Kia Sorento Luxury, 2018 г.в.
$ 51 000
43 503
1 449 420 грн

Kia Sorento Luxury, 2018 г.в.

0 тис.км.
Хуст
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Не указан
Количество дверей 5
Дата публікації 06.06.2018
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • центральный замок • EBA • подушки безопасности (airbag) боковые • Крепление для детского сиденья ISOFIX

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • круиз-контроль • подогрев зеркал • подогрев сидений • тахометр • камера заднего вида • электроусилитель руля • электропривод регулировки сидений • Передний подлокотник • Коммуникационная система Bluetooth • Датчики парковки сзади

Мультимедиа: 6 динамиков

Интерьер: тканевый салон

Экстерьер: противотуманные фары • легкосплавные диски • стальные диски

Комментарий продавца

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
минжулин
3.8/5

Купил автомобиль в сентябре 2010. Проехал на авто 12000. До этого был сивик 5д. Выбирал из автомобилей X trail, Rav4 ит.д. Короче о главном. Разгон у авто неплохой, шумка на 3 с плюсом. Заводиться без проблем - 27. Проходимый. Вместительный багажник. Плюсы наверное кончились. Когда холодная погода очень сильно скрипит пластик. Подвеска пробивает. Бывают моменты когда не включается полный привод. Но самое главное, пошла коррозия на пятой двери. Сразу отмечаю, слежу очень за машиной (воск ,обезжиривние т.к. бесплатно). Приехал к дилеру, сказали покрасим по гарантии. У предыдущей модели были проблемы с лакокрасочным покрытием. Но я не думал что у авто из Кореи будут такие проблемы. Короче покрасят и буду продавать.

Владимир
4.5/5

Всем доброго дня! Мои предыдущие публикации: 25.05.2012 и 16.10.2010. (Москва, Владимир)Сейчас автомобиль пробежал более 96 т. км. Режим эксплуатации: каждый день, круглый год. На следующий год планируется покупка нового авто. Склоняюсь в сторону KIA Мохав с дизелем 3.0.А теперь по порядку про «трудягу» КИА Соренто 2010 г. выпуска, дизель 2.2, полная комплектация.В районе 73 т. км треснул упорный подшипник правой передней стоки. Поездка на сервис закончилась заменой упорного подшипника и заменой передних амортизаторов (потекли). Все работы были выполнены по гарантии. На данные узлы у КИА гарантия 75 т. км! Молодцы!!!На ТО-5 заменили передние тормозные диски, хотя можно было наверно их проточить и дальше ездить. Но не факт, тормоза на дороге вещь серьёзная и на безопасности лучше в таком деле не экономить. Тормозные колодки по кругу меняю самостоятельно. Стараюсь покупать «оригинальные», ставлю сам.К 80 тыс. км сход/развал «ушел». Резину жевать начало. Сход/развал надо было хоть пару раз проверить и отрегулировать. Машину не вело, не обращал внимание. Тем не менее на 90 тыс. км купил комплект новой летней резины.Одновременно с ТО-6 (90 тыс. км) поменял треснувшее лобовое стекло. Ранее писал, что треснуло в районе остановки дворников, потом поймал камень. Менял зимой у официалов. Сделали плохо. Два раза пытались устранить течь. В итоге, когда приехал в третий раз, предложили переклеить стекло бесплатно. На время работ дали подменную машину бесплатно. Молодцы!При получении ОСАГО в 2014 г. надо было пройти ТО на стенде. Приехал, проверили тормоза, регулировку фар и т. п. Получил заветную бумажку без проблем. Машина в хорошем состоянии.Из «родных» болячек: не стал повторно перекрашивать 5 дверь. Коррозия образовалась в одном месте, просто заклеил пленкой данное место. Новых следов не было. Края 5 двери после уменьшения люфтов (см. предыдущую публикацию) дополнительных проблем с коррозией не появилось. В целом все Ок.На кочках дребезг в районе 2 ряда сидений имеет место быть. С пассажирами дребезга нет. Устранить не пытался, т. к. это повлечет жесткую фиксацию спинок, что делать конечно не хочется. Дребезг на кочках наблюдается в районе люка, панорамной крыши, шторок. От куда идет звук не понятно. Причину не выявил.ОЧЕНЬ напрягает «сверчок» в области селектора АКПП пластика. Устранить не смог. Катаюсь как есть. На КИА Соренто-3 полностью изменен конструктив. Надеюсь, что у новых владельцев данной модели проблем не будет.По-прежнему радует динамика дизельного движка, работа АКПП. Проблем с заводом зимой не было ни разу! В целом, машиной очень доволен. Конечно, надежность машины всецело зависит от сервиса. Шероховатости у официалов есть, но в целом жаловаться не буду (один раз явно схалтурили с обслуживанием тормозных механизмов). Повторный визит явно был не в пользу исполнителей. Все сделали, устранили, извинились.В одной из предыдущих публикаций писал, что жена хочет машину. Искали, ездили, примерялись к разным вариантам. В итоге остановились на KIA Спортаже 2.0. Правда у бензинового движка с АКПП не хватает динамики. Надо было брать с дизельным движком. Но с другой стороны первая машина у жены, 2 года эксплуатации, более 20 тыс. км эксплуатации по городу. Проблема была одна с мультимедийным блоком (радио, навигация, отображение картинки с камеры заднего вида). Система стала зависать. Обратился в сервис, «перезалили» новое ПО по гарантии. Сейчас проблем нет.В целом Корейцы молодцы, да и официальный сервис удовлетворительно работает. Всем спасибо! Конечно стоит, если нужна рабочая лошадка и нет отторжения самой маркой KIA.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Новый Kia Sorento 2019 это попытка компании войти в популярный сегмент компактных внедорожников, где он сразится с Honda Pilot, Toyota Highlander и Nissan Pathfinder. Творение Kia немного меньше соперников, но и цену имеет более низкую. Соотношение ц...

Читать как мы тестировали Киа Соренто