Відгук про УАЗ 3303 Легк. фургон до 1,5т 1990 року

Нужен был авто для поездок в деревню без дорог, возить стройматериалы и выездов на природу ....Купил в 2015 б\у 1987года выпуска за 50тр.Гнал из Саратова до Тулы,доехала своим ходом .По пути заехал в Пензу,чтобы поменять убитую крестовину.Первое впечатление: не мог вылезти из машины и разогнуть спину из-за ужасных сидений. Потом стал лепить для себя -cменил все масла и жижки. -промыл радиатор -переделал охлажение по-жигулёвски -установил 2 дополнительных вентилятора с датчиком на радиатор -поменял карбюратор на новый ДААЗ -сделал тягу карбюратора на тросовое -сделал шимовиброизоляцию -установил сиденья от матиза,по габаритам идеально стали,и дверь не упирается и капот открывается без зацепа,единственно чуть высоковато сидишь -сменил почти 30летнюю задубевшую резину -установил 26динамиков ,и два 17дюймовых телевизора -могу смотреть цифровое тв и с любого источника диаплеера -замок зажигания сменил на кодовый кнопочный -в кабине установил в люке 40см вентилятор с регулятором скорости -поставил речевой информатор,некоторые функции говорят женским голосом -все лампочки кроме фары заменены на светодиоды -зажигание переделал на 2х катушечное без траблёра с бегунком -покрасил валиком обычной пф-115 хаки и по виду получилось как раптор -дермантин обивки обтянул камуфляжом Потом вылезли старческие болезни: -один по кругу поменял резинки на всех тормозах за один день -поменял главный тормозной цилиндр из-за разрушения бачков от времени -поменял главный цилиндр сцепления из-за торцевой течи -запаивал радиатор -сделал профилактику и замену элементов электропроводки -всё невидимое промазал нигролом Теперь езжу,не знаю проблем -