Огляд тест-драйву: Renault Twingo 2016
Хетчбек Renault Twingo - це харизматичний міський автомобіль. З’явився він у 1992 році, у продаж поступив у 1993. На даний момент представлено три покоління, останнє з яких побачило світ у 2014 році. Специфічна зовнішність та практичність принесли йому популярність серед європейських покупців. Двигун знаходиться під підлогою багажного відділення. Renault Twingo задньопривідний автомобіль. Заднє розташування двигуна і привід на задні колеса забезпечили автомобіль стійкістю та спритністю, необхідними для впевненого руху по міських вулицям. Завдяки радіусу повороту у 4.5 метра, він має одні з найкращих показників маневреності. У місті він почувається впевнено та спокійно, а от виїхавши за межі навряд чи вразить захоплюючою їздою. Автомобіль Twingo має спільне зі Smart ForFour шасі та укорочену версію платформи For Two. Моделі мають непогану базову комплектацію. Обравши Play SCe 70 Ви отримаєте систему кондиціонування повітря та можливість налаштування водійського сидіння. Модель початкового рівня Expression натомість пропонує передні вікна з електроприводом та DAB радіо. До бази цієї ж моделі входить система, яка дозволяє під’єднати до автомобіля смартфон і використовувати як центральний дисплей або інформаційно-розважальний центр. Спеціально розроблена Color Run пропонує декілька додаткових кольорових рішень. Моделі лінійки можна доповнити уподобаною опцією. При бажанні можна змінити і колір. Renault Twingo має привабливу стартову ціну.
Враження від їзди
Хетчбек Twingo демонструє дива маневреності у місті, але не запропонує нічого надзвичайного опинившись за його межами. Завдяки задньому розташуванню двигуна та приводу на задні колеса, автомобіль виглядає перспективно при повсякденних поїздках у місті. Не варто очікувати динаміки Porsche 911. Twingo має інші переваги. Чого лише вартий радіус повороту у 4.5 метра. Позиція водія та хороша видимість полегшують процес паркування. Топова модель Turbo пропонує рульове управління з перемінним передаточним числом, що дозволяє вивертати кермо від повного лівого до повного правого упору на пів оберта менше. З одного боку, це додає маневреності, з іншого – гарантує стабільність ходу на високій швидкості. Нажаль, зворотного зв’язку керма бракує. Комфорт розповсюджується на весь модельний ряд. Підвіска добре справляється з нерівностями дороги, проте на низьких швидкостях вібрація відчувається. А-подібні стійки даху спричиняють шум вітру, який псує картину.
Детально про автомобіль Renault Twingo
Інтер’єр та екстер’єр
Характерний дизайн вирізняє хетчбек Renault Twingo. Його зовнішність - це поєднання ретро штрихів та сучасних елементів. Такого міського мешканця важко не помітити. Він трохи нагадує Renault 5, але має приземисті пропорції, невеликі навіси та яскраві світлодіодні допоміжні фари на передньому бампері, які допомагають відповідати сучасним тенденціям автомобільної моди. У центрі вузької решітки радіатора розташовані збільшені бейджі бренду. Неможливо оминути увагою блоки виразних фар, зміщених до боків передньої частини кузова. Задня частина відмітилась чорною скляною кришкою багажного відділення та невеликим спойлером. Виробник перемістив двигун до задньої частини, тому передня виглядає незвично малою. Колеса посунуті максимально вперед. Щоб здобути популярність привабливої зовнішності не достатньо, тому компанія Renault передбачила чимало унікальних опційних деталей, за допомогою яких покупець зможе урізноманітнити свій автомобіль. Всередині Twingo виглядає так само незвично, як і зовні. Окремий колір передбачено для дверей, вентиляційних отворів, рульового колеса та бардачка. Але жорсткий на дотик пластик розчаровує. Вертикальна позиція водійського сидіння сприяє хорошій видимості, але його висота спричиняє дискомфорт для водіїв зі зростом вище середнього. Рульове колесо налаштовується по висоті, але не по куту нахилу. Салон вміщує чотирьох пасажирів та водія. Через стаціонарні підголівники передніх сидінь, пасажири позаду не бачать дороги та всього, що відбувається попереду. У салоні передбачено чимало відсіків для зберігання. Задні сидіння та переднє пасажирське складаються у рівень з підлогою. Об’єм багажного відділення складає 188 літрів.
Базова комплектація та опційне обладнання
Комплектація базових моделей помірна, тому перейдемо до моделі Play. Вона постачається з системою кондиціонування повітря та водійським сидінням з функцією налаштування по висоті. Хоча за литі диски коліс доведеться доплатити. Додаток R&Go дозволить перетворити смартфон на сенсорний екран системи навігації. Повноцінний сенсорний екран R-link входить до переліку опцій. Моделі Dynamique пропонують найбільш повний перелік стандартного обладнання, але вони коштують найбільше. Моделі Expression постачаються з DAB радіо та Bluetooth. У якості опції доступна аудіо система на шість динаміків з сабвуфером.
Під капотом
Перелік силових агрегатів поповнювався впродовж існування хетчбеку. Представлено три варіанта дизельного 1.5-літрового чотирициліндрового двигуна на 65, 75 та 85 кінських сил. Перелік бензинових двигунів теж чималий. Першим бензиновим силовим агрегатом став 1.2-літровий чотирициліндровий двигун на 55 кінських сил. У 2000 році був представлений 1.2-літровий двигун на 75 кінських сил. Друге покоління на додачу до вже існуючих двигунів отримало версію на 100 конячок. Найпотужнішим двигуном є 1.6-літровий чотирициліндровий двигун на 133 кінських сили. Від Nissan Micra хетчбек отримав 1.0-літровий двигун на 69 кінських сил. Стандартною є п’ятиступінчаста механічна коробка передач, але представлено і шестиступінчасту автоматичну з подвійним зчепленням.
