Оголошення про продаж УАЗ 31512 в Україні - Сторінка 5

Всього оголошень
Зелений УАЗ 31512, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 227 тис. км за 2110 $, фото 1 на Automoto.ua
20.05.2025
2 110 $
91 236 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2110)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Ручна / Механіка
227 тис. км
Суми
Авто в технічно справному стані, не потребує додаткових витрат • (Можливий торг біля капоту)
Жовтий УАЗ 31512, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 110 тис. км за 2400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.10.2023
2 400 $
103 920 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2400)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
110 тис. км
Сторожинець
Все остальные детали по телефону
Жовтий УАЗ 31512, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 250 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
2 000 $
86 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Ручна / Механіка
250 тис. км
Арбузинка
Авто в робочому стані стоїть підсилювач руля, всі питання по телефону
Зелений УАЗ 31512, об'ємом двигуна 2.45 л та пробігом 512 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.12.2023
2 000 $
86 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Бензин 2.45 л.
Інша
512 тис. км
Рівне
Продам УАЗ 31512 – 1990 год выпускаТранспорт не на ходуторг +самовывоз из г.РовноЗа дополнительной инф-ю обращайтесь по телефону

Марки авто по країнам

Усі відгуки
3.7/5
(82 відгука)
Старцев Игорь Ю...
0/5

Машина супер, у меня еще Паджеро, так по проходимости и рядом не стоял. Редукторные подрессоренные мосты - просто песня. По мелочи выскакивают недостатки, но все решаю сам и быстро, а цена запчастей слезы после джипа. Поменял комфортные сиденья на армейские стало лучше для охоты и рыбалки. Просьба к заводу, не мудрите, оставьте какой есть старый, добрый, надежный, проверенный временем армейский УАЗ. А тюнинг каждый для себя сам сделает..

Кущ Георгий
0/5

Этот автомобиль стал моим другом с которым я пошёл бы в разведку! Купил с салона в 2002 году, не был знаком с этим а/м совсем. Первые два года только и делал , что вносил изменения в конструкцию и заменял узлы и агрегатына более надёжные, подкручивал не закрученные на заводе болты и гайки и менял дохлые шланги, которые рвались как презервативы, вопрос заводу из чего вы их делаете? Зато теперь я не знаю, что такое "ну туда не проедешь!", побывал за это время на железном друге- в Хакасии, горы Южного Урала, Республика Алтай, ну естественно Север Омской области облазил, за 5 лет прошёл на УАЗе 103 000 км.. Получил богатый опыт - ЧТО ЛОМАЕТСЯ из заводских деталей в экстримальных условия эксплуатации. Поддерживаю Старцева Игоря Юльевича - Родной завод УАЗ не мудрите изобретая велосипед. Оставте Добрый старый УАЗ 3151 и доведите узлы и агрегаты до качества, какое демонстрируют нам Японцы. Не по наслышке знаком с изделиями Военной промышленности, при этом знакомстве волосы встают дыбом "ЧТО МОГЁМ!". Я не верю, что в нашей Родине нет технологий позволяющих в итоге Получить НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ любителю бездорожья, от ощущения - Как твой железный конь рвёт из под резиновых копыт грунт, а непроходимое по мнению иномарочных джиперов пространство называемое в простонародье болото ты уже считаешь лёгким недоразумненьем. Пусть меня простят любители иномарочных джипов, для ясности скажу, что веду речь о серийных моделях внедорожников, а не о Монстрах с многотысячным долларовым тюннингом., Поверьте не одного я вытащил на тросу из безнадёжной грязи и снега. А заводу я могу сказать одно заходите почаще на форумы, читайте, что пишут потребители не стесняйтесь спрашивать у нас, с радостью подскажем, поделимся! Мечта : - "УАЗ изготовленный в Японии"

Читати всі відгуки