Відгук про Fiat Ducato Шассі року

Отзыв по Дукато мне еще пока делать рано, так как машину купил недавно, но, как мне кажется, то, что я напишу будет полезно многим неопределившимся в своем выборе.За последний год наша компания, руководителем которой я являюсь, полностью обновила автопарк, в том числе и грузовой. Несмотря на руководящий пост, мне приходилось ездить на каждой грузовой машине в довольно длительные командировки, а также заниматься организацией обслуживания авто и оплачивать все счета, поэтому мой опыт будет всесторонним отражением свойств автомобиля.Итак, первым автомобилем был Фольксваген Транспортер 2,4 дизель, длинная база, 1997 г.в..Автомобиль, пока находился в моих руках, вел себя великолепно - не ломался, не капризничал, не сосал денег. Т.е. все было ок. Но!, когда я посадил за него водителя и авто стали эксплуатировать и в хвост, и в гриву (водитель абсолютно адекватный, не гонял, просто были большие дневные пробеги и совершенно не было времени съездить на сервис по пустякам) машина стала сыпаться. Мелочи перетекали в крупные ремонты, а цена таких ремонтов была совсем небюджетной. Машину через полгода продали. Вывод: для себя машина хороша, но при каждодневной езде наемным водителем высасывает очень много денег.2. На смену Транспортеру пришел новый дилерский китаец FAW 1041. Долго описывать не буду, просто скажу, что это была моя самая большая ошибка, которую я больше никогда не совершу. Китайская техника теперь закрытая тема. Этот автомобиль можно сравнить по цене и качеству сборки только с Газелью, но Газель можно отремонтировать в любом гараже, а китайца даже дилер не мог обслужить. Пробыл он у меня 8 месяцев, из которых 2 месяца простоял в сервисе и 2 месяца заводился только с толкача. 3. Форд Турнео Коннект, также новый дилерский. Отзыв простой -за такие деньги ничего лучшего пока не придумали. Если объем не нужен - лучший вариант в своем классе. Обслуживание: по качеству - Европа, по цене - Советский союз. 4. Хундай (хендэ) Портер, который пришел на замену китайцу. Также новый дилерский в максимальной комплектации. Плюсы: удобный, вертлявый по городу. Минусы: дорогое и частое обслуживание, паршиво идет по трассе (высокая парусность), валится в поворотах (узкая задняя колея), слабые рессоры сзади (поставил дополнительные листы, теперь все ок), потребляет многовато соляры (на фоне других).5. Фиат Дукато. Новый, базовая комплектация. Плюсы: нет у машины за такие деньги конкуренции, и это один огромный плюс. Такой же Форд стоит около 900 000 рублей, что на 60% дороже, при том что я считаю их примерно равными и по качеству, и по комфорту. Минусы: пока нашел только один - в угоду объему кузова разделитель установлен очень близко к креслам пассажира и водителя, что приводит к неудобной посадке с практически вертикальной спиной. Поставлю проставки под болты крепления разделителя - проблема исчезнет. Из плюсов еще можно отметить дешевое обслуживание, но у Форда оно тоже недорогое.В-общем, это все, чем я хотел с вами поделиться.