Відгук про Volvo XC70 Універсал 2012 року
Відгук про Volvo XC70 Універсал 2012 року
13 вересня 2013
Знайдено на
infocar.ua
4.7
Итак. Приобрёл себе сей автомобиль зимой 2012 года. Пересел на Вольво с Хонды аккорд. Причин смены машины накопилось не мало, отсутствие дорог, выезды на природу, трудности с моноприводом зимой и по грунтовке после дождя, не большой клиренс, вместимость и так далее так далее. Пока ездил присматривался к кроссоверам отпали многие машины, Хонда пилот из-за бензинового мотора, санта фе - просто не понравился, тойоты слишком мягкая подвеска как по мне, и у так далее. Честно говоря пока выбирал думал, напрочь забыл что существует Вольво. Случайно проезжал мимо и зашёл. ХС 90 - устарел и вид у него не очень привлекательный, ХС 60 только появился и внешность немного не моё. ХС 70 - О..! Сел за руль, ёёёё... очень подкупила похожесть места водителя на хонде и в вольво. Руль лёг в руку, как женская грудь). Очень добротный и продуманный салон внутри, сзади диван а не лавочка обтянутая кожей, просторно валом, большой багажник. Комплектация, кожи-рожи с мотором на 163 л.с. дизель, полный привод. Взял тест драйв - одним словом всё моё - купил. Теперь о машине в движении - корабль разгон тепловозный неудержимый, в режиме спорт при правильном старте на полном приводе можно отжигать. Рулёжка как для 2-х тонного корабля на высоте, в повороты такое ощущение как будто передок себя протягивает а задок его догоняет - классно. Плавность хода, шумоизоляция, комфорт - не думаю что есть конкуренты да ёще и за такую цену. Немного о моторе, было желание его разогнать до 215 л.с. и 440 номов, но - я поездил в авто с таким мотором и не скажу что разница в минус 50 л.с. и 20 номов на 163 моторе настолько сильно заметно что это имеет смыл делать. Расход при режиме езжу как хочу 9.5 литров на сотню. На баке в режиме езды "овощ" проехать реально 1200-1300 км, я проезжал чуть больше 1000 и ещё запас оставался. Вебасто - вещь! Греет мотор, машину - душу! Единственное что дизель не очень переваривает так наше украинское переходное дизельное топливо лето-зима. Теперь о полном приводе, отлично работает никаких буксов или намёков на них. Пару раз машина сама просто вырывала из жесткого глинозёма который находился в режиме пластилин. Чем не мало удивил водителя нивы, который не решился выезжать ожидая что просохнет (кстати зря не просохло, а наоборот пошёл дождь). Но всё же, - машина вас вывезет из такой беды но умышленно или "наспор" делать это не рекомендую, не её это. Прочность сборки - на парковке девочка одуванчик сдавала задним ходом и естественно въехала - машина тойота ярис. У меня на пластике лёгкая царапина - на ярисе - минус бампер и угол крыла! Работа систем климата, музыки и т.д. - твёрдая пятёрка, никаких нареканий. Очень приятный пластик внутри и достаточно хорошо противостоит царапинам. Отдельная тема краска на кузове. Видно сразу вольво тут не экономила, ничего в пример привести не могу, нет конкурентов. Единственное что надо понимать и принимать - подвеска не бронебойная - и пробить её можно, не легко но можно, притормаживать перед ямами. Честно говоря я не ханжа и приемлю новшества, но с Вольво постоянный клиренс в 215 мм, лучше чем пневмоподвеска ауди.
Останні знайдені оголошення Volvo XC70 2012
Всі відгуки про Volvo XC70 2012
(52 відгука)
Відгуки про Volvo XC70 інших років
Відгуки по моделях Volvo
Придбати авто Volvo
140
1
144
1
164
2
240
17
244
5
260
1
340
43
343
1
360
6
440
93
460
59
480
14
66
2
740
79
744
2
745
1
760
20
850
46
8500
1
8700
2
940
40
960
14
9700
1
B12
7
B6
2
B7R
2
BL
2
C30
43
C40
7
C40 Recharge
24
C70
19
EC 200D
1
EC 240CL
1
EC 360
1
EW 140B
2
EW 140C
1
EX30
26
F
5
FH
92
FH 12
111
FH 13
322
FH 16
22
FH 420
1
FL
7
FL 10
1
FL 12
1
FL 6
6
FL 7
1
FLC
1
FM
13
FM 11
10
FM 12
17
FM 13
19
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
11
FMX 13
6
G
2
L30b
2
MC 70B
2
S40
215
S60
336
S70
14
S80
170
S90
59
V40
151
V50
920
V60
238
V70
122
V90
52
VNL 670
24
XC40
74
XC60
490
XC70
79
XC90
805
Другая
61