Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz S-Class 2016

Mercedes-Benz S-класу - це демонстрація розкоші, комфорту і технологій. Кожне покоління Mercedes намагається перевершити попереднє і, власне, редизайн останньої моделі в 2014 році не порушив цю традицію. S-клас вважається стандартом досконалості.

Основними результатами редизайну автомобілів S-класу було зростання як технологічних показників, так і показників комфорту. Керуючи цією машиною, Ви набудете не тільки першокласний водійський досвід, але і отримаєте насолоду від екстра тихої кабіни, максимально комфортабельної їзди і безперебійної роботи двигуна. Якщо Ви полюбляєте водити машину самостійно, і у Вас немає персонального водія, то Вам буде приємно дізнатися, що цей 2,27 т супер седан чудово поводиться при поворотах. У ситуації, коли складне управління збиває Вас з пантелику, машина поверне Вас в потрібний ряд, а в разі крайньої необхідності навіть зупиниться.

Під час нашого тестування цей автомобіль мав вищі показники комфортності їзди, ніж 2 попередніх моделі з покоління S-класу. Новий Мерседес характеризується м'якою їздою. У вищій мірі тихий і великий Benz забезпечує комфортну атмосферу. Чутливе керування автомобілем приносить задоволення. На відміну від більшості автомобілів-конкурентів, які при русі на поворотах стають «вибагливими», величезний S550й дозволить Вам рухатися на поворотах з рухливістю спортивного седана С-класу.

Само собою зрозуміло, що цей флагманський автомобіль оснащений ультрасучасними технологіями. Багатофункціональна система безпеки керується програмою «Intelligent Drive», яка включає в себе широкий спектр радарних датчиків і камер. Активний круїз-контроль «Distronic Plus» не тільки дотримується дистанції перед машиною попереду, але і буде дотримуватися потрібної смуги руху, не залежно від зміни швидкості. Під час руху кермо може лякаюче рухатися саме по собі, хоча це і не самоврядний автомобіль майбутнього.

Система оповіщення про вихід із займаної смуги не тільки попередить Вас про те, що машина виїхала за межі смуги руху, але і поверне машину в потрібний ряд. Ремені безпеки на задніх сидіннях надувні та працюють за принципом маленьких подушок безпеки і призначені для запобігання травмування грудної клітини. Система «PreSafe» сканує дорогу і якщо перед автомобілем знаходиться пішохід або інша машина, то система безпеки повністю зупинить автомобіль, навіть якщо ви не зробите цього самі.

Враження від їзди

Управління

Неймовірно яким рухомим може бути великий Mercedes. Крен кузова незначний. Кермо добре збалансоване і відмінно реагує на управління. Приємно відзначити, що машина поводиться спокійно на звивистих і горбистих дорогах навіть на високій швидкості. Розворот колеса мінімальний, що значно спрощує паркування. На ґрунтових дорогах великий Benz стійкий і безпечний. Для такого великого автомобіля похвально бути здатним реагувати швидко. При спортивному режимі, пневматична підвіска AirMatic стає дещо жорсткою, але різниця не завжди відчутна. При поворотах на швидкості 82,07 км / год автомобіль вселяє впевненість.

Двигун 

S550 оснащений V8 4,6-літровим двигуном з подвійним турбонаддувом і потужністю в 449 кінських сил. Стандартним вважається задній привід, але повнопривідний 4Matic також популярний варіант. Для успішних людей, прекрасним вибором стане модель S63 AMG з подвійним турбонаддувом 5,5-літровим двигуном V8 і 577 к.с.

Потужний, тихий і безперебійно працюючий, двигун без зусиль рухає величезним седаном. Протягом тестування прискорення, машина розганялась з 0 до 96,56 км / год за 5,1 сек. - цей показник набагато вищий, ніж у конкурентів, яких ми тестували. Цей двигун однаково підходить як для тривалих поїздок, так і для швидкісних коротких дистанцій.

Комфорт їзди

Комфорт їзди дійсно винятковий. Навіть у порівнянні з головними конкурентами він виділяється стійкістю і своєрідним характером. Нерівності і вибоїни на дорозі зникають під 19-дюймовими шинами S550 і стандартною підвіскою AirMatic. Рух по шосе досить стабільний. Ця машина не оснащена функцією Magic Body Control, яка використовує стереокамерами для регулювання підвіски під нерівності дороги.

Шумоізоляція 

Відмінною рисою автомобілів S-класу є повна відсутність шуму в салоні. Супер ізоляція дорожнього шуму робить салон максимально тихим. На задньому плані трохи відчутний легкий дорожній шум і шум двигуна.

