычки.
Выезжать за дорогу не страшно - машина спокойно глотает любые препятствия, хотя "козлу" в проходимости уступает. Так она и не должна покорять буераки - это хорошее сочетание городского и "дачного" автомобиля с приличными внедорожными качествами. Но в пределах разумного. Смешно смотреть, как всякие иностранные (да и отечественные) "недоприводы" по-утячьи переваливаются через "лежачих полицейских" и трамвайные пути - я по ним, конечно, не пролетаю, но особо не утруждаю себя торможением. Правда, тут надо быть внимательнее, а то можно въехать в задницу "недоприводу", который боится препятствий.
Кто-то скажет, что в машине нет кондиционера (а нужен?) и подушек безопасности. Кондиционер теперь есть (новые комплектации), а подушки... При лобовом столкновении 80 на 80 километров подушки уже не помогут, а от прочих опасностей спасёт собственная внимательность и аккуратное поведение на дороге, благо обзорность из машины хорошая.
Разочаровывает сервисное обслуживание. Завод-производитель имеет достаточно скромную (даже для Москвы, что уж говорить о других городах) сеть дилеров, которые одновременно являются официальными сервисами. Цены там грабительские (в три-четыре раза дороже), а мастера не всегда знают, что и как делать. Однако, есть (в Москве) два неофициальных сервиса, которые занимаются "Нивами" и Шеви - там всё выглядит куда скромнее, цены нормальные, а ребята дело своё знают. Первое ТО лучше сделать официально, а дальше каждый решает сам. Помните, что Chevrolet-Niva - это сборная солянка из деталей от "восьмёрок" и "десяток", так что с запчастями проблем нет. Оригинален лишь кузов и некоторые элементы двигателя, КПП и т.д.
Говорить о своей машине я могу долго и большинство моих слов будут хвалебными. Конечно, семь тысяч - это не ахти какой пробег, но у некоторых и глушитель сразу за воротами автосалона отваливается. Chevrolet-Niva, когда я её покупал, была отличным предложением за свои деньги (сейчас подорожала и существенно) и, бесспорно, лучшим отечественным автомобилем. Очень радует, что завод-производитель доводит машины до ума, исправляя "популярные" недостатки на уровне производства, а не "рукастых мастеров". Эта машина - не для всех. У неё - своя философия и если она совпадает с вашей, то вы будете довольны.
Почему Вы купили именно этот автомобиль?
Оптимальное для меня сочетание качества, цены, комфорта и дизайна. Были мысли приобрести ВАЗ-2115 (внешне нравится), но для меня эта машина тесновата и "лежащая" посадка не очень нравится.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 2123 Niva 2006
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 2123 Niva 2006
(8 відгуків)
Відгуки про ВАЗ / Lada 2123 Niva інших років
Відгуки по моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Як ми тестували…
Придбати авто ВАЗ / Lada
1111 Ока
74
11113
5
1117 Калина
140
1118
167
1118 Калина
316
1119 Калина
219
1600
3
1922
14
2101
4 774
2102
573
2103
1 262
2104
1 674
2105
2 333
21059
2
2106
6 491
2107
4 580
2108
3 087
2109
5 224
21099
4 860
2110
3 767
21106
7
21108
4
2111
1 682
2112
1 215
2113 Samara
387
2114 Samara
873
2115 Samara
1 921
2121 Нива
1 970
21213 Niva
124
21214 / 4x4
307
2123 Niva
32
2131 Нива
18
2170 Priora
573
2171 Priora
101
2172 Priora
129
2190 Granta
90
2194
1
2329
1
2723
1
Granta
23
Largus
21
Vesta
17
X-RAY
3
ВИС
2
Другая
257