Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2011 року

Кадр первый, дубль два.Привык вести журналы, после покупки нового автомобиля тоже завел журнал учета и регистрации зап. частей, поломок, может чего положительного и вообще всей жизни данного авто.Отзыв решил написать потому, что прошел первый этап эксплуатации автомобиля, а именно первое ТО в 2500 км. с заменой масла и осмотром узлов и агрегатов. ТО делал сам. Не решился тратить 6000 р. за то, что могу сделать сам. Масло в коробке пока решил не трогать, пусть ещё поработает. Хотя многие жалуются, что скорости включаются плохо или коробка шумновата. Неправда, скорости включаются хорошо, как такового гула не слышу потому, что в принципе вся конструкции автомобиля шумная. И разобрать где коробка, где покрышки, где восемь клапанов на четыре горшка или аэродинамика -  не понятно.Ещё раз хочется отметить удачную конструкцию автомобиля. При длине авто 4 метра вожу трехметровые панели. Приличный дорожный просвет, в весеннюю распутицу пролезает везде, где я хочу. Единственное, что огорчает, - это передние стойки, они пробивают на разжатие даже на мелких кочках постоянно и поворотники не мигают, но аварийкой мигнешь - опять начинают работать.В целом это нормальный семейный автомобиль для спокойной езды даже на дальние поездки. Больше 110 км/ч ездить не стоит. Приятно удивляют мелочи, которые встречаешь постоянно - регулировка фар, регулировка по высоте ремней безопасности, простота в ремонте и возможность доступа к любой детали, например датчики парковки я поставил всего за 15 минут.Сотрудники ГАИ её просто не видят: случайно нарушил, обогнал в неположенном месте, ещё с превышением скорости - сто процентов пешеходом мог стать. Даже не посмотрели в мою сторону. Раньше на БМВ (десять лет на ней ездил) все посты собирал просто для проверки документов, привык уже к такому отношению, а на калине меня не видят или отворачиваются. Я стараюсь не нарушать, быть примером для своих водителей. За десять лет вождения все нарушения можно по пальцам сосчитать.Приятно удивляют внешние световые приборы, просторный салон и эргономика места водителя. А самое главное, что тех.осмотр прошел с первого раза.В общем, не надо ругать наш автопром, у нас хорошие конструктора, но иногда убивает качество сборки и невысокий ресурс узлов и агрегатов.