Огляд тест-драйву: Audi S6 2016
У 1995 році були представлені спортивні версії седана та універсала A6. Відомі вони як S6 та S6 Avant. Спритний S6 знаходиться десь посередині між дизельним A6 та топовим RS6. У S6 поєднались якість, вишуканість, надійність A6 та надпотужність двигуна V8 з подвійним тубонаддувом RS6. З таким силовим агрегатом відмітки у 96.5 км/год автомобіль досягає за 4.4 секунди. Неабияк допомагають стандартні коробка передач з подвійним зчепленням S-tronic та повний привід. S6 - це спортивний автомобіль з відповідною динамікою ходу, але на крейсерській швидкості частина циліндрів двигуна перекривається для економії палива. Завдяки розумній системі двигуна та комфорту, автомобіль підходить для повсякденної їзди при будь-якої погоді. Хоча, через повний привід, зосередженість на безпеці та легке рульове управління, S6 навряд чи задовольнить водіїв, які цінують динаміку ходу.
Враження від їзди
На розсуд водія представлено п’ять режимів управління: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic і Individual. Відповідно до режиму змінюються налаштування двигуна, коробки передач, комфорту їзди, рульового управління та крутного моменту. Водіям, які прагнуть уникнути ускладнень і просто насолодитись їздою, варто притримуватись Auto. Автомобіль добре контролюється допоки не буде обраний режим Dynamic, який робить їзду жорсткою. Але режиму, який посилив би зворотній зв'язок керма, не існує. Рульове управління залишається легким. Взявши до уваги відчуття ваги корпуса та тенденцію до недостатньої повертаємості керма, отримуємо спритний автомобіль, якому бракує взаємодії з водієм. Тим не менше, S6 - це надійний, комфортний, швидкий автомобіль, підходящий для повсякденних поїздок за будь-яких погодних умов.
Детально про автомобіль Audi S6
Інтер’єр та екстер’єр
Стильний Audi S6 один з небагатьох автомобілів Q-класса, які залишились на ринку. Від оригінального A6 він відрізняється бейджами на решітці радіатора, розширеними арками крил, нижчим на 20 мм кузовом, задніми вогнями та 17, 18-дюймовими дисками коліс. Оскільки S6 - це спортивна модель, то у салоні водія зустрічають тверді шкіряні сидіння з додатковою бічною підтримкою. На кермі присутні підрульові пелюстки. Якість збірки та співвідношення елементів відповідає вимогам бренду. У салоні знаходитись приємно. Незважаючи на спортивний потенціал, S6 - це просторий, п’ятимісний транспортний засіб. Місця для ніг та голови пасажирів достатньо. Об’єм багажного відділення седану складає 530 літрів, а універсалу – 565 літрів. Але водієві слід бути готовим до того, що задні сидіння у Avant не складаються у рівень з підлогою.
Базова комплектація та опційне обладнання
Стандартно моделі S6 оснащені: функцією підігріву передніх шкіряних сидінь, люком даху, автоматичними передніми фарами та пам’яттю сидінь. Сучасні моделі отримали функцію запалювання без ключа, Bluetooth-сполучення телефону та аудіоносіїв, та засобами інтеграції iPod/iPhonе. Передні, бічні та задні подушки безпеки входять у базу автомобіля. За додаткову плату передбачені: система інфрачервоного нічного бачення, функція автоматичного гальмування у місті, круїз-контроль з радаром, система моніторингу сліпих зон та система попередження про зміну смуги руху.
Під капотом
За потужність S6 відповідає 4.0-літровий V8 на 444 кінських сили потужності. Цей силовий агрегат зустрічається під капотом Bentley Continental GT і Audi RS6. Потужності двигуна вистачає на 4.4 секунди розгону до 96.5 км/год. Версія S6 Avant розженеться за 4.6 секунди. Витрачає універсал 9.5 л/100км. Витрата палива у седані перебуває на рівні 9.3 л/100км. Подвійне зчеплення двигуна сприяє відчуттю потужності вже на середніх швидкостях. Під час прискорення двигун видає незначний гул, який посилюється у режимі Dynamic. Семиступінчаста автоматична коробка добре спрацьовує в автоматичному режимі, а от у механічному відчувається затримка переходу. Моделі 1995-1999 років постачались з 2.2-літровим V6 на 230 конячок. Седану з таким двигуном потрібно 6.8 секунд для розгону, універсалу – 6.9 секунд. Витрата палива складає 10.7 і 10.8 л/100 км відповідно.