Гальма

В цілому, показники гальмування були чудовими, c коротким гальмівним шляхом на сухій і вологій поверхнях

Фари 

Все освітлення в S-класі забезпечується виключно світлодіодами. Фари автомобіля забезпечують дуже яскраве освітлення, що гарантує високий рівень видимості попереду і з боків. Статичні бічні маркерні фари також висвітлюють простір під час паркування і при початку руху.

Салон Mercedes-Benz S-Class

Інтер'єр

Інтер'єр салону розкішний з величезними вставками полірованого дерева і м'якої прошитої шкіри. Характерні риси Нової школи роблять елементи салону ефектними. Два великих цифрових екрани розміщуються з боків приладової панелі, в той же час, використання усіх цих функцій і інструментів іноді відволікає увагу від їзди.

Прошита шкіра також покриває панель приладів і верхню частину панелі дверей. Численні елегантні деталі, включаючи виступи, отвори вентиляції і кнопки, дзеркала в протисонячних козирках, замшеві підголівники і подушки для задніх сидінь. Цей седан має також опціональний розпилювач освіжувача у відділенні для мілких речей, який поширює приємний аромат по салону.

Місце водія

Цей великий автомобіль має досить місця для водія. Зручно розміщена педаль для відпочинку ноги і широкі комфортабельні підлокітники. Рульова колонка стандартна.

Під час тестування було виявлено тільки 2 скарги: Кілька водіїв хотіли б, щоб кермо було розташоване трохи ближче і широкий центральний тунель не займав простір для ніг біля педалі акселерації.

Видімість

Велике лобове скло, і тонкі опори даху забезпечують хороший огляд спереду і з боків. Кнопки регулювання, розміщені спереду, дозволяють водієві опустити задні підголівники або задні шторки, щоб поліпшити огляд.

Стандартна камера заднього виду працює добре, поки центральний екран вимкнений. Іноді камера перевантажує налаштування і виведення зображення на дисплей.

Система кругового огляду використовує камери для демонстрації 360-градусного огляду навколо машини. Вона включається автоматично при зміні напрямку, але Ви можете активувати її і через кнопку на панелі управління. Ця функція дуже корисна при паркуванні або для виявлення перешкод на дорозі.

Комфорт передніх сидінь 

Передні сидіння оформлені як трони для титанів індустрії або їх водіїв. Максимально комфортні великі і широкі сидіння забезпечують багато простору. Подушки сидінь одночасно м'які і підтримують підходять навіть для довгих поїздок. Активні подушки сидінь надуваються і забезпечують ще більше підтримки в кутах. Різні масажні пристосування також доступні під час подорожей.

Вмонтовані в двері кнопки управління можуть регулювати нахил сидінь, забезпечуючи оптимальну поперекову підтримку.

Комфорт задніх сидінь 

На задніх сидіннях ви виявите більш ніж достатньо місця для ніг. Кожне заднє сидіння обладнане більшою кількістю функцій, ніж деякі водійські місця в інших машинах. Високі аксесуарні дзеркала, індивідуальний клімат-контроль та сидіння, що підігріваються або охолоджуються тільки додають плюсів в комфорт. Замшева оббивка підголівників дуже приємна на дотик.

Посадка в машину 

У машину легко сісти і вийти з неї завдяки високому S -класу. Двері досить великі, а пороги не перешкоджають посадці. Завдяки довгій колісній базі місця для ніг на задніх сидіннях більш ніж достатньо.

Панель приладів

Два 12,3- дюймові екрани переважають на панелі управління S-класу. Екран зліва містить в собі великий цифровий спідометр і тахометр, в той час як екран справа регулює клімат-контроль, радіо і налаштування навігації. Ваші руки, перебуваючи на рульовому колесі, можуть з легкістю прикрити інформативні частини спідометра, а також дисплеї можуть злегка відсвічувати на лобове скло в темний час доби. Дисплей між приладами може показувати інформацію про обсяги палива, швидкість машини, налаштування навігації, вибір аудіо, контакти телефонної книги та інше. Кнопками на кермі можна перегорнути меню. Всі ці кольорові дисплеї дуже читабельні і зрозумілі з хорошою графікою і відбиттям сонячного світла та великими шрифтами. Екран справа може бути переключений і показувати кілька показників разом.

Базові функції клімат-контролю можуть регулюватися довгим рядом кнопок на приладовій панелі, але інші зміни типу регулювання потоку повітря, контролюється введенням на меню.

Функції синхронізації:

Приєднувати телефон до більшості сучасних автомобілів досить просто. Але використовуючи голосове управління, ми не змогли підключити телефон до автомобіля. Ми також спробували відшукати вирішення проблеми за допомогою керівництва по експлуатації, але з цим також виникли труднощі.

