Оголошення про продаж ВАЗ 2106 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- ВАЗ 2106 Бензин Автомат
- ВАЗ 2106 Бензин Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Бензин Інша
- ВАЗ 2106 Газ Інша
- ВАЗ 2106 Газ/бензин Автомат
- ВАЗ 2106 Газ/бензин Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Газ/бензин Типтронік
- ВАЗ 2106 Газ/бензин Інша
- ВАЗ 2106 Дизель Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Електро Типтронік
- ВАЗ 2106 Інше Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Інше Інша
- ВАЗ 2106 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- ВАЗ 2106 Газ метан/Бензин Ручна / Механіка
- ВАЗ 2106 Автомат 1.0 л.
- ВАЗ 2106 Автомат 1.3 л.
- ВАЗ 2106 Автомат 1.6 л.
- ВАЗ 2106 Автомат 1.5 л.
- ВАЗ 2106 Автомат 0.2 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 2.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 3.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 4.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 5.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 6.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 7.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 8.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 10.0 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.3 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.5 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.6 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 0.1 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 0.2 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.7 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.2 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.1 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.4 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.8 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 0.3 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 0.6 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 1.9 л.
- ВАЗ 2106 Ручна / Механіка 4.8 л.
- ВАЗ 2106 Типтронік 8.0 л.
- ВАЗ 2106 Інша 1.3 л.
- ВАЗ 2106 Інша 1.6 л.
- ВАЗ 2106 Інша 1.5 л.
- ВАЗ 2106 в Вінниці
- ВАЗ 2106 в Дніпро (Дніпропетровську)
- ВАЗ 2106 в Донецьку
- ВАЗ 2106 в Житомирі
- ВАЗ 2106 в Запоріжжя
- ВАЗ 2106 в Івано-Франківську
- ВАЗ 2106 в Києві
- ВАЗ 2106 в Кропивницькому (Кіровограді)
- ВАЗ 2106 в Кривому Розі
- ВАЗ 2106 в Луцьку
- ВАЗ 2106 в Львові
- ВАЗ 2106 в Миколаєві
- ВАЗ 2106 в Одесі
- ВАЗ 2106 в Полтаві
- ВАЗ 2106 в Рівному
- ВАЗ 2106 в Сумах
- ВАЗ 2106 в Тернополі
- ВАЗ 2106 в Ужгороді
- ВАЗ 2106 в Харкові
- ВАЗ 2106 в Херсоні
- ВАЗ 2106 в Хмельницькому
- ВАЗ 2106 в Черкасах
- ВАЗ 2106 в Чернігові
- ВАЗ 2106 в Чернівцях
- ВАЗ / Lada 2106 1 літра
- ВАЗ / Lada 2106 2 літра
- ВАЗ / Lada 2106 3 літра
- ВАЗ / Lada 2106 4 літра
- ВАЗ / Lada 2106 5 літра
- ВАЗ / Lada 2106 6 літра
- ВАЗ / Lada 2106 7 літра
- ВАЗ / Lada 2106 8 літра
- ВАЗ / Lada 2106 10 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.3 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.5 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.6 літра
- ВАЗ / Lada 2106 0.1 літра
- ВАЗ / Lada 2106 0.2 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.7 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.2 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.1 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.4 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.8 літра
- ВАЗ / Lada 2106 0.3 літра
- ВАЗ / Lada 2106 0.6 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1.9 літра
- ВАЗ / Lada 2106 4.8 літра
- ВАЗ / Lada 2106 1930 року
- ВАЗ / Lada 2106 1963 року
- ВАЗ / Lada 2106 1964 року
- ВАЗ / Lada 2106 1970 року
- ВАЗ / Lada 2106 1971 року
- ВАЗ / Lada 2106 1972 року
- ВАЗ / Lada 2106 1973 року
- ВАЗ / Lada 2106 1974 року
- ВАЗ / Lada 2106 1975 року
- ВАЗ / Lada 2106 1976 року
- ВАЗ / Lada 2106 1977 року
- ВАЗ / Lada 2106 1978 року
- ВАЗ / Lada 2106 1979 року
- ВАЗ / Lada 2106 1980 року
- ВАЗ / Lada 2106 1981 року
- ВАЗ / Lada 2106 1982 року
- ВАЗ / Lada 2106 1983 року
- ВАЗ / Lada 2106 1984 року
- ВАЗ / Lada 2106 1985 року
- ВАЗ / Lada 2106 1986 року
- ВАЗ / Lada 2106 1987 року
- ВАЗ / Lada 2106 1988 року
- ВАЗ / Lada 2106 1989 року
- ВАЗ / Lada 2106 1990 року
- ВАЗ / Lada 2106 1991 року
- ВАЗ / Lada 2106 1992 року
- ВАЗ / Lada 2106 1993 року
- ВАЗ / Lada 2106 1994 року
- ВАЗ / Lada 2106 1995 року
- ВАЗ / Lada 2106 1996 року
- ВАЗ / Lada 2106 1997 року
- ВАЗ / Lada 2106 1998 року
- ВАЗ / Lada 2106 1999 року
- ВАЗ / Lada 2106 2000 року
- ВАЗ / Lada 2106 2001 року
- ВАЗ / Lada 2106 2002 року
- ВАЗ / Lada 2106 2003 року
- ВАЗ / Lada 2106 2004 року
- ВАЗ / Lada 2106 2005 року
- ВАЗ / Lada 2106 2006 року
- ВАЗ / Lada 2106 2007 року
- ВАЗ / Lada 2106 2010 року
- ВАЗ / Lada 2106 2011 року
- ВАЗ / Lada 2106 2013 року
- ВАЗ / Lada 2106 2019 року
- ВАЗ / Lada 2106 2020 року
- ВАЗ / Lada 2106 2022 року
- ВАЗ / Lada 2106 2024 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 091
- Land Rover 3 037
- MINI 1 044
- Alfa Romeo 354
- Fiat 4 892
- Chery 4 715
- Geely 3 171
- Great Wall 415
