Відгук про Volvo S80 Седан 2011 року
Відгук про Volvo S80 Седан 2011 року
29 жовтня 2012
Знайдено на
avtomarket.ru
4.8
У меня s80 с двигателем 3.2, который выдает 243 л.с. (без турбины), подключаемый полный привод. Выбирал долго. Итак.Критерии выбора в большинстве своем определялись, извиняюсь, но моим слегка сибаритским характером: комфорт подвески и рулежки (чтобы ездить в меру расслабленно, но можно было иногда втопить газ); подогрев всех сидений и вентиляция передних. С завода заказал Вебасто. Обычно его ставят на дизель. Но нашей зимой он и на бензине, кстати. Это та опция, без которой я точно уже не представляю машину.Выбрал руль не бежевый (хотя кожаный салон очень светлый), не деревянный (как можно руками елозить по полированной деревяшке?!), а черный кожаный и спортивный. Он такой толстый в обхвате, со специальными припухлостями под рулежку правильную.Что еще было важно? Наличие выбора из нескольких дилеров (так отпал Инфинити, у которых один дилер в СПб, еще и далеко от моего дома); отсутствие в машине новомодных штук (турбина при малом объеме двигателя, изменяемых настроек подвески и т.д – все это есть и у Вольво, но я выбрал без этого специально). Дизель тестил. Рокот не понравился. В моей модели двигателя в городе фактически не слышно, если не стартовать резко. Насчет безопасности понимаю, что у приличных машин все примерно неплохо. Но я хотел, чтобы за небольшую доплату были ламинированные и «типо бронированные» (а на самом деле просто склеенные два стекла с покрытием) стекла по кругу. Они значительно «тише» обычных. И как это не смешно звучит, хотел систему, когда машина сама останавливается на малых скоростях перед препятствием. Забегая вперед, скажу, что сработало это за год два раза. Скрежет все 4 колес и - машина встала как вкопанная перед впереди идущей. Я был уверен, что и сам заторможу вовремя, но «электронный человечек внутри машины» испугался, матюгнулся и ударил по тормозам. Может он и прав. Не знаю. Прочитал, что сам тут написал, и понял что выгляжу эдаким гламурным уродом L. Счас буду посуровее писать.Парковаться неудобно - это я прочитал в других отзывах на s80. Поэтому заранее заказал парктроники по кругу уже в комплектации. Они и с хорошей визуализацией, и со звуком не только регулируемым, но и отличающимся по тональности (передний звучит по-другому нежели задний). Без них – было бы ужасно.Про подвеску. Кто-то пишет жестко. Кто-то – слишком мягко. Мне подвеска как раз кажется мягкой в меру. Но стыки поперечные точно проходит с жесткой отдачей. В общем - подвеска дело субъективное. Но я не гонщик. Именно комфортность, в том числе и подвески, и стала для меня основным аргументом в покупке при сравнении с другими авто. Замечу, что у меня ощущение от езды очень сильно зависит от шин. Если на зимних Нокиан (225-50-17) еду мягко, то на такого же размера штатных летних КонтиСпортКонтакт 3 (тяжелые и жесткие, рассчитанные на скорость до 270 км.в час). Так вот на Конти машина становится очень собранной, более заточенной под резкие перестроения и ускорения.По музыке читал мнения, что она в S80 не очень. Соглашусь, в обычных комплектациях, без сабвуфера, это так. Но если брать лучшую (называется Премиум саунд), то там динамиков побольше, и есть сабвуфер, хотя и он слабенький на мой вкус, то звук будет приличный. Тем не менее, звучание, на мой вкус, слегка искусственное. В американской машине (в два раза дешевле) у жены – в тех же песнях драйва и «мяса» побольше. С 2011 года в восьмидесятках есть уже и USB-вход (наконец-то!), чем я активно пользуюсь.Обслуживаюсь у дилера. Вошел в известный клуб шведомарки, заплатил за их фирменную банковскую карточку, специально ради хорошей скидки у многих дилеров. Окупилось и окупается. Обслуживание оплачиваю сам, хотя машину купил в лизинг на компанию.Расход от 9 литров на трассе до 16 в городе по пробкам. Нормально. АКПП работает очень хорошо. Удобные кресла, хотя кому-то не хватит боковой поддержки, она такая не слишком явно выраженная. Зато можно толстеть безболезненно: есть куда садиться в кресле :)Минусы и почти минусы...1. Плохой навигатор. Уверен, что могли бы выбрать лучше, подробней и т.д.2. Большущее падение цены. Знал, на что шел. Надеюсь, что буду ездить в целом не менее 4 лет. Щоб не так обидно было. Прошел год, отношение к этому факту не изменилось.3. За эти деньги можно было бы взять более, как бы так выразиться, аккуратнее, более престижный авто, пусть и с комплектацией попроще. У меня такая работа, что мне нужно скромное и не пафосное авто. Но «типо приличное». Имидж важен. В общем, Вольво – золотая серединка. Уверен, что для кого-то это будет большим минусом. Все-таки шлейфа премиальности у «Вольво», на мой взгляд, мало.4. Зимой к очень аккуратно срабатывающему полному приводу привыкаешь. И в этом есть подвох. Иногда себя сам тормозишь, понимая, в снежной каше лучше перестраховаться и ехать потише.5. Не понимаю, почему возможность включать Вебасто дистанционно стоила таких больших денег. Теперь нужно каждый раз вечером её программировать в салоне машины. Из окна квартиры – не запустить!В сухом остатке, машиной доволен. Под меня подошла. Для любителей БМВ или Субару WRX - противопоказаний много. Для любителей вседорожников (джипов) - противопоказаний еще больше.
Останні знайдені оголошення Volvo S80 2011
Всі відгуки про Volvo S80 2011
(23 відгука)
Відгуки про Volvo S80 інших років
Відгуки по моделях Volvo
Придбати авто Volvo
140
1
144
1
164
2
240
18
244
5
260
1
340
44
343
1
360
6
440
97
460
59
480
14
66
2
740
80
744
2
745
1
760
21
850
48
8500
1
8700
2
940
40
960
14
9700
1
B12
7
B6
2
B7R
2
BL
2
C30
43
C40
7
C40 Recharge
24
C70
19
EC 200D
1
EC 240CL
1
EC 360
1
EW 140B
2
EW 140C
1
EX30
26
F
5
FH
92
FH 12
111
FH 13
323
FH 16
23
FH 420
1
FL
7
FL 10
1
FL 12
1
FL 6
6
FL 7
1
FLC
2
FM
13
FM 11
10
FM 12
17
FM 13
19
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
11
FMX 13
6
G
2
L30b
2
MC 70B
2
S40
216
S60
339
S70
14
S80
171
S90
59
V40
152
V50
931
V60
240
V70
122
V90
52
VNL 670
24
XC40
74
XC60
498
XC70
79
XC90
813
Другая
61