Управління аудіосистемою вручну або через голосове управління може стати проблемою. Проте, Ви можете налаштувати аудіосистему за допомогою кнопок, розташованих поблизу верхньої частини центрального підлокітника (який в 2015 році був замінений на сенсорний екран). Стандартна 590Вт стереосистема Burmester досить якісна.

Ваш автомобіль може бути також точкою Wi-Fi забезпечуючи доступ до інтернет-радіо, якщо ви підписалися на MBrace. Ви можете також використовувати дані вашого телефону для потокової передачі в додаток Pandora.

 

Голосові команди S-класу використовуються для навігації, телефонної книги і аудіосистеми. Система голосового управління не достатньо якісна, і іноді це викликає складності з введенням місця призначення в навігаторі. Ви також можете використовувати мобільний додаток mbrace для пересилання свого місцезнаходження у навігатор.

Клімат контроль 

Система клімат-контролю одночасно і радує і розчаровує. Одним з найбільш привабливих моментів вважається підігрів передніх і задніх підлокітників. Але з іншого боку, підігрів керма не викликає такого захоплення, оскільки шкіряні вставки гріються, а металеві залишаються холодними. Пошук перемикача, на нагрітому кермі є непростим завданням.

Розміщення дрібних речей в салоні 

Інтер'єр цієї моделі оснащений багатьма відділеннями для зберігання особистих речей. Перш за все, варто відзначити місткий відкритий відсік, який знаходиться в центральній частині передньої консолі. Також в салоні є висувна попільничка і велике відділення для дріб'язку між сидіннями. Також машина обладнана утримувачем телефону. Всі двері мають глибокі кишені для дорожньої карти. Пасажири задніх сидінь мають доступ до маленького відділення під центральною консоллю і великий відсік під центральним підлокітником.

Підстаканники 

Два передніх підстаканники приховані під прогумованою кришкою.

Освітлення, сонцезахисні козирки

Пасажири передніх сидінь захищені двоступінчастими сонцезахисними козирками. У той час як основні козирки захищають від бічних променів, другорядні - захищають від відблиску лобового скла.

S-клас оснащений дуже цікавим індивідуальним підсвічуванням кабіни «під настрій». Підсвічування, що складається з, приблизно, 300 світлодіодів, пропонує «сім колірних варіантів», підсвічуючи простір для ніг і приладову панель.

Багажний відсік

Для такого великого седана багажник вважається не дуже містким. Якщо Ви хочете Mercedes з великим багажником, то краще звернути увагу на E-Class. Багажний відсік S550 може вмістити 2 великі валізи і 3 сумки. Задні сидіння не складаються. Як і в інших моделях Mercedes-Benz, багажник відкривається за допомогою кнопки на панелі управління або кнопки на брелоку. Незалежно від того, який метод ви використовуєте, багажник з механічним приводом може не повністю відкриватися.

Запаска

S550 комплектується самонесучими шинами і, отже, не забезпечується запаскою. Також в комплект не входять ні повітряний компресор, ні ізоляційний матеріал.

Безпека

Ремені безпеки 

Прилеглі передні і задні ремені безпеки обладнані натягувачами і обмежувачами навантаження.

Подушки безпеки 

Пасажири передніх сидінь захищені передніми і бічними подушками безпеки, а також шторками безпеки. Прилеглі шторки безпеки також створені для захисту пасажирів задніх сидінь. Водії захищені колінною подушкою безпеки. Якщо сенсори автомобіля виявлять, що на сидіннях ніхто не сидить або на кріслі знаходиться, наприклад 12-місячна дитина, передні подушки безпеки не спрацюють.

Підголівники

Механічно настроювані передні і задні підголівники досить високі, щоб захистити пасажира, навіть якщо вони не відрегульовані на повну висоту. Регульовані задні центральні підголівники досить високі, навіть якщо знаходяться в найнижчій позиції щоб захистити більшість пасажирів.

Система запобігання зіткнень 

S-клас зазвичай комплектується декількома системами запобігання зіткнень.

Система «Pre-Safe» може визначити ймовірність зіткнення або перекидання. У відповідній ситуації ця система натягує ремені безпеки для захисту пасажирів передніх сидінь і закриває бічні вікна.

«Attention Assist». Ця система моніторить різні параметри водійського поведінки під час тривалих подорожей і може автоматично попередити водія і візуальними, і звуковими сигналами, якщо визначить, що водій задрімав.

Опціональне обладнання 

Наш S550 може бути оснащений опціональним набором «Driver Assistance», який включає: адаптивний круїз-контроль, система розпізнавання пішоходів, сканер сліпих зон, контроль смуги руху.