- Audi 24 541
- BMW 26 721
- Mercedes-Benz 26 400
- Opel 23 762
- Porsche 1 859
- Smart 904
- Volkswagen 58 816
- ВАЗ / Lada 60 978
- ГАЗ 3 753
- ЗАЗ 11 519
- ИЖ 375
- УАЗ 973
- Москвич / АЗЛК 1 642
- Lada 1
А теперь ближе к теме:ласточка на ходу, что есть самое главное.Конечно, у нее есть парочка минусов, да и не все они окупаются плюсами, честно сказать, но обо всем по порядку.Эта зайка была куплена в 2012 у "деда телки друга брата" в идеальном для ее лет состоянии, с тех пор намотала 1,08 длинны экватора, что не могло не сказаться на ее состоянии, это ж Шоха. Итак: -Двигатель в порядке, с завода не вскрывался, даже масло не менял за 43тыс.(звук очень приятный, если к нему привыкнуть, да и вообще был бы похож на porsche, если бы в них ставили доисторические атмо 1.3) -5ст-мкпп(гораздо лучше сраных иномарочных акпп(даже не пихнешь, если что)) -Классные литые диски(едешь не как лох, придают много уважения на дороге) -Заметная в потоке расцветка, установлен эквалайзер на заднем стекле(для самых неформальных пацанов). -1.5kW музыки в багажнике(иногда вываливается номер из номерной рамки, но без него даже лучше на такой "пуле") -Отлично настроенная "спортивная" подвеска(задние пружины обрезаны на 2 витка спортсменом(резал кмс по вольной борьбе)) -В машине не курил(друзья курили, а я нет) -Практически все дырки и гниль я замазал шпаклевкой, чтобы никто их не видел, (на самом деле не такая уж и гнилая, пару дырок в днище и пару дверок поменять) Вообще машина оправдывает свое предназначение-ездит(даже боком, если песочек есть).Имеет не ограниченный простор для реализации самых больных идей по тюнингу и доработке.В комплекте труба\прямоток(все в лучших традициях водопроводныхтруб)
Около трех лет продавал это авто. Да, цена была выше 1к по курсу, но и авто не было убитым - заводское состояние ничуть не поменялось - родная краска, теплое гаражное хранение, езда только летом, ТО проходила сама, сиденья в чехлах, не курили в салоне, стекла целые и родные, ржи нет нигде, резина родная 20% износа, молдиги все на месте - одним словом внешним видом могла посоревноваться с любым новым авто. На авто сам не ездил, но более 12 лет помогал дедушкам ( да в семье было 2 таких авто, одно из которых продали) в их обслуживании, ремонте, прохождении ТО и тд... Сколько времени и сил было потрачено на них - не сосчитать. Да машина ремонтируется легко на "коленке" в поле без особых усилий, но разве это дело, когда она может поломаться просто посреди дороги ? Пока авто было новое в нему было не так много претензий, но как только на одометре цифра перевалила за 70к, начались испытания... Самое больное место здесь - это предохранители, катушка, провода, свечи, бензонасос(точнее шток который его толкает), патрубки охлаждяющей жидкости(сам бачок и термостат так же могут капризничать), тормозные трубки, генератор ну и конечно же карбюратор. Для дачи данный экземпляр ну очень хорош - просторный багажник, дополнительный багажник на крыше, высокий клиренс и задний привод, помогают привезти с/на дачу хоть пятиметровые металлические трубы (шутка). То есть для дачников самое то. По ремонту - на СТО просят не много, но в то же время молодые ребята не особо понимают как его ремонтировать - только прошаренные мастера, кто днями и ночами перебирал эти авто с ходу могут быстро и качественно помочь ( хотя даже ребенок может рабобраться что и где подкрутить что бы авто поехало). Сами детали на ремонт стоят не дорого, но и качество будет соответствующее. То есть покупая бензонасос за 24 рубля ( на состояние апрель 2022) нужно быть аккуратным что бы не перетянуть гайку а то металл такой что просто может треснуть. Да и прокладки по рублю такие что кусок туалетной бумаги кажется куда недежнее, чем они. Управление посредственное - такое ощущение что это авто было создано в далеком 1765 году. Деревянные колесницы у римлян, возможно, были куда удобнее чем это авто советского производства. Комфорт... комфорт ? Какой к черту комфорт. Просто кибитка для передвижения из точки А в точку Б, не более. Помню Фольксваген Гольф 84 года был в десятки раз комфортнее чем эта машина. Да, многие скажут, что ты зажрался, авто уже почти 40 лет а ты тут претензии такие выставляешь. Таки ответом будет то, что чем дальше мы живем, тем больше это авто становиться угрюмее и опаснее. От времени оно не станет быть более нажежным или безопасным, или комфортным - оно и останется на том же уровне и даже еще хуже с каждым днем. Это я описал лишь авто которое было ну прям в очень хорошем состоянии, потому что за ним смотрели, ухаживали, бережно относились и во время обслуживали ( дедушка даже , пока авто стояло в теплом гараже, заказывал сервис по замене масла, хотя авто стояло без движения на подпорках последние 2-3 месяца и лишь изредка выезжало что бы продуть "трубы" как говориться). А вы представьте то что ездит среди нас - когда дырки с кулак, тормоза не работают и выхлоп такой что дышать не возможно... Свое мнение я оставил таким каким вы видите. А покупать или нет - решать вам. Удачи на дорогах и безопасного вождения...