Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2011 року
Відгук про ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2011 року
17 березня 2011
Знайдено на
avtomarket.ru
4.2
Привет всем, доброго дня, счастья.Хочу поделиться радостью владения отечественным автомобилем.Спасибо нашему ВВП за гос.поддержку автопрома и простых жителей нашей страны. Сразу скажу, что никогда не думал, что буду обладателем ВАЗ, но появилась жена, ребенок, дача в деревне, собака шарпей и... проездив десять лет на БМВ 525 решил взять грех на душу и ещё одного спиногрыза в лице калины. Бэху в утиль сдавать было жалко, но сняв её с регистрации в гаи ещё раз дал по зимней февральской трассе 180 км/ч, отпраздновав её очередной день рождения. Хозяин я у неё был второй, сервисная книга и всю историю своей бэхи, как и саму машину, знал насквозь. Но возраст 28 лет для машины давал нагрузку и усталость металлу большую. И надёжность была уже не та, и холостая пацанская жизнь у меня закончилась, поэтому в возрасте ровно 28 лет эта машина прекратила свое существование.И вот оно. Первое - удивила процедура покупки автомобиля по программе утилизации. Встаешь в очередь, ждешь до полугода, пока придет автомобиль, и потом только начинаешь всё оформлять. Ждать полгода - это неправильно (купил без очереди).Вообще расскажу, почему калина. Мои критерии к машине:тяговитый двигатель кузов универсал ЭУР Ну, пожалуй, всё.Однозначно нужен был кузов универсал. И денег было всего 250 р. + утилизация. Искал иномарки б/у - один хлам за такие деньги, хорошую иномарку купить невозможно, это точно. Или можно, но только через знакомых или у родственников. Поэтому стал рассматривать автомобили отечественного производства. Это либо Приора, либо Калина. Пришел в салон. Посидел в Приоре, хоть на десятке никогда не ездил, но всё было понятно: Приора - это и есть разработки середины девяностых годов, выданные под логотипом нового автомобиля. Короче, за загнивающую десятку не хотелось отдавать так много денег. В салоне тесно, ничего нового и атмосфера дизайна конца прошлого века. Одним словом, ведро с болтами (это после тест драйва).Рядом с Приорой стояла КАЛИНА цвет савиньен. Сразу скажу, что все машины стояли на улице, темп. -28. Калина не завелась. Предложил поменять свечи. Поменяли, и вот она за шелестела, точнее затарахтела. 1.6 8 кл. тарахтит как дизель и вибрация обалденная. Посидел в салоне этого аппарата, очень приятно удивил и до сих пор удивляет... ОГРОМНЫЙ + разработчикам машины - всё под рукой, много приятных мелочей, никуда не тянешься. В общем, комфорт и удобства - 5 баллов, вся семья в восторге (потому что это нормальный семейный автомобиль).Печка супер, в любой мороз греет замечательно и обдувает хорошо. В -25 включал только обдув ног, и весь салон всегда был теплый. Багажник вместительный. Всё, что нужно для существования и передвижения семьи, туда влезает или помещается. Наконец-то наши инженеры стали с умом использовать место под капотом в моторном отсеке автомобиля. Всё размещено компактно, всё можно потрогать, выкрутить или закрутить, ничего лишнего. Соответственно получилась компактная, небольшая, красивая мордочка с небольшим свесом бампера и очень хорошим дорожным просветом, это тоже БОЛЬШОЙ + инженерам. Еще одна приятная вещь - это бортовой компьютер выдает много полезной информации.Надёжность пока на высоте, ничего не портит настроение, за исключением слесарного состава автосервиса, которые при установке сигналки с автозапуском не закрепили + клемму на АКБ и мой автомобиль по электрике две недели сходил с ума. Сам проблему нашел, устранил.Ходовые качества - это немного страшного, ужасного кошмара. Иногда подвески просто нет, пробивает страшно, особенно передние стойки, а иногда плывет как утюг и всё проглатывает без шума и пыли. Больше 100 км/ч лучше не ездить, рулевое колесо не имеет четкой середины, постоянно приходится ловить машину. Единственный плюс ходовых качеств - большой дорожный просвет, с которым можно проехать практически везде и в любую погоду, ни разу не задевал брюхом. Недавно поставил фаркоп - скоро лето и дача, которая ждет гостей.ИТОГ: советую всем. Есть мнение, что отечественное авто не очень. Сам по образованию механик по транспорту, через мои руки прошло очень много машин, на каких-то ездил, на каких-то нет. Но КАЛИНА - это большой шаг вперед для отечественного автопрома, для России это технологии 21 века, для запада конец девяностых. Это как новая иномарка, которую сделали в году 98. В общем, она стоит этих денег.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 1118 Калина 2011
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 1118 Калина 2011
(32 відгука)
Відгуки про ВАЗ / Lada 1118 Калина інших років
Відгуки по моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
392
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Як ми тестували…
Придбати авто ВАЗ / Lada
1111 Ока
43
11113
7
1113
1
1117 Калина
185
1118
26
1118 Калина
490
1119 Калина
238
1200 S
7
1300 S
18
1500 GL
3
1500 S
8
1600
6
1922
10
2101
3 167
2102
376
2103
816
2104
1 293
2105
1 621
2106
4 434
2107
3 361
2108
2 101
2109
3 494
21093
105
21099
3 241
2110
2 683
21106
5
21108
3
2111
1 195
2112
982
21124
23
2113 Samara
272
2114 Samara
659
2115 Samara
1 445
2121 Нива
578
21213 Niva
291
21214 / 4x4
413
2123 Niva
30
2129
3
2131 Нива
23
2170 Priora
521
2171 Priora
102
2172 Priora
128
2190
3
2190 Granta
64
2328
1
2345
1
2364
1
Granta
18
Largus
18
Riva
2
Vesta
21
X-RAY
3
XRay
6
ВИС
7
Другая
173
Надежда
1
Нива
963