Огляд тест-драйву: Chrysler Pacifica 2017
Дебютував Chrysler Pacifica у 2002 році на автосалоні у Детройті. Новинка викликала немало суперечливих відгуків стосовно типу кузова. Віднести Pacifica до позашляховиків неможливо через занизький кліренс, хоча і на легковий автомобіль він не схожий. Виробник охарактеризував своє творіння як спортивний транспортний засіб, призначений для подорожей. Те, що здавалось хорошою ідеєю на папері, у реальності не викликало захвату. Високого рівня продажів, на які очікував Chrysler, автомобіль не досяг. Комбінації низької лінії даху та високої стартової ціни не вдалося заманити клієнтів. Хоча провальним автомобіль назвати не можна. Компактний Pacifica пропонує чималий перелік базового обладнання та привід на чотири колеса як опцію. Семимісний кросовер гарантує просторий салон та містке багажне відділення. Потужністю автомобіль забезпечують V6. Автомобіль Chrysler Pacifica - це справа особистого смаку та бюджету.
Вам сподобається
Автомобіль Chrysler Pacifica створювався з розрахунку на людей, які мріють про поєднання спортивного характеру та комфортного, практичного інтер’єру. Салон кросоверу оснащений індивідуальними капітанськими кріслами, які дозволять зайняти максимально зручну позицію кожному пасажиру. А обладнання з чималого стандартного переліку призначено для виконання забаганок.
Вам може не сподобатись
Тим, хто шукає традиційної високої лінії даху та V8 двигуна позашляховиків, Pacifica немає чого запропонувати.
Враження від їзди
Як не дивно, але входячи у найкрутіші з поворотів, кросовер Pacifica залишається абсолютно спокійним, надійно притримуючись дороги. Крен кузов мінімальний. Іноді здається, що існує невидима сила, яка утримує задні колеса на дорозі. Автомобіль з параметрами 5052х2013х1688 мм та колісною базою у 2954 мм чудово маневрує. Легке рульове управління має хороший зворотній зв'язок. Незважаючи на 17-дюймові шини, автомобіль швидко повертає, дозволяючи виконувати різкі рухи при повній стабільності. І це все при приводі на передні колеса. Логічно, що усі зазначені характеристики лише посилюються з повним приводом. Система механічного управління автоматичною коробкою передач AutoStick передбачена для тих випадків, коли водієві потрібно взяти управління на себе. Перехід з передачі на передачу відбувається швидко та без затримок.
Найкращі характеристики
Для того, щоб водій не відволікався від руху, навігаційний екран розміщений не на приладовій панелі, а безпосередньо під спідометром. Цей же екран використовується для відображення картинки камери заднього виду. Опція, за яку варто доплатити.
Для підвищення комфорту для капітанських крісел другого ряду передбачена функція підігріву.
Детально про автомобіль Chrysler Pacifica
Інтер’єр
Інтер’єр кросоверу Pacifica - це приклад того, наскільки вишукано може виглядати салон при використанні якісних матеріалів. Площу пластикового покриття зведено до мінімуму. Хоча навіть пластик у цьому салоні приємний на дотик. У базовій моделі розмістяться п’ятеро людей. Моделі вищої комплектації постачаються з трьома рядами капітанських крісел. Сидіння усіх рядів пропонують винятковий комфорт та підтримку. Для підвищення зручності, як опція запропонована функція підігріву. Стандартні подушки завіси розкриваються вздовж усіх рядів. Опційна навігаційна система пропонується з екраном під спідометром. Розміщення зручне для водія, але не для пасажира переднього сидіння.
Екстер’єр
А ось екстер’єр кросоверу на диво стриманий. Ніяких натяків на ретро, тільки сучасні елементи та деталі. Бічні вікна тоновані для підвищення приватності. Значна площа скління сприяє видимості. Через великі двері до салону легко потрапити. У моделей 2007 року капот, крила та решітку радіатора виконані з листового металу. У 2008 році зовнішність автомобіля була покращена за рахунок хромованих дисків коліс та подвійних, хромованих вихлопних труб.
Базова комплектація
Модель Pacifica LX, розрахована на п’ятьох пасажирів, постачається з переднім приводом, двозонним механічним кондиціонуванням повітря, антиблокувальною гальмівною системою, електронною системою динамічної стабілізації, подушками завіси для трьох рядів, віддаленим доступом до автомобіля без ключа, вікнами з електроприводом, бічними дзеркалами з електроприводом та підігрівом, AM/FM стерео з CD, водійським сидінням з вісьмома режимами налаштування, задніми склоочисниками, коробкою передач AutoStick, телескопічним кермом та круїз-контролем. У комплектації Touring пропонується: автоматичне кондиціонування повітря, функція дистанційного відкривання дверей гаражу, водійське сидіння з десятьма режимами та алюмінієві диски. Моделі Limited додасть: функцію автоматичного відкривання дверцят багажного відділення, пам'ять водійського сидіння та бічних дзеркал, люк даху з електроприводом, функцію допомоги при паркуванні, педалі з електроприводом, DVD/MP3/CD чейнджер на шість дисків, шкіряні сидіння, шкіряне кермо з дерев’яними вставками та 19-дюймові хромовані диски коліс.
Опційне обладнання
До переліку опцій належать: повний привід, підігрів другого та третього рядів сидінь, система навігації, люк даху з електроприводом, ксенонові фари, DVD-програвач для задніх сидінь, аудіосистема Infinity Intermezzo на 385 ват з функцією оточення звуком, функція автоматичного відкривання дверцят багажного відділення та водійське сидіння з десятьма режимами налаштування.
Під капотом
Під капотом кросоверу зустрічаються виключно V6 двигуни. Розпочинається перелік з 3.5-літровго V6 на 253 кінських сили. Витрачає кросовер з ним 13.1 л/100км та 9.4 л/100км за містом. Автомобіль з цим же двигуном, але з повним проводом витратить 13.8 л/100км у місті та 10.7 л/100км за межами. Продовжує перелік 3.8-літровий V6 на 213 конячок. Втрата палива перебуває на рівні 13.1 л/100км у місті та 9.4 л/100км за його межами. Цей двигун у версії на 200 кінських сил витратить 14.7 л/100км у місті та 10.2 л/100км за межами. Очолює силовий перелік 4.0-літровий V6 на 258 кінських сил. Кросовер з ним витратить 14.7 л/100км у місті та 9.8 л/100км за межами. Такою ж витрата палива буде і при повному приводі.
