Огляд тест-драйву: Renault Captur 2016
Світова прем’єра автомобіля Renault Captur відбулась у 2013 році. Captur підходить тим, хто шукає компактний, маневрений та практичний транспортний засіб. Він встиг здобути популярність як стильний п’ятидверний кросовер. Перелік моделей не великий, але вони мають продуманий перелік стандартного обладнання. Усі, окрім базових моделей, оснащені супутниковою навігацією. Крім того, запропонований перелік опційного обладнання. Захоплюючої їзди очікувати не доводиться. Тим не менше, він спритний, комфортний та надійний. Покупець може обрати один з трьох продуктивних двигунів. Captur нагадує меншого Clio, але він більший зовні та місткіший всередині. Тому підходить на роль сімейного автомобіля.
Враження від їзди
Потужністю двигуни не вражають, а от злагодженістю та економічністю радують. Кросовер Captur має спільну з Clio платформу та механічне начиння. Надмірного задоволення від перебування за кермом водій не отримує. Але сімейний автомобіль не створювався для перегонів. Кросовер не має нічого спільного зі спортивним ентузіазмом деяких представників родини Renault. Натомість, автомобілем легко керувати. Він гарантує стабільність та маневреність. Компанія Renault оснастила Captur продуктивною підвіскою, яка допомагає автомобілю справлятись з вибоїнами міських доріг. Комфорт їзди є одним з найприємніших аспектів хетчбеку. Збільшена висота, хороша видимість, продуманий простір салону, компактні габарити та продуктивні двигуни - роблять його бажаним для повсякденних подорожей містом. Повний привід не можливо обрати навіть як опцію. Тим не менше, виробник оснастив топову модель Signature Nav пакетом «Grip Xtend», до якого входять спеціальні шини, призначені для їзди по снігу та болоту, та протибуксувальна система для покращення зчеплення зі слизькими поверхнями.
Детально про автомобіль Renault Captur
Інтер’єр
Нічого вражаючого у салоні Ви не побачите. Тим не менше, виробник подбав про якісні матеріали оздоблення та сучасні технології. Всередині Captur нагадує меншого Clio. Елементи управління та прилади розташовані майже ідентично. Центральну позицію приладової панелі займає сенсорний екран. Має Captur і декілька унікальних аспектів, включаючи більш повноцінну панель приладів, вищі сидіння та додаткові відсіки для зберігання. Рульове колесо налаштовується по висоті та куту нахилу. Пасажирам не складно знайти зручну позицію. При бажанні можна обрати інший колір, дизайн елементів, чохли для сидінь, глянцеві підлокітники дверей та вставки рульового колеса. У топовій моделі Signature Nav пропонується частково шкіряна обшивка та функція підігріву передніх сидінь. Моделі кросовера є практичними та місткими. У салоні знаходиться чимало відсіків для зберігання. Об’єм багажного відділення складає 377 літрів. При складених задніх сидіннях, об’єм відділення збільшується до 1235 літрів.
Базова комплектація
Кросовер Captur представлений у Expression+, Dynamic Nav, Dynamic S Nav і Signature Nav версіях. На початку було представлено модель Expression, але через відсутність попиту її зняли з виробництва. Натомість, компанія запропонувала спеціально розроблену лімітовану модель Iconic Nav.
Базова модель Expression+ пропонує: CD стерео з Bluetooth, USB слотами та AUX розеткою. Інші моделі оснащені: системою «MediaNav» з 7-дюймовим сенсорним екраном, системою супутникової навігації та функцією гучного зв’язку. Модель Signature Nav отримала: пакет «Techno» з R-link мультимедіа, який містить навігацію «TomTom Live», картографію міст Європи та камеру паркування. Моделі Dynamique S і Signature отримали задні сенсори паркування. Дбаючи про безпеку, компанія оснастила Captur: фіксаторами ISOFIX, запобіжними замками задніх дверей, індикаторами нагадування ременів безпеки та передніми підголівниками.
Під капотом
До переліку силових агрегатів включено три двигуна: два бензинових та один дизельний. Усі двигуни мають турбонаддув. Скромний 0.9-літровий трициліндровий TCe пропонує 90 кінських сил. Автомобіль до відмітки у 96.5 км/год він розганяє за 12.9 секунд. Витрачає 0.9-літровий двигун 4.9 л/100км. Більший 1.2-літровий чотирициліндровий TCe демонструє 120 конячок. До відмітки у 96.5 км/год автомобіль розганяється за 10.9 секунд. Витрата пального складає 5.4 л/100км. Єдиний дизельний 1.5-літровий чотирициліндровий двигун dCi має 90 кінських сил. Він дозволяє розігнатись автомобілю за 13.1 секунд. Витрата пального становить 3.7 л/100км. Компанія стандартно пропонує п’ятиступінчасту механічну коробку передач та автоматичну EDC з подвійним зчепленням як опцію. Останню можна обрати для 1.5-літрового дизельного або 1.2-літрового бензинового двигуна.
