Відгук про Volvo XC70 Універсал 2011 року
Відгук про Volvo XC70 Універсал 2011 року
10 липня 2013
Знайдено на
ukr.media
На цей час машина вже продана, але мені хотілося б поділитися своїми враженнями про володіння даним автомобілем. До цього був володарем ВАЗ-2110, Toyota Avensis 1,8 (2007), Toyota Camry 3,5 (2006). Крім цього довелось поїздити за кермом X-Trail (2007), BMW 745 (2002), Октавія 1,6 2012. Після декількох років володіння седанами та пари сніжних зим захотілося чогось повнопривідного з пристойним кліренсом та більш-менш пристойної динамікою, так як після 277 к.с.. камрюхи не хотілося пересідати на «овоча» Після довгих та болісних роздумів вибір припав на новий XC70 c дизелем D5, 205 к.с.. Тепер по пунктах: Комфорт - відмінно, дуже зручні сидіння, продумана ергономіка. Трохи замало місце у задніх пасажирів. Салон - якісний, нічого не скрипить. Шкіра-тонка та ніжна, вимагає регулярного догляду, якщо не стежити то за кілька років перетворюється на ганчірку. Керованість - дуже непогана для машини з такою базою та високим центром ваги, в повороти заходить дуже добре, крени мінімальні. На 140 - їде як по рейках. Динаміка - за паспортом 9 с. до 100, начебто не ураган, але після Камрі дискомфорту не відчув, все-таки 440 нМ крутного дають дуже пристойну тягу на низах. На швидкостях понад 100 підхоплення миттєвий - 2 турбіни відмінно справляються. Турбіни низького тиску, ніяких турбо-таймерів не потрібно. Надійність - за 2 роки та 43 000 км., По гарантії звертався тільки 1 раз - полагодити підігрів правого дзеркала (забруднився контакт). Угоняемысті - нульова, після 2 Тойот з награможденіем протівоугонок зітхнув спокійно, тільки штатний ключ. Дизель - заводився без проблем у будь-які морози, як зі штатним Вебасто, так і без. Салон прогрівається також як і на бензинка - ніякої різниці. Заправлявся тільки на WOG. Прохідність - на висоті, підйом в гору по сніжному схилу легко, замети - без турбот. Бордюри штурмів на раз. Кузов - дуже практичний, особливо пластикові молдинги. За час експлуатації була пара дрібних ДТП не з моєї вини, обидва рази-дрібні Коцки на пластику, фарбування не потрібно, у опонентів набагато серйозніші «руйнування». Підвіска - ось тепер про сумне. Підвіска послужила причиною по якій машина була продана. Головні проблеми - пробої та розгойдування. При русі по більш менш нормальних дорогах проблем немає, але при проїзді стиків, різких перепадів асфальту або ям на швидкості - виникає пробій, удар йде в кузов та віддається в торпеді. Ні на одній машині, на яких доводилося їздити такого не було. Коли почитав профільні форуми - зрозумів що це хвороба всіх вольвешніков - короткі ходи підвіски. При проїзді поздовжніх хвиль на асфальті виникає ще й сильна розгойдування кузова. Хтось мириться з цим, хтось змінює амортизатори, я так і не зміг змиритися та продав машину. Вважаю що така підвіска - серйозний прорахунок інженерів Вольво. Може в Швеції з її ідеальними дорогами цих проблем не виникає, мабуть виробнику немає діла до інших країн. Ліквідність - низька. Додавши трохи взяв LR Discovery 3 у відмінному стані з пробігом 50 000. Більш важкий та хиткий, але підвіска ковтає все, чого власне і хотілося.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Останні знайдені оголошення Volvo XC70 2011
Всі відгуки про Volvo XC70 2011
(38 відгуків)
Відгуки про Volvo XC70 інших років
Відгуки по моделях Volvo
Придбати авто Volvo
140
1
144
1
164
2
240
18
244
5
260
1
340
44
343
1
360
6
440
98
460
59
480
14
66
2
740
80
744
2
745
1
760
21
850
48
8500
1
8700
2
940
40
960
14
9700
1
B12
7
B6
2
B7R
2
BL
2
C30
43
C40
7
C40 Recharge
24
C70
19
EC 200D
1
EC 240CL
1
EC 360
1
EW 140B
2
EW 140C
1
EX30
26
F
5
FH
92
FH 12
111
FH 13
323
FH 16
23
FH 420
1
FL
7
FL 10
1
FL 12
1
FL 6
6
FL 7
1
FLC
2
FM
13
FM 11
10
FM 12
17
FM 13
19
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
11
FMX 13
6
G
2
L30b
2
MC 70B
2
S40
216
S60
343
S70
14
S80
172
S90
59
V40
152
V50
934
V60
241
V70
123
V90
52
VNL 670
24
XC40
75
XC60
500
XC70
80
XC90
815
Другая
61