Оголошення про продаж Шевроле Авео в Україні - Сторінка 5











Пропозиції від автосалонів

- Шевроле Авео Бензин Автомат
- Шевроле Авео Бензин Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Бензин Не вказана
- Шевроле Авео Бензин Інша
- Шевроле Авео Газ Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Газ/бензин Автомат
- Шевроле Авео Газ/бензин Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Газ/бензин Інша
- Шевроле Авео Дизель Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Дизель Інша
- Шевроле Авео Інше Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Інше Інша
- Шевроле Авео Не вказано Автомат
- Шевроле Авео Не вказано Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Не вказано Не вказана
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Шевроле Авео Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Шевроле Авео Газ метан/Бензин Ручна / Механіка
- Шевроле Авео Автомат 15.0 л.
- Шевроле Авео Автомат 16.0 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.5 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.4 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.6 л.
- Шевроле Авео Автомат 1.2 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 2.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 12.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 13.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 14.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 15.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 16.0 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.5 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.6 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.4 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.2 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.3 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.1 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 0.2 л.
- Шевроле Авео Ручна / Механіка 1.8 л.
- Шевроле Авео Не вказана 1.5 л.
- Шевроле Авео Не вказана 1.6 л.
- Шевроле Авео Не вказана 1.2 л.
- Шевроле Авео Не вказана 1.3 л.
- Шевроле Авео Інша 15.0 л.
- Шевроле Авео Інша 1.5 л.
- Шевроле Авео Інша 1.6 л.
- Шевроле Авео Інша 1.2 л.
- Шевроле Авео Інша 1.4 л.
- Шевроле Авео Інша 1.1 л.
- Шевроле Авео в Вінниці
- Шевроле Авео в Дніпро (Дніпропетровську)
- Шевроле Авео в Донецьку
- Шевроле Авео в Житомирі
- Шевроле Авео в Запоріжжя
- Шевроле Авео в Івано-Франківську
- Шевроле Авео в Києві
- Шевроле Авео в Кропивницькому (Кіровограді)
- Шевроле Авео в Кривому Розі
- Шевроле Авео в Луцьку
- Шевроле Авео в Львові
- Шевроле Авео в Миколаєві
- Шевроле Авео в Одесі
- Шевроле Авео в Полтаві
- Шевроле Авео в Рівному
- Шевроле Авео в Сумах
- Шевроле Авео в Тернополі
- Шевроле Авео в Ужгороді
- Шевроле Авео в Харкові
- Шевроле Авео в Херсоні
- Шевроле Авео в Хмельницькому
- Шевроле Авео в Черкасах
- Шевроле Авео в Чернігові
- Шевроле Авео в Чернівцях
- Chevrolet Aveo 1 літра
- Chevrolet Aveo 2 літра
- Chevrolet Aveo 12 літра
- Chevrolet Aveo 13 літра
- Chevrolet Aveo 14 літра
- Chevrolet Aveo 15 літра
- Chevrolet Aveo 16 літра
- Chevrolet Aveo 1.5 літра
- Chevrolet Aveo 1.6 літра
- Chevrolet Aveo 1.4 літра
- Chevrolet Aveo 1.2 літра
- Chevrolet Aveo 1.3 літра
- Chevrolet Aveo 1.1 літра
- Chevrolet Aveo 0.2 літра
- Chevrolet Aveo 1.8 літра
- Chevrolet Aveo 1968 року
- Chevrolet Aveo 2003 року
- Chevrolet Aveo 2004 року
- Chevrolet Aveo 2005 року
- Chevrolet Aveo 2006 року
- Chevrolet Aveo 2007 року
- Chevrolet Aveo 2008 року
- Chevrolet Aveo 2009 року
- Chevrolet Aveo 2010 року
- Chevrolet Aveo 2011 року
- Chevrolet Aveo 2012 року
- Chevrolet Aveo 2013 року
- Chevrolet Aveo 2014 року
- Chevrolet Aveo 2015 року
- Chevrolet Aveo 2016 року
- Chevrolet Aveo 2017 року
- Chevrolet Aveo 2018 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 263
- Land Rover 3 356
- MINI 1 186
- Alfa Romeo 368
- Fiat 4 329
- Chery 3 526
- Geely 2 882
- Great Wall 321
- Audi 25 410
- BMW 23 987
- Mercedes-Benz 21 974
- Opel 19 671
- Porsche 1 925
- Smart 688
- Volkswagen 48 062
- ВАЗ / Lada 31 376
- ГАЗ 3 108
- ЗАЗ 7 578
- ИЖ 1 489
- УАЗ 679
- Москвич / АЗЛК 548
- Lada 42
Chevrolet Aveo - компактний автомобіль і основний конкурент Ford Fiesta, Vauxhall Corsa і Hyundai i20. У порівнянні з попередніми моделями, цей Авео значно модернізували, також, він став доступний з кузовом седан і хетчбек. Екстер'єр автом...
Читати як ми тестували Шевроле АвеоСедан Chevrolet Aveo был куплен в 2006 году, тогда как раз эта модель появилась в продаже. Двигатель 1, 4 л, 94 "лошади" (сейчас 1, 4-литровые моторы имеют мощность 101 л. с., привет, транспортный налог! ). Комплектация: водительская подушка безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, кондиционер, cd mp3 магнитола, регулируемая рулевая колонка, 2 электростеклоподъемника. Интерьер симпатичный, но везде жесткая пластмасса. Машина во всех отношениях средняя. Разгоняется спокойно, тормозит спокойно, передачи переключаются нечетко. Конечно, я понимаю, это не суперкар для гоночных трасс, но если нужно побыстрее обгон на трассе сделать, мощности уже не хватает. Плавность хода тоже средняя, не хуже и не лучше ВАЗов. А вот подвеска гремит на неровностях слишком громко. В общем комфорт не очень жесткий и шумный, на "четыре с минусом". Правда управляемость хорошая, что есть - то есть, машина идет нормально на трассе, на высоких скоростях точно держит курс. Тормозит нормально, но не хватает АБС. А еще нравится, что клиренс высокий, самое то для наших нечищенных дворов зимой. Расход топлива за городом до скорости 100-110 км/ч не превышает 6 литров. В городе до 8 литров. Теперь о неприятном. Примерно на 50 тыс. км. пробега Авео преподнес мне неприятный сюрприз. В один "прекрасный" день двигатель стал "троить", поехал на сервис, оказалось - попал на переборку головки блока цилиндров и замену клапанов. Делать нечего, пришлось нести деньги в кассу. Потом мне сервисмены сказали, что это все произошло от плохого бензина, но что-то я им не верю... На этом фоне замена датчика АБС после 32 тыс. км кажется уже мелочью. В общем, до сих пор езжу на Авео. Была конечно мысль, сменить машину, взять что-нибудь покрупнее и поновее, но неохота покупать на последние или влезать в кредит, придется подождать улучшения финансового самочувствия. В целом то машина неплохая, средний такой бюджетный седан. И если бы не проблема с движком, то смело мог бы порекомендовать этот авто в качестве первой иномарки, например.
Шевроле Авео — это мой первый авто. Сравнивать не с чем. Катаюсь уже 3 года, впечатления только положительные. Хэтчбек, 1, 2 литра, 16 клапанов 84 л. с., ручная коробка передач, 2008 года, корейская сборка, предпоследняя комплектация, кондиционер и т. д. есть всё необходимое, кроме противотуманок. Брал б/у в 2011 с пробегом 29 тыс. км. Малый расход, удобные габариты для города, с парковкой нет проблем. Хороший обзор, парктроники вообще не нужны. Не дорогая в эксплуатации. К примеру, оригинальный передний бампер 5000 р., оригинальная передняя фара 3500 р., оригинальный передний амортизатор (газомасляный) 3500 р., замена одного амортизатора 1500 р. Очень хорошая эргономика сидений, на дальние расстояния спина не устаёт. Салон комфортный, "торпеда" выглядит достойно. Багажник не большой, но проблема легко решается, разложив задние сидения. Зимой при -35 заводилась без проблем (на родном аккумуляторе, ему уже почти 6 лет, ни разу не подзаряжал). Дорогу держит хорошо, на 120 км/ч скорость не ощущается, нет шума и вибраций. Авто очень хорош для начинающих водителей. Т. к. у меня хэтчбек 3-и двери, то семейной её никак не назвать, для семьи с маленькими детьми, 3-и двери не комфортный вариант. Это "машина эгоиста", хороша для двух человек, т. к. спереди она очень комфортная и просторная. Сзади тоже ничего, но уже тесновато. Хотя возил и по 4 человек (не считая водителя), но это уже не комфортный вариант поездки, да и машина хуже тянет. Достоинства авто: Малый расход, не большие габариты. Не дорогая в обслуживании, надёжная, удобная. Достойный внешний вид, приятный интерьер салона. Недостатки: Тонкий кузовной метал. Отличный автомобиль! Если вы начинающий водитель, то очень советую.