Огляд тест-драйву: Chevrolet Epica

14 липня 2016

Chevrolet Epica - це 5-місний передньопривідний седан середнього розміру з новими поперечними 2.0-літровими 6-циліндровими бензиновими і дизельними двигунами.

Огляд тест-драйву: Chevrolet Epica

Якщо Ви шукаєте стильний, непретензійний, просторий і практичний автомобіль, ця чотирьохдверна модель Шевроле створена для Вас.

Володіючи сучасним дизайном екстер'єру та практичним дизайном інтер'єру, седан Епіка виглядає свіжо і привабливо.

Дану модель, найімовірніше, так назвали виходячи з її значних габаритів. Епіка практично такий же великий автомобіль, як Mondeo, що пропонує досить місця в салоні для розміщення чотирьох дорослих, і має дуже містке багажне відділення, яке здатне вмістити як кілька валіз, так і тижневий запас покупок (і при цьому ще залишиться запас вільного місця). Однак, простір задньої частини салону кілька обмежується скошеною лінією даху.

У базовій комплектації даної моделі представлений широкий діапазон обладнання і функцій забезпечення комфорту і безпеки з найкращим співвідношенням ціни і якості.

Враження від їзди

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Chevrolet Epica гідно проявляє себе на всіх типах дорожніх поверхонь, відмінно справляючись як з високими швидкостями на автомагістралях, так і з рухом по звивистих другорядних дорогах. Але ось в повороти краще входити обережно, тому що на високих швидкостях відчувається важка вага і великі розміри автомобіля.

Бензиновий двигун працює тихо, а ось дизельний видає нехарактерний скрегіт.

Цей сторонній звук не можна назвати сильно гучним або занадто дратівливим, але він присутній завжди: і при розгоні, і під час їзди. На високих швидкостях при проникненні в салон шуму вітру, явно стає відчутним брак звукоізоляції. Підвіска, також, пропускає глухі звуки.

Рульове колесо може регулюватися тільки щодо нахилу.

Елементи управління прості і зрозумілі у використанні, але вони досить громіздкі і вимагають редизайну.

Те, що нам сподобалося

Незважаючи на значний розмір автомобіля, великі вітрові вікна забезпечують відмінну видимість дороги.

Те, що нам не сподобалося

Автоматична коробка реагує на перемикання передач недостатньо швидко, особливо, при початковому запуску двигуна. На поворотах відчувається крен кузова.

Детальніше про Chevrolet Epica

Екстер'єр

Шевроле Епіка відрізняється значними габаритами. Довжина становить 4,8 м, ширина - 1,81 м, висота - 1,45 м, колісна база - 2,7 м.

Внаслідок останніх оновлень екстер'єру, модель придбала новий зовнішній вигляд: стали виділятися клиновидні бічні контури, великі фари тепер розміщуються на передніх крилах, з'явилася вдосконалена хромована радіаторна решітка з поперечною планкою, на якій розташована фірмова емблема компанії Chevrolet. На зовнішніх дзеркалах заднього виду розміщуються додаткові світлові покажчики повороту. Задня частина кузова відрізняється наявністю великого бампера з хромованою накладкою, що з'єднує задні фари з круглимі розсіювачами.

В цілому, дизайн екстер'єру Epica ідеально поєднує в собі штрихи класики і віяння сучасності.

Інтер'єр

У дизайні інтер'єру присутнє високоякісне оздоблення з хромованими елементами і розкішні шкіряні сидіння.

У базовій версії LS є: кондиціонер, система круїз-контролю, електричні склопідйомники, програвач компакт-дисків з підтримкою mp3, кнопки управління стереосистемою на рульовій колонці, шкіряний чохол для рульового колеса.

З версією LT доступна, також: система клімат-контролю, задні паркувальні сенсори, підігрів і автоматизоване регулювання передніх сидінь, бортовий комп'ютер і хромовані дверні ручки.

Заднє сидіння розміщується досить близько до підлоги, через що може виникнути проблема нестачі простору для колін пасажирів.

Під капотом

Для Шевроле Епіка на вибір представлені два 2.0-літрові двигуни: бензиновий (потужністю 138 кінських сил) і дизельний (потужністю 148 кінських сил).

Дизельний доступний з 5-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Продуктивність обох двигунів є прийнятною, але не особливо видатною.

6-циліндровий двигун, потужністю 148 к.с., забезпечує крутний момент на рівні 195 Нм, а розгін до 100 км / год відбувається за 9,6 секунд (з механічною коробкою передач) або за 11,8 секунд (з автоматичною коробкою). Максимальна швидкість на трасі наближається до позначки 207 км/год, витрата палива в змішаному циклі становить приблизно 8,2 л/100 км, а викиди СО2 знаходяться на рівні 205 г/км.

Безпека


Шевроле Епіка в базовій комплектації оснащений: фронтальними, бічними і задніми подушками безпеки, а також передніми ременями безпеки з системою попереднього натягу. Однак, водієві важко побачити застережливий світловий сигнал, який сповіщає про необхідність пристебнути ремінь, тому що він розміщений з боку пасажира. Задні сидіння мають кріплення ISOFIX для дитячих крісел.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: BMW 325
Огляд тест-драйву: BMW 325
Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 350
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz ML